超大型浮体柔性连接器设计及强度分析-船舶与海洋工程专业论文.docxVIP

上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 超大型浮体柔性连接器设计及强度分析 摘 要 随着陆地资源的枯竭，海洋资源的开发将越来越受到重视。我国南海蕴藏着丰 富的油气资源和矿产资源，今后必将成为资源开发的重点区域，然而南海风浪大、 海流急、距离大陆遥远，这些因素一直制约着我国南海资源的开发与岛礁主权的维 护。超大型浮体（VLFS）是一种超大型海洋浮式结构物，可以部署在近海或者国际 水域，能够作为海上的补给基地或者飞机场，可以供人员长期驻扎、船舶临时停靠 补给、飞机起降。VLFS 的尺度超过 1000 米，通常由多个模块通过连接器拼接组成。 连接器的设计是 VLFS 设计过程中非常关键的环节，关系到整个 VLFS 的运营安全， 具有重大的意义。目前国内外关于 VLFS 连接器的研究主要集中在连接器的动力特 性研究，研究的是连接器所受的载荷，关于连接器结构的设计主要是概念设计，具 体结构形式的设计较少。 本文首先介绍了 VLFS 和 VLFS 连接器的研究现状，提出了连接器的设计准则。 然后介绍了多模块浮体水动力计算的理论，接着采用 Sesam/GeniE 软件建立了三种 VLFS 模块的水动力模型，计算出不同刚度连接器在不同海况、不同海浪入射角下的 载荷值，结果显示不同刚度下连接器的载荷值和模块的运动幅值差别很大，本文选 取了合适的连接器刚度，并计算出此刚度下的连接器在 5 个海况下不同海浪入射角 的连接器载荷，选取了 7 级海况 45°海浪入射角时的载荷作为连接器的设计极限载荷 值，然后提出了一种柔性连接器的设计方案，连接器由整体铸造的双耳接头和单耳 接头通过插销装配而成。双耳接头与模块连接处采用布置橡胶垫的方式，橡胶垫分 别与接头和模块结构接触。每个橡胶垫只收压不受拉。当橡胶垫受压时，会通过变 形，把所受载荷均匀分摊到模块上，模块与橡胶垫接触的结构只受到压力，不受拉 力。接着利用通用有限元软件 Abaqus 建立了连接器不同构件的有限元模型，进行了 8 种载荷工况下连接器的强度和刚度分析，计算结果表明结构方案符合设计载荷下的 强度要求，连接器的刚度和设计刚度为同一数量级，刚度满足要求。本文为 VLFS 柔性连接器的设计提供了一种参考。 关键词：超大型浮体；柔性连接器设计；非线性；有限元 Design and Finite Element Analysis for Very Large Floating Structure Flexible Connector Abstract With the depletion of land resources, people will pay more and more attention to marine resources development. South China Sea is rich in oil and gas and mineral resources, so it is bound to become a key area of resource exploitation in the future. However, in South China Sea, the big waves, flow urgent, islands and reefs being far from the mainland have restricted the exploitation of the South China Sea resources and the sovereignty protection of China. Very large floating structure (VLFS) is a kind of very large floating structures which can be deployed in offshore or international waters and be used as an offshore supply base or airport and be used for long-term personnel station. The scale of VLFS is over 1000 meters and it usually consists of multiple modules which are connected by connectors. The design of VLFS connector is a critical part of VLFS design process which relates to operational safety of the enti