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我国铁路客运信息化建设及发展战略的研究 　　[摘 要] 在分析我国铁路客运信息化建设现状的基础上，结合铁路客运信息化建设问题，从发展规划、管理理念、资源共享和建设保障四个方面提出了铁路客运信息化发展战略，从而为关注这一话题的人们提供参考。 　　[关键词] 铁路客运；信息化建设；发展战略 　　doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2018. 07. 051 　　[中图分类号] F532.3 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2018）07- 0124- 02 　　0 引 言 　　在高速铁路逐步建成的情况下，我国铁路客运数量急剧增加，对铁路客运管理提出了更高的要求。而实现铁路客运信息化建设，可以有效提高铁路客运管理及服务水平，满足铁路事业的发展需求。因此，还应加强对我国铁路客运信息化建设及发展战略研究，从而更好地推动铁路客运的信息化发展。 　　1 我国铁路客运信息化建设现状 　　1.1 建设成果 　　近年来，伴随着铁路运营里程的增加，铁路旅客发送量也在持续增加。截止2016年，我国铁路营业里程达到了12.4万公里，铁路旅客发送量达28.14亿人，旅客周转量达到12 579.29亿人公里。面对近30亿人次的运输量，铁路客运系统的调度和服务能力受到了极大考验，促使铁路不得不通过实现客运信息系统建设提高自身管理水平。就目前来看，在运用计算机、互联网和信息技术的基础上，铁路建设的客运信息化系统由客票发售和预定系统、客运调配系统、客运检票系统等多个系统构成。其中，客票发售和预定系统对全国铁路进行了覆盖，属于大型计算机网络应用系统，使买票难的问题得到了切实解决，满足了不同层次人对客运服务的需求。该系统以客票中心为核心，系统数据来自于25个地区客票中心，能够实现对全国1 700多趟次铁路客运车的客票发售、预定和管理。从现阶段的客票发售和预定情况来看，通过联网售票系统发售的客票超出了全路客运发送量的90%，收入占比超出了95%[1]。而客运调配系统的建立，为铁路客运安全和高速行驶提供了保障，使?F路客运竞争力得到了有效提高。利用该系统，可以通过数据分析和处理应对各种铁路客运突发状况，如列车停运、晚点等，实现对铁路客运列车的科学调配管理。而铁路客运检票系统的建立，则可以实现与订票系统的连接，有助于实现铁路客运票的规范管理。因此在铁路客运信息化发展背景下，铁路客运管理水平和服务质量得到了有效提升。 　　1.2 发展问题 　　现阶段，尽管铁路在客运信息化建设方面已经取得了一定成绩，但是仍然面临着较多问题。首先，在铁路客运量逐渐加大的情况下，铁路客运管理面临数据量大、业务多等问题，需通过高效管理满足日渐严格的客户服务要求。为解决这些问题，各种各样的铁路客运信息系统得到了研发和应用，以实现对铁路客运信息的实时化录入、统计和显示。但是这些系统普遍存在功能单一、维护困难、无法互联互通等问题，铁路客运管理部门需要利用多台设备和多套软件进行各个系统数据的分析和统计，存在严重的信息孤岛现象，难以实现铁路客运信息共享，因此给铁路客运管理带来了困难。其次，铁路客运信息系统设计部门、岗位均较多，各部门和各岗位人员通常缺乏有效沟通，导致客运服务水平无法得到进一步提升。就目前来看，车站客运员之间依然需要依靠对讲机实现信息传递，客运列车上也的较多作业也未能实现信息化管理，因此无法满足铁路客运的信息化建设需求。另外，在铁路客运信息化管理的过程中，尽管一些部门引入了信息化管理系统，但是由于缺乏相应的制度保障和人力保障，系统功能仍然未能得到全面发挥。受这些因素的限制，目前我国铁路客运信息化建设仍然未能达到理想水平。而在新兴交通工具不断出现的情况下，传统铁路客运企业能否保持市场竞争优势，还取决于客运服务水平的提升。因此铁路客运还要加快信息化发展，从而更好的满足市场发展需求。 　　2 我国铁路客运信息化发展战略 　　深入分析我国铁路客运信息化发展问题可以发现，诸多问题的产生，主要是由于我国铁路部门未能从战略高度探索铁路客运信息化发展问题，所以在信息化建设中未能实现对铁路客运信息发展工作的科学规划，继而导致信息化建设工作未能得到有效落实。因此，还要加强对我国铁路客运信息发展战略的分析，继而更好的推动铁路客运事业的发展。 　　2.1 做好铁路客运信息发展规划 　　在铁路客运信息化建设发展的过程中，还要实现科学的发展规划，确保客运信息化建设能够为客运发展带来更多的效益。首先，针对繁忙的铁路客运专线，还要采取优先发展的策略，推进专线信息化管理系统的建设，使专线运输布局得到优化调整，从而使列车周转得到加快，为铁路客运安全提供保障。其次，为推动铁路客运调度指挥的智能化发展，需要加强对部、局等不同等