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巷道支护的改革的研究 　　摘 要:巷道支护改革是一项技术革新,需要综合考虑设计、施工及资金的适量投入等问题,从实际出发,争取以较少的投入,取得较好的经济效益。本文就巷道支护当前的现状进行全面分析,提出应从实际出发,及时对巷道支护进行改革,提出一些改革建议以供参考。 　　关键词:巷道支护 现状 改革建议 　　中图分类号:TD353 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)08(b)-0035-01 　　 　　由于我国煤矿地质条件复杂,开采技术多样,支护形式必然也要多样化。然而,随着采煤工作面机械化程度和单产单进水平的迅速提高,增加了巷道支护工作的难度,给巷道支护技术带来带来了巨大挑战。可巷道支护技术的完善与否直接影响到矿井的安全生产和经济效益,因此巷道支护改革迫在眉睫,应加速巷道的支护改革。 　　 　　1 我国巷道支护现状 　　近几年,我国统配煤矿每年掘进巷道大约7000km。可目前,巷道支护问题十分严重,应当就其现存的问题进行分析,以便提出一些改革建议。当前,我国巷道支护存在的主要问题如下。 　　1.1 支护形式单一,缺少适用的配套机具 　　我国多数矿区使用木支架和矿用工字钢支架,U型钢拱形可缩性支架仅占9%,梯形可缩性支架还不到1%,锚杆支护在上下顺槽中只占3%左右,而且这种支架集中在几个矿区。如今,随着时代的不断发展,新技术的迅猛发展,这几种支架的结构形式早已不能满足不同地质和开采技术变化的需要。此外,支架的架设、安装、维修和回收等设备和机具基本上没有,就算有其品种单调、且不配套,从而导致支护的性能和质量较差,劳动强度大,安全状况极差。 　　1.2 刚性支架和木支架比例过大 　　煤矿巷道工字钢刚性支架、钢筋混凝土支架等刚性支架占很大比重,高达80%～85%。刚性支架允许围岩变形量仅200mm左右,而回风顺槽围岩变形量平均达560mm,远远超过刚性支架允许的围岩变形量。正是由于刚性支架和围岩变形状况很不适应,从而导致支架严重损坏,以致于影响安全生产。木支架约占巷道的28%,上下顺槽约高达50%。其实,世界上许多国家的金属支架早已占80%以上,巷道支护耗钢量达25t/万吨煤之上,而我国还不到10t/万吨煤。木支架承载能力较低,可缩性也差;而且木支架容易腐烂,支护效果不好,现今已完全不能适应围岩活动规律,完全达不到支护的标准要求。 　　1.3 缺乏统一的巷道支护规范性文件 　　这主要体现在缺乏科学的围岩稳定性分类、巷道支护分类、巷道断面和支护的标准化和系列化、支架架设和维修标准等规范性文件。巷道支护工作凭经验办事,容易造成支架形式选择不当、支护参数确定不合适、支护材料浪费严重等问题。可以说,无章可循和有章不循是巷道支护质量差的根本原因。 　　2 巷道支护改革建议 　　在煤矿市场全面开放的今天,推行巷道支护改革对降低原煤生产成本,提高经济效益,有着巨大的促进作用,因此必须高度重视。根据我国煤炭产量的不断增加,森林资源的贫乏,钢铁供应紧张状况,笔者对我国巷道支护改革提出了以下一些建议。 　　2.1 推广可缩性金属支架 　　推行巷道支护改革,引入新技术是必要的。应当以钢代木,发展可缩性金属支架。我国煤矿工作面的推广和应用,要求巷道断面加大,巷道金属支架也随之得到广泛的应用和发展。但在使用中多数巷道金属支架的失稳现象严重,而且容易造成大部分支架破坏,使得支护效果低。所以,应当坚持施工质量的严格要求,充分发挥可缩性金属支架的高支护能力及联体效应;并逐步积极推广高强度型钢、钢筋网背板等新技术,这也是改善和提高巷道支护金属支架支护效果的有效途径。此外,在发展拱形可缩性支架的同时还应发展平顶形可缩性支架,以便达到更好的支护效果。 　　2.2 发展锚杆支护 　　锚杆支护技术在当今世界各国煤矿巷道支护中得到极大地重视和广泛的应用,在一定条件下采用锚杆支护,不仅可以大幅度减少耗钢量,降低支护成本,同时还能提高巷道断面的利用率。因此,应大力发展锚杆支护,使之成为巷道的主要支护手段之一。一方面由于锚杆支护属于主动支护,能及时有效的减小巷道围岩变形。而围岩变形量的减小,能有效改善作业的环境,促进围岩的安全可靠。另一方面由于锚杆支护是无腿支护,可以大幅度减少维护工作面端头区所需的工作人员,能有效简化工作面端头区的支护工序,能为实现高产、安全高效创造有利的条件。为了使锚杆支护技术在巷道中得到健康发展,还须对锚杆支护的构件及组合附件加以系列化和规范化,尽早解决锚杆施工机具存在的质量不过关、备件供应不及时等系列问题。 　　从目前国内使用情况看,金属支架支护和锚杆支护各有自身的优缺点,应互相取长补短,使巷道取得更好的支护效果。 　　2.3 研制和完善与支护有关的配套设备及技术 　　与支护相关的配套设备有