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浅析山区高等级公路外业测量及调查的要点 　　【摘要】本文某山区一级公路外业勘测和调查为实例，总结了山区高等级公路在外业测量调查和内业设计阶段的工作重点和技术要点。 　　【关键词】公路分离式路基设计方法 　　中图分类号： X734文献标识码： A 　　前 言 　　公路工程勘察设计方案应在广泛收集资料和现场实地勘察的基础上进行。要求加强设计基础资料的收集调查和整理工作，保证广度、深度和精度。本着“以人为本、和谐发展；安全第一、服务社会；尊重自然、环境友好；节约资源、经济适用；严格控制工程造价。”的原则。从技术、经济、社会环境等各方面进行综合分析。充分考虑项目沿线建设条件、地形、地质、环境保护、水土保持、文物保护等诸多因素的影响，充分与铁路、规划、交通、水利、环保、土地、电力等有关部门的沟通与协调，并取得有关资料。对沿溪、跨河路段必须进行水文调查与分析。根据《公路勘测规范》的规定开展项目勘测与调查工作，主要勘测和调查重点如下： 　　1、资料收集 　　在勘测和调查前应做好相应准备工作，需收集各种比例尺的地形图、国家及有关部门设置的三角点、导线点、水准点等资料；沿线自然地理概况、地质、水文、气象、地震等资料；沿线农业、水利、铁路、公路、城建、电力、通讯、文物、环保等部门与本路有关系的规划、设计、规定、科研成果等资料；原有公路的测设、施工、养护、路况及交通量等资料；起止点与现有公路衔接的相关路线资料；沿线城市规划、公路沿线城镇及工农业布局规划，生态保护区规划；地方路网规划及改建新建公路资料；沿线矿产资源、文物古迹分布资料及压占矿产资源资料；本项目的环评、水保、地质灾害、地震、文物、矿产压覆、林地征占等报告资料以及审批意见。 　　 　　2、控制测量、地形图测量 　　确定本项目平面控制测量坐标系、中央子午线、投影面大地高；高程控制测量基准高程。初设测量工作主要包括建立控制测量网、基础控制网复测、中线测量、地形图测量等。控制网测量在已知国家三等GPS点的基础上沿各路线方案按四等GPS点进行加密布设。 　　3、工程测量内容： 　　①GPS控制网和高程控制网测量及复测； 　　②初步设计中线测量； 　　③测量1/2000地形图。 　　4、中线控制桩及线位调查 　　中线敷设和中桩高程测量采用GPS RTK法时，取涵盖放线测量范围，并小于10公里中的四个GPS水准点求取转换参数，流动站至基准站距离均小于5Km。每次放线前，架设好基准站后，立即进行点校正，并利用另外一个控制点进行检查，满足规范要求后即开始中线测量，中桩高程测至桩志处的地面。中线中桩在路线纵、横向地形变化处、路线交叉、建筑物、构筑物、高压线、光缆等均进行了加桩。 　　5、地质调查 　　①根据沿线地形、地质和水文条件，通过调查附近天然、人工坡面的高度、坡度和稳定性情况，为设计提供依据。对不良地质的路段有针对性的进行调查，探明其成因、特点和现状情况。 　　②着重对路堤填土高度大于10米（软基地段大于6米）路段的地形、水文条件和基底情况进行调查；对边坡高度大于20米的土质边坡和边坡高度大于30米的岩质边坡的岩土类型，出露的岩层走向、倾角，地质水文条件进行了调查。 　　③根据外业调查情况和地质调绘初步成果，有针对性的布置了地质勘查工作及测量工作。 　　6、路基路面、防护排水、支挡工程、特殊路基的调查 　　①在开展初步设计工作前期，设计人员认真研究了本项目工程可行性研究报告的批复意见及业主的意见；收集了有关路面结构形式组合、防护形式、排水措施、高填深挖路基设计、软土地基处理方案等方面的区域性经验，并消化吸收，融入到本项目的路基、路面设计工作中去。 　　②调查与本项目相交公路的路面、路基、排水等情况。 　　③与路线组、桥涵组密切配合，就沿线不良地质、路基路面排水、高填深挖路段、软土路段最大填高等各方面的设计进行充分沟通，力求达到总体设计最优，并在外业期间形成若干路段的分析材料。 　　④对需要设置挡土墙的段落，外业期间着重对设置挡墙的地形条件、水文条件和基底承载力情况进行调查。 　　⑤沿线地表积水、径流、渗流，地下水的埋深变化对路基的影响调查和处理方案。调查沿线地表水渠、沟溪的位置，高程和流向，并结合沿线桥涵的设置情况，初步拟定排水工程设计方案。 　　7、筑路材料、取（弃）土场的调查 　　①结合全线的土石方数量情况，初步确定了取、弃土场位置，对取土场进行取样试验工作。 　　②调查沿线砂、水泥、粘土、土料、石灰、石料场等，并对有代表性的料场安排相关的材料试验工作。 　　8、大、中桥勘测主要工作内容和方法 　　大、中桥桥位勘测是以交通部颁发的《公路勘测规范》 JTG C10-2007和《公路勘测细则》 JTG/T C10-2007为依据，以项目