巴彦淖尔市资源型地区矿业可持续发展评价的研究.docVIP

巴彦淖尔市资源型地区矿业可持续发展评价的研究 　　摘要：随着我市经济的快速发展对矿产资源的需求不断增多，资源消耗不断增加，资源、环境压力逐渐加大。在践行科学发展观，充分发挥资源及区位优势，优化矿业开发区域布局、合理调整产业结构、促进矿产资源高效利用、生态环境和经济社会协调发展的基础上，尽早谋划主导产业的优势转换，培育新兴产业，实现资源型地区经济转型和可持续发展，才能保障我市经济长期、稳定、健康发展。 　　1.巴彦淖尔市经济发展的基础和条件评价 　　1.1巴彦淖尔市基本情况 　　1.1.1地理概况 　　巴彦淖尔市位于内蒙古自治区西部，国土总面积为6.44万平方公里。全市地貌特征明显，分为三大类：北部为乌拉特高原，中部为山地与丘陵，南部为平原。北部乌拉特高原有广阔的天然牧场，盛产牛、羊、骆驼及肉苁蓉、黄芪等名贵特产品；南部为著名的河套平原（在地貌上可划分为乌兰布和沙漠、后套平原、明安川、三湖河平原四部分），水资源丰富，黄河自西向东横贯全市，是国家和自治区重要的商品粮生产基地；中部为阴山山脉，呈东西向，横亘在巴彦淖尔市中部和东南部（根据分布位置可分为狼山、色尔腾山、乌拉山三部分），蕴藏着丰富的矿，产资源，铜、铅、锌、铁、硫铁等资源储量在自治区乃至全国名列前茅。 　　依托独特的地域优势和丰富的矿产资源，矿业已成为巴彦淖尔市经济发展的四大支柱产业之一（农畜产品加工、矿山与冶金、化学工业和电力四大产业）。 　　1.1.2交通概况 　　巴彦淖尔市处于以京津为龙头的呼（市）-包（头）-银（川）-兰（州）经济带上，是国家西部大开发的重点区域，区位优势明显，交通便利，是华北通往大西北的重要交通要道。北与蒙古国有368.9公里的边境线，是国家和自治区向北开放的重要前沿阵地，对外交流与合作日益频繁。京包、包兰、京临、甘（其毛都）-泉（包头市万水泉）、乌（拉山）-锡（杭锦旗锡尼站）铁路等；110国道、京藏高速公路东西贯通全境，在建的临哈（临河-哈密）高速、临河-甘其毛都口岸的一级公路等；航空方面，巴彦淖尔市机场的通航营运，使我市已形成铁路、公路、航空的交通网络格局。 　　1.2巴彦淖尔市矿业经济总体发展现状 　　巴彦淖尔市矿山工业发展于上世纪七十年代，兴起于本世纪初，经过几十年的开发建设，特别是近十几年的国有矿山转制、重组和引进，一大批有实力的矿业公司在我市进行矿产开发，形成了西部铜业（全国六大铜矿之一）、东升庙矿业、万城商务矿业、紫金矿业、齐华矿业、双利铁矿业、太平金矿、甲生盘铅锌硫铁矿业、大中铁矿业、内蒙古金辉稀矿硫铁矿业、中联水泥矿业等大中型矿业公司，使我市的矿山工业进入了快速发展的轨道，并带动了其他相关产业的发展。在国际经济形势持续影响下，矿业总产值连年呈现上升态势，实现了我市矿业经济的平稳运行。 　　2.巴彦淖尔市矿产资源及开发现状 　　2.1矿产资源基本情况 　　2.1.1矿产资源赋存状况 　　巴彦淖尔市地域辽阔，所处大地构造位置特殊，在漫长的地质历史发展过程中，经历了多次强烈的构造运动、频繁的岩浆活动、长期的区域变质作用，逐步形成了现今的地质构造框架，同时也孕育了品种齐全、储量丰富的矿产资源。地层发育完整、岩浆活动频繁、地质构造复杂，成矿地质条件多样性是我市的重要地质特征。境内有闻名全国的狼山一渣尔泰山多金属成矿带，是自治区铜、铅、锌、铁、硫铁等矿产资源富集的地区之一。目前全市探明的矿产共有八大类68种，有46个矿种查明了资源储量，有13种矿产居自治区之首，有6种矿产列自治区第二位。 　　2.1.2矿业开发现状 　　构成全市矿产资源优势矿产的有色金属、黑色金属、贵金属、非金属矿产，资源储量可观，潜在经济价值巨大。 　　巴彦淖尔市的乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗是全市矿产资源主要开发地区。目前正着力逐步打造以有色金属、黑色金属、能源矿产等探、采、选、冶、加一条龙的链式格局。 　　3.促进资源型城市矿业可持续发展的思路 　　3.1以科学发展观为理念，促进产业多元化发展 　　资源型城市转型，是资源型城市可持续发展的必然要求，有经验表明，在资源型城市处于成长期、资源还比较充足时就开始着手转型，既可以少付出许多成本，减少代价，又可以避免经济大起大落，所以要将资源型城市转型特别是产业多元化转型作为事关未来发展的一个全局性、战略性问题来研究和推进，可以说，早转型，早主动。 　　3.2强力推进新型工业化，实施产业强市工程 　　坚持发展是第一要务不动摇，继续做大经济总量，调整优化产业结构，一产提效，二产提质，三产提档，大力发展县域经济，不断增强综合实力。把推进新型工业化作为优化产业结构和转变经济发展方式的首要任务来抓，着重以工业园为载体，以转型升级为取向，以构建产业集群为重点，按照“提升传统产业、做大优势产