城市轨道交通运用PPP融资模式多案例研究-会计专业论文.docxVIP

Dissertation Submitted to Hangzhou Dian zi University for the Degree of Master Research on the Using of the PPP Model in Urban Rail Transit Based on Multi-case Candidate: Yang Lishan Supervisor: ViceProf. Yan Hongguo March, 2016 杭州电子科技大学 学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明: 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作 所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经 发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中 以明确方式标明。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。 论文作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文使用授权说明 本人完全了解杭州电子科技大学关于保留和使用学位论文的规定，即:研究生在 校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属杭州电子科技大学。本人保证毕业离校 后，发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍然为杭州电子科技大学。学校有权保 留送交论文的复印件，允许查阅和借阅论文；学校可以公布论文的全部或部分内容， 可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。（保密论文在解密后遵守此规 定） 论文作者签名: 日期: 年 月 日 指导教师签名: 日期: 年 月 日 摘要 摘 要 随着经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，城市的交通问题日益突出。各 类“城市病”的存在不仅困扰着人们的日常出行，也在一定程度上阻碍了城市的经济 发展。城市轨道交通成为了解决公共交通问题的重要途径，在公共交通中占据着重要 地位，发展极为迅速。然而，作为一种准公共产品，城市轨道交通具有投资额大、回 报周期长等特点，单纯的靠政府财政来满足修建轨道交通已经不能满足日益增长的交 通需求。 PPP（Private-Public Partnership），即公私合营模式作为一种新型模式，正在逐步 兴起并在基础设施建设领域内迅速推广，成为解决公共服务财政困境的一个重要发展 模式。对于城市轨道交通建设中所面临的困境，可以通过引入 PPP 融资模式加以改 善，同时，城市轨道交通具有一定的盈利模式，为采用 PPP 融资模式提供了相应的经 济基础。PPP 项目中政府方和社会资本方实现“利益共享，风险共担”，是 PPP 融资 模式成功运行的关键。 本文主要采用文献分析法、比较研究法、案例研究法等研究方法，对城市轨道交 通运用 PPP 融资模式进行研究，并引入了 BOT 模式与其进行比较。研究过程中，选 取了北京地铁 4 号线 PPP 项目、杭州地铁 1 号线 PPP 项目以及深圳地铁 4 号线二期工 程 BOT 项目三个案例进行比较分析，通过比较三个项目的运作模式，从伙伴关系、 盈利模式和收益分配及风险分担机制三个视角出发，对现有城市轨道交通 PPP 项目和 BOT 项目进行各方面的比较分析，得出 PPP 融资模式比 BOT 模式更适合城市轨道交 通项目，同时总结出一些值得借鉴的经验，希望为未来各城市轨道交通的融资建设提 供借鉴和参考。 关键词：城市轨道交通；PPP 融资模式；盈利模式；收益分配及风险分担机制 I ABSTRACT ABSTRACT With the development of our economy and the continuous improvement of peoples living standard, the urban traffic problem has emerged, the existence of all kinds of city disease not only affects Peoples Daily travel, but also hinders the economic development of the city. (Being an important way to solve the problem of public transportation urban rail transit occupies growingly important status and develops quickly.)Urban rail transit, however, as a quasi-public product, has the characteristics of huge investment, long return cycle and et