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充气囊体结构变形及应力的数值模拟分析研究-结构工程专业论文
上海交通大学
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充气囊体结构变形及应力的数值模拟分析研究
摘 要
飞艇囊体受充气荷载及吊挂荷载作用产生的变形将影响飞艇外形, 进而影响飞艇实际气动特性及飞行控制性能,所以必须详加分析。本 文通过对充气荷载及吊挂荷载下充气囊体变形的研究,建立了有效的 囊体数值模拟分析,可为囊体结构变形研究提供参考。
本文首先针对通过 Michel 转棙准则优化后的流线型飞艇外形进行 研究,并选用商业有限元软件 ABAQUS 为基本计算工具。通过简化 建立模型。结合弹性力学以及有限元的理论,给出膜材料的理论和非 线性有限元计算方法,并且通过算例比较使用两种方法的分析结果, 确定有限元方法的适用性。
其次通过分析有限元计算过程产生的问题,如囊体出现偏移,囊 体出现褶皱现象以及在计算过程中出现的不收敛的情况等,通过对称 性和几何非线性计算手段提出解决这些问题的途径,并且在计算过程 选择了合适的边界条件;同时运用了 ABAQUS 中分析步即 STEP 的 设置来对荷载的施加以及计算过程进行控制。
最后通过有限元数值模拟计算,分析囊体位移变形的计算结果, 得出充气压差荷载及吊挂荷载下囊体的变形规律,比较了吊挂荷载作
I
用下囊体的实验数据与计算结果,从曲线的变化趋势验证了该分析方
法的正确性。结合囊体在不同荷载作用下的应力结果,确定了应力分 布规律以及临界破坏区域、影响应力的外荷载因素,对外荷载变化下 囊体的应力变化趋势进行总结。
关键词:飞艇,充气结构,数值模拟,结构变形,应力分布
II
NUMERICAL SIMULATION ANALYSIS ON THE DEFORMATION AND THE STRESS OF INFLATED MEMBRANE STRUCTURE
ABSTRACT
The deformation of the balloon airship under loads of air-inflated or gravity suspended will affect the balloon airship aerodynamic performance and flight control capacity, including the balloon’s shape and its volume. Based on these perceptions, this article took a research on the deformation of airship under the loads of air-inflated and gravity suspended to establish an effective method with numerical simulation analysis.
Firstly, method of calculating the balloon model of airship had been determined by Michel transferring rules
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