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新时期市政道路的设计的要点探析
新时期市政道路的设计的要点探析
摘要: 市政道路工程的设计是当前市政道路建设过程中的重要环节。本文对城市的道路作了进一步分析,并结合它的特点,从安全角度探讨了交通工程设计的要点。
Abstract: The municipal road engineering design is the important link in the process of the current municipal road construction. This article made further analysis of the road of the city, and combined with the characteristics of it, the traffic engineering design points are discussed from the angle of safety.
关键词: 道路工程;设计;质量
Key words: road engineering;design;quality
中图分类号:U412 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)12-0050-02
0 引言
对一个城市而言市政交通的设计非常重要,它在一定程度上直接彰显了一个城市现代文明发展的进度。市政道路是城市的输血管,工程师设计的交通工程质量的好坏,直接影响到城市交通运输能否健康顺利运转。现如今伴随着我国改革开放步伐的深入,城市化的水平也在进一步提高,很多道路工程也投入到了有条不紊的建设中,交通工程是一项系统性非常强的工作,不仅牵涉到交通运输、公共设备的敷设、绿化以及城市景观建设等诸多方面,还关系到人们日常出行活动能否顺畅,所以在对交通工程设计前,设计人员都要结合工程的施工地点对其进行勘探,并且要实事求是,从而制定出科学合理的设计方案。
1 市政道路工程设计现存问题及解决措施
1.1 缺乏合理的设计思路 我国现阶段关于路网合理规划尚且不够重视,片面追求市政建设的速度却忽视了是否能够达到城市未来发展所需,并且很少会从整个城市路网均衡角度来考虑各种道路的等级、宽度以及密度标准;在选择道路横断面形式上常会以三块板与四块板作为首选,以至于后来多个城市都出现了10车道、宽为150米的道路。这种设计光看表面还可以,因为行人、机动车以及非机动车都能够各行其道,既有利于交通保持顺畅,也确保了人们行驶的安全性,但是从某种程度来讲,行人、机动车以及非机动车本身优先的优势丧失了,这也是促使各大中小城市中心区与商业区常有拥堵现象出现的最直接原因。
针对该现象,设计人员在设计市政道路工程时必须建立在宏观基础上,加强路网本身的合理规划,将行车安全性以及城市实际需求当作设计过程中需要考虑的重要前提条件,然而不能满足对城市未来发展的需求,道路的主次要分清楚,只有这样才能真正形成一套科学、完善的交通工程道路体系。
1.2 忽视了交通分析的重要性 所谓交通分析主要涉及到对流量、流向、车速以及车辆的组成和路网等多个环节的系统性规划,这些都属于交通工程设计过程中极为重要的组成部分。不过实际工作中,还会有很多设计欠缺科学性以及规范性,一些设计人员由于诸多原因根本不能依照业主单位提出的各种要求对交通进行认真、详细分析;也有一些设计人员常在工程项目的整个设计工作结束后才会参照过去工程调查数据将调查报告编写好,一般这种现象常会出现在一些低等级的道路建设中,也有一些城市主干道设计会存在这些问题。
1.3 横断面的设计不够完善
1.3.1 机动车道的宽度设置过宽 一般机动车的车道经常会占有交通道路横断面很大一部分,对于该宽度的选取属于横断面设计过程中最主要的内容。然而我国多数城市颁布的公路工程道路设计规范关于道路宽度的限定常会比实际现有水平要高,一些地区道路的宽度甚至远远大于高速公路设计要求。
1.3.2 行人与非机动车共板问题 当行人与非机动车共板时,人行道与非机动车道便会处在同一个平面上,这时便可彰显出生态设计理念,所以被广泛应用在城市交通工程的设计中。通过采用这种设计方式既可以将工程成本降低,也能合理利用城市空间,确保交通的安全。
1.4 纵断面的设计不够完善 市政道路纵断面设计是否合格直接会影响到整条道路的美观、行车的舒适性以及排水效果,然而在实际工作中,现阶段很多城市地势过于平坦而难以达到道路排水需求,所以大多数设计人员会把纵坡设计为起伏状从而保证道路可以顺利排水,当然这种设计方案能够取得一定效果,但是不符合《城市道路设计规范》中相关规定要求。因此设计人员在设计这部分时,可以采取设置一些锯齿形街沟、加大拱横坡度以及加密雨水口的方法处理好道路排水问题,从而在不违背国家相
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