沿海地区公路特殊路基处理的方法的探讨.docVIP

沿海地区公路特殊路基处理的方法的探讨 　　【摘 要】特殊路基和一般的路基不同，因为组成的成分性质不能够满足工程建设的主要要求，需要对部分路基或者是全部路基进行处理操作才能够实现使用的要求。为了保证公路路基在长时间的使用过程当中都保持着稳定效能以及路面的平整，对于特殊路基需要进行操作处理工作才行。沿海地区的土质特性是软土层，在文中分析的主要内容就是沿海地区的软土路基当中可能存在的问题，研究了几种适合在沿海地区软土路基当中的处理办法，对各种路基的处理办法以及具体的操作方式进行了全面的介绍，从而提高人们对沿海地区各种软土地基处理方式的认知。 　　【关键词】特殊路基；关键技术；施工方法 　　0.引言 　　我国的海岸线长度为1.8万公里，在世界范围当中居第四位，漫长的海岸线有9个沿海城市依傍。在最近几年，沿海城市的经济发展速度尤其快，公路的建设需求也在不断的扩大当中。因为沿海道路地质形成较复杂，沿线路基经常出现深厚的沿海软土层，如果在处理时没有按照合理有效的操作办法对其进行处理，那么道路在运营的过程当中经常会出现无法估计的沉降程度，会从最大程度上造成道路长期的运行稳定有严重阻碍。 　　1.沿海地区软土的特点 　　沿海地区的软土是因为软弱的海浪暗流以及潮汐水下的工作动力的具体影响，慢慢的会有沉降的淤泥形成。在这当中，含有的最多的是贝壳和海生物的尸体残骸，在沿海地区的软土层当中含水