民用飞机BITE技术的研究.docVIP

民用飞机BITE技术的研究 　　摘 要：随着航空电子设备复杂化和集成化，民用飞机机载设备的维修已由面向单独的机载电子设备，转变为基于机载维护系统的维修。其中BITE技术是机载维护系统的重要组成部分。文章描述了机载维护系统与BITE之间的关系，中央维护系统和BITE的类型，最后提出了当前BITE设计过程中应考虑的内容。 　　关键词：BITE；机载维护系统；中央维护系统 　　1 概述 　　在上世纪八十年代到九十年代初，航空电子设备都是基于多个单独的航线可替换组件（LRU， Line Replaceable Unit），在维修上也是面向LRU。随着航空电子设备复杂度和集成度的提高以及航空维修技术的发展，从上世纪九十年代开始，在很多大型客机上航空电子设备的维护大多是基于使用机载维护系统。机载维护系统主要包含一个飞机状态监控系统，一个中央维护系统（CMS， Central Maintenance System）以及每个系统内的自检测（BITE， Built-in Test Equipment）。文章的主要目的是为飞机系统BITE的设计提出总体要求。 　　2 CMS与BITE 　　中央维护系统最主要的目的就是当系统/设备发生故障或失效时，通过显示故障和失效数据的方式提示维修人员发生故障和失效的系统/设备或飞机线路，帮助维修人员对飞机进行维修，减轻维修人员的工作负担。 　　中央维