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岑溪大隧道涌水原因分析及处治措施研究-岩土工程专业论文
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本声明的法律责任由本人承担。
论文作者签名:全像稳 ]_{)t3 年 4月正日
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(保密的论文在解密后应遵守此规定)
论文作者签名 :令停他
导师签名:
2-01 年 4 月1..5日
1.0/3 年斗月1-5日
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摘 要
随着公路交通建设的持续发展及路网的不断完善,公路隧道在整个交通网中的比重 越来越大,其所穿地域的水文、地质状况复杂多变,隧道在施工中遇到的地质灾害问题 也越显突出,其中隧道涌水已经成为了一种相当普遍且极其容易造成严重后果的潜在性 工程灾害。一旦发生涌水,不但影响施工进度、危及隧道的稳定和安全,使整个工程建 设费用增加,同时引起地下水位的下降,对整个工程建成后的安全、运营及周边环境产 生极大的影响和威胁。因此对隧道修建过程中的涌水原因及处治措施的研究变得尤为重 要。
本文以广西壮族自治区岑溪大隧道为依托,结合现场勘探及实测资料,对岑溪大隧 道涌水的成因机理及基本特点进行分析;依据地下水运动规律,结合岑溪大隧道隧址的 水文地质情况、围岩结构特征、隧道形式和现行的涌水情况的调查,采用ADINA有限元 软件模拟岑溪大隧道地下水的渗流特征,根据模拟的结果和实际的调查资料,就岑溪大 隧道涌水问题提出“以堵为主、排堵结合、综合治理”的处治措施;根据隧道涌水段的 具体特点,提出水泥—水玻璃双液浆的帷幕注浆堵水处治方案,并比对了注浆前后的效 果及对涌水段施工方法进行了探讨。论文的研究内容可为往后类似地质条件的隧道涌水 处治提供参考。
关键词:公路隧道,涌水,数值模拟,水泥—水玻璃双液注浆,处治
Abstract
With the sustainable development of highway construction and road network continues to improve,the highway tunnel proportion in the whole traffic network is more and more important.It crosses the regional hydrological,geological condition is complex and changeable, the geological disaster problems in the construction of the tunnel is also more prominen.Especially,The Tunnel water gushing has become a very common and extremely easy to cause the serious consequences of potential engineering disaster.Once the water inrush, not only influence the tunnel construction schedule and endanger its stability and security, so that the whole project construction cost increase, at the same time, caused the decline of underground water level, affect and fhreat the safety, operation and surrounding environment after the whole project is complete.Therefore study the reason of tunnel gushing and treatment measures in the process is particularly important.
In this paper, taking the Cenxi big tunnel,Guangxi Zhuang Autonomous Region as the basis, combined
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