新桥矿破碎围岩巷道“锚架注”支护技术的应用.docVIP

新桥矿破碎围岩巷道“锚架注”支护技术的应用 　　摘 要：新桥矿南一采区运输上山穿过落差30 m、宽度140 m特大断层，断层带内岩体极其破碎。为了不影响施工安全和施工进度，巷道采用“超前预注浆+U29伸缩性封闭圆形钢棚+锚网喷”进行支护。5个多月后，两帮最大移近量达到216 mm，顶板最大下沉量为120 mm，底臌量约135 mm，采用这种支护技术有效维护了巷道的长期稳定。 　　关键词：破碎围岩 锚架注支护技术 矿压观测 　　中图分类号：TD353 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）06（b）-0086-03 　　Application of Anchor-shed-grout in Fractured Surrounding Rock Roadway in Xinqiao Mine 　　Dong Kai-feng Zhang Yan 　　（Henan Coal and Chemical Group Corporation Ltd，Yongcheng Coal Company，Xinqiao Mine Yongcheng，476600，China） 　　Abstract：Rise entry in South 1st District of Xinqiao Mine passed through fault with fall of 30m and width of 140m，so the rock was extremely broken.In order not to affect the construction safety and progress， technology of combined supporting which included pre-grouting，U29 elasticity closed circular steel shed and anchor net spray was adopted. More than five months later，the maximum displacementof roadways sides was 216mm and the amount of maximum subsidence of roof was 120mm.With using this support technology，the roadway kept long-term stable. 　　Key Words：fFractured surrounding rock； Technology of Anchor-shed-grout； Mineral pressure observation 　　巷道掘进过程中，遇到破碎围岩不仅影响施工安全还要影响施工进度，最终影响到矿井的采掘接替。破碎围岩条件下，容易造成巷道顶板出现淋水、巷道流矸和施工困难，一旦支护强度不够或支护不及时极容易出现漏顶或冒顶事故。因此，破碎围岩巷道施工技术研究是一项复杂的系统工程。针对破碎围岩巷道的支护问题，现在主要采用“锚杆索、架棚、注浆”相结合的支护技术[1～4]。 　　1 地质概况 　　南翼轨道运输大巷和胶带运输大巷位于-550 m水平，地面标高为+32 m。南翼轨道运输大巷全长2558.1 m，南翼胶带运输大巷全长2518.6 m。南翼轨道大巷对应地表北部靠近王楼，南部对应徐庄。地表经过浍河、牛楼，其余均为农田。图1为南一采区胶带运输上山综合地质柱状图。 　　南一采区两条运输上山将穿过落差30 m、宽度140 m的F14断层（如图2所示），岩性以碎裂的泥岩或泥质岩体为主，裂隙、层理比较发育，强度低，完整性差，整体为泥质成分含量高的大范围破碎岩体；断层穿过太原组含水层，而且上盘煤系地层直接与下盘奥陶系地层接触，F14断层的导水性对本区水文地质条件影响较大，巷道施工受裂隙水影响突出。从已掌握的资料看，预计揭露顶板没有自稳时间或自稳时间极短，难以满足必要的处理时间，并可能因控制不及时导致大范围抽冒，因此需要研究破碎顶板的支护技术。 　　2 支护技术的总体思路 　　（1）采用超前预注浆固化破碎围岩，确保断层破碎段内巷道的安全施工。 　　（2）架设U型可缩性钢棚，小循环及时支护松散围岩，发挥钢棚的径向约束作用，形成刚性承载壳基础支护，随围岩收缩U型钢棚继续让压收缩，始终保持软岩破碎巷道围岩承载壳的存在。 　　（3）采用新型高性能锚杆、大直径预应力锚索和化学加固材料注浆等围岩加固手段，强化巷道围岩强度和承载结构。 　　3 超前预注浆 　　岩层内部注浆，围岩注浆加固是利用浆液把围岩的各种弱面充实，并把弱面、充填体和四周岩体重新胶结起来形成完整岩体，从而提高围岩的整