汽车保养与驾驶技巧演示教学.pptVIP

雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻，因此雾天行车需要掌握一些驾驶技巧 1.严控车速 　　急脾气的车友在雾天一定要有所收敛：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。 2.正确用灯 　　雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。 3.清洁视线 　　遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。 4.勤用喇叭 .雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。不过，在市区内要慎用喇叭。 5.其他提醒 　　雾天开车要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。 6.不要盲目超车 　　雾天最好不要超车，发现前方车辆靠右停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步时进行，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。 1、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。 2、跟车不要太近。无论什么时候都要注意不要跟车太近，尤其是在坡上。冰雪路面上行驶，由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的距离会增加。即使有ABS的车辆（不要将ABS视为绝对的安全依靠），也要小心行驶，特别在积雪路面上一定要注意车距，因为轮胎与地面的摩擦力下降，跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车，从而造成追尾。 3、下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，都应该记得擦去刮片上的残雪和冰渣，同时要擦净挡风玻璃，防止雨刮片和挡风玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保它们不会与前挡风玻璃冻在一起影响使用。 4、起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶。起步时，离合器应半离合，轻踩油门，使发动机在不熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，以提高附着力。尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手刹，少用脚刹，避免紧急刹车。若情况紧急，可以强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚刹。 5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。 6、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。 7、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。 8、配副墨镜。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜能缓解视觉疲劳，也保护了眼睛。在出现疲劳后，还应停下车来适时休息，以确保行车安全。 高速公路驾车技巧： 在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。 高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。 高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进 入最近的紧急停车带。 在高速公路上非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。 注意检查轮胎的气压，防止爆胎。还要注意安全车距。 在高速公路上行驶，要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动效果，发现有异常一定要进行维修。 高速公路上行车，如使用紧急制动，跑偏和侧滑的几率会增大，使汽车方向很难控制。行车中如果需要制动，应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也比 爱车课堂* 前排乘客气囊具有手动关闭装置（乘客座手套厢内） 气囊是安全带的辅助保护装置，气囊并不能代替安全带，须与安全带共同工作 无论有无气囊供乘员使用，车上的每一位乘员务必系上安全带 如果车辆进水，气囊控制模块可能被浸湿或损坏，这种情况下启动汽车可能会引起气囊充气（引爆） 正确使用安全带 12岁以下儿童禁止前排就座 安全装置的检测、维修与更换必须到特约售后服务中心进行 安全带与气囊使用注意事项 定时定程保养 在规定的里程和时间范围内，对车辆所做的调整、更换、润滑、添加或清洁等动作。是一种预