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强涌潮河段钻孔灌注桩施工工法的研究 　　摘要：本文对稳固搭建操作平台、确保护筒安全、孔壁稳定及钻孔成孔质量等问题提出了解决对策，以更好的提高强涌潮河段钻孔灌注桩施工的安全性和有效性。 　　关键词：强涌潮 钻孔灌注桩 施工工法 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　目前，我国的钻孔灌注桩施工工艺比较成熟，广泛的应用于房地产建筑及河道桥涵施工过程中，取得较好的效果。以我国的钱塘江为例，每年农历6、7月间，涌潮高度一般在1—2米，最大值可达3米,潮差接近8米，潮水冲击力最大可达7吨/平方米，钻孔灌注桩施工要经历多次涌浪的冲击破坏。[1]为此，必须制定安全、可控的强涌潮河段钻孔灌注桩施工工法，具体分为施工准备—搭设操作平台—埋设钢护筒—成孔过程—质量控制—安全及环保措施等，下文予以重点介绍： 　　1 材料与设备的准备 　　表1 钻孔灌注桩施工主要材料表 　　 　　 　　表2钻孔灌注桩施工主要机具设备表 　　 　　 　　2 操作平台的搭设 　　在静水河段，一般选用6米长的原木搭建操作平台。在强涌潮河段，操作平台的最重要的要求是稳定性。在平台选料上，选用钢管桩、工字钢梁及钢板来搭设栈桥和工作平台。搭设过程中，钢管桩和工字钢梁应避开工程桩的桩位。铺设钢板时，桩位上方部分不铺钢板；为提高平台的稳定性，钢管桩之间用支撑联接。钢板应优先选用格栅钢板，因格栅式钢板在大浪冲击时，可释放大浪的冲击力。如采用普通钢板时，钢板间适当留出缝隙，以降低大浪对平台的冲击力。 　　3钢护筒的埋设 　　护筒采用钢护筒，钢板厚6--10mm，直径比工程桩直径大200mm。 　　在护筒埋设环节，特别要注意减少强涌潮对护筒垂直度的不利影响，确保工程施工的精良：为此，一是确保护筒中心线与钻孔桩桩位中心线重合。施工中先放样定出桩位中心线，然后在桩位中心线上，在平台和平台下3m的位置用钢管做成竖向导向架，把护筒吊入导向架内。第一节护筒埋设过程中，需用十字线挂在护筒顶部，然后移动护筒。同时用垂球检查，保证护筒的垂直度符合要求；二是确保护筒深入到工程设计预定深度。施工中采用用振动锤击结合护筒内冲抓泥（石）土相结合的方法，将护筒向下压入，一边冲抓筒内泥（石）土一边结合振动锤锤击护筒，使护筒不断埋深。前一节护筒下沉到一定深度后，焊接下一节护筒，继续下压护筒，直至到达预定设计深度。 　　4 成孔过程 　　4.1 钻孔就位 　　钢护筒埋设完成后，移开冲锤机械等设备，将回旋钻机移至桩位处。钻机磨盘中心对准桩位中心，调正钻机基座水平度、钻杆垂直度直至符合要求，使钻头与桩位中心线的偏差控制在20mm以内。 　　钻机在平台上应保证机座平稳，平台应稳固而不产生沉陷，采取可靠措施保证桩机机座不滑移，从而保证钻孔桩的垂直度。 　　4.2 造浆 　　因为强涌潮河段潮水涨落快，钻孔过程中，孔内泥浆相对密度根据钻孔方法、地层情况参照《公路桥梁施工技术规范》选择高限。泥浆池采用专用泥浆箱。在场地受限制地区，可在平台上设供浆池、沉淀池、废浆池，沉淀池与供浆池间用循环槽连接，采用重力沉淀法净化泥浆。 　　4.3 钻孔 　　根据土层地质情况，合理选择钻头并调配泥浆性能。钻孔作业应分班连续进行并填写钻孔施工记录。 　　初钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进；采用正、反循环钻孔均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%等。 　　4.4 成孔检查 　　用检孔器和测绳测量。检孔器长度为桩径的4--6倍，孔径、孔深符合表3的要求。 　　表3 钻孔成孔质量标准 　　 　　 　　4.5清孔 　　终孔后经检测，孔深孔径符合表3规定的要求后方可清孔。 　　清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。 　　4.6钢筋骨架的吊放 　　钢筋接头应错开，同一截面内钢筋接头截面面积≤钢筋总截面面积的50%；骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处。在骨架顶端设置吊环；骨架入孔可采用钻机钻架、灌注塔架，优先采用吊机。起吊按预先编排的骨架编号入孔。骨架入孔后，徐徐下降，应避免摆动碰撞孔壁。骨架间的焊接应符合相关规范要求，焊接时间尽量缩短。 　　 　　表4 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差见 　　 　　 　　4.7灌注水下混凝土 　　首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，特别注意保持孔内水头，在涨潮前，往孔内加适用清水，确保孔内水头高于高潮水位0.5-1.0m。桩孔的水下混凝土灌注时间不得长于首批混凝土的初凝时间，否则应在混凝土中掺入缓凝剂；水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵，距