浅析高速公路景观的设计相关问题.docVIP

浅析高速公路景观的设计相关问题 　　摘要：随着公路建设者理念的更新，人们对公路要求己不局限于其安全性、便利性和耐久性，“生态道路”、“景观公路”也越来越受到关注。本文概括了高速公路设计的意义以及原则，进而系统地分析了高速公路景观的具体设计，以探求合理的高速公路景观设计方法。 　　关键词：高速公路；景观设计；线形设计 　　Abstract: With the development of highway builders idea renewal, people on the highway has not limited to the requirements of safety, convenience and durability, ecological road, landscape road is paid more and more attention. This paper summarizes the significance and principle of highway design, systematically analyzes the specific design of the highway landscape, to explore reasonable highway landscape design. 　　Keywords: highway alignment design; landscape design; 　　中图分类号：TU2 　　一、 景观的含义 　　所谓景观，是指人类（景观主体）所感受到的给人带来视觉享受和情感上认同的物质形态及空间氛围的综合构成体。高速公路的兴建不仅要给人类带来物质文明，而且应该带来精神文明，使其成为展示地方文化特色、经济特色和精神风貌的长廊。因此，高速公路必须结合原始的大地景观进行景观设计，营造良好的视觉形象，带来一种审美愉悦，使其成为匍匐在大地上的一条绿色长龙。 　　二、高速公路景观设计的意义 　　高等级公路的建设促进了沿线地区物资、信息交流，带动了地方经济的发展，改善了沿线居民的生活质量，为我国经济的腾飞奠定了坚实的基础。从1988年实现零的突破到2003年底，我国高速公路已通车里程达29745公里，跃居世界第二位，高速公路遍布中华大地。然而高速公路在我国是新鲜事物，设计与施工过程中，优先考虑的是高速公路的基本功能要求，即道路线型的“平、直、缓”以达到“短距离、高速度、大流量”的目的，而忽视了其环保效应和景观效应。高速公路的兴建是一个系统工程，它要占用大量的土地，并影响天然的植被、地形、水系等，特别是在公路营运期间车辆排放的尾气、扬尘、废水以及产生的噪声、振动，将会给生态环境带来长期的不利影响，这一点已逐步被主管部门、建设部门和设计单位意识到，为此建立了高速公路环境影响评价体系，开展环保设计，采取相应的环保措施，使其对环境的负面影响得到有效的控制。 　　高速公路的建设，除了进行功能、环保设计外，还应进行景观设计。所谓景观，是指人类（景观主体）所感受到的给人带来视觉享受和情感上认同的物质形态及空间氛围的综合构成体。而高速公路为了达到“高速”目的，建设中往往“逢山劈山、遇水架桥、过村拆房”，成为附着在大地上的一条超长的“黑色拉练”，导致岩石裸露，水系紊乱，森林减少；有的村落一分为二，改变了原有的自然形态；施工中的取土和弃土缺少统一规划和管理，乱挖乱堆；甚至有的地质景观和文物古迹也难逃厄运，破坏了高速公路沿线的自然景观和人文景观景，与原始的大地景观极不相融。高速公路的兴建不仅要给人类带来物质文明，而且应该带来精神文明，使其成为展示地方文化特色、经济特色和精神风貌的长廊。因此，高速公路必须结合原始的大地景观进行景观设计，营造良好的视觉形象，使乘客有“人在车中坐，车在画中行”的良好情感，带来一种审美愉悦，使其成为匍匐在大地上的一条绿色长龙。 　　三、高度公路景观规划设计原则 　　 3.1 功能性原则。高速公路最基本的功能就是作为运输通道，运输物资。高速公路是供车辆行驶的，因而进行高速公路景观设计，公路的功能性原则应放在首位。要充分考虑高速公路的特点，以满足公路交通安全和交通功能为首要宗旨，在满足交通功能的前提下，考虑公路的景观效应，切不可舍本逐末，为了景观而景观。 　　3.2 生态保护原则。大量的事实和教训告诉我们，只有对生态资源进行持续的维护和利用，旅游公路及旅游业才有发展前途。特别是川西许多生态脆弱地区，生态之路是旅游公路建设的生命之路。 　　3.3 经济适用原则。经济适用原则主要包括：一方面，要求规划设计人员。选线时，应在保护好生态系统的前提下，尽量考虑施工及交通的经济合理性，如果两者发生冲突时，尽可能将对生态系统的破坏降至最低。