改性沥青路面及SMA路面施工的方法.docVIP

改性沥青路面及SMA路面施工的方法 　　摘要:本文主要介绍了公路改性沥青路面及SMA路面的施工,重点阐述配合比、拌和、摊铺和碾压等关键施工工艺,并总结了一些需要注意的问题和经验,供大家参考使用。 　　关键词:改性沥青路面;SMA路面;施工 　　 　　1 改性沥青路面施工 　　1.1 改性沥青路面的结构设计特点 　　由于改性沥青路面具有优异的路用性能,近几十年来,改性沥青在我国高速公路中得到了越来越多的应用。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大。 　　1.2 改性沥青材料及配合比 　　一般高速公路沥青路面的中面层采用6cmAC-20I改性沥青混合料,其中,改性沥青采用SBS与泰普克AH70在沥青库中采用胶体磨生产,粗集料为石灰岩,采用反击式破碎机生产,其针片状颗粒含量、压碎值和磨耗值分别为8.8%、19.4%和20.7%;细集料为石灰岩石屑和河砂;矿粉为石灰石粉。 　　1.3 改性沥青的制拌 　　1.3.1 准备工作 　　沥青采用导热油加热,改性沥青温度控制在170～180℃范围内。改性沥青储存时间过长,重新升温时应先搅拌或循环拌和使其均匀后,方可使用,避免改性剂离析,影响改性沥青的质量。 　　1.3.2 拌和工艺 　　改性沥青的粘度较大,混合料的出料温度高,一般取出料温度170～180℃,因此矿料的加热温度宜取