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浅谈如何做好市政道路的设计工作 　　摘 要：市政道路是城市交通的命脉，使城市居民实现顺畅的交通和有序的工作。只有保证市政道路的有序工作，才能保证城市的节奏向着高效、快捷发展，才能使城市的经济得到腾飞与发展。可以说，市政道路在城市建设中起着至关重要的作用，已成为城市建设与规划中最重要的一部分。本文从市政道路设计的作用、市政道路设计的现状进行分析，提出做好市政道路设计工作的方法。 　　关键词：市政道路；道路设计；城市交通 　　市政道路是政府基础设施建设内容，有着极其广泛的覆盖面，从城市中心到城乡结合处，从快速路到主干道、支路等类别。市政道路为我国居民的生活与顺利出行提供了极大的方便。可以说，市政道路是衡量城市发展与城市经济重要指标，是城市居民与城市发展必不可少的基础。市政道路设计可以保证城市交通的平稳运行，从实际情况出发，对市政道路设计能力的提高进行研究。 　　1 市政道路设计重要性 　　1.1 明确方向 　　市政道路设计合理，可以为驾驶员提供清晰的行驶方向，掌握好视距的情况下，对车辆行驶的方向有着明确的认识，可以无障碍下保持持续不间断的前进。市政道路是平面线形和纵断面线形、横断面等一系列形状的组合，组合成的立体线形可以使驾驶员对立体线形满足驾驶最小值力学及连续舒适的驾驶需求[1]。 　　驾驶员连续的驾驶，对道路交通安全会产生直接的影响，准确的驾驶汽车，可以有效减少交通事故发生，使城市交通进行的更顺畅。 　　1.2 快捷通行 　　城市的发展具有快捷奏，而市政道路是保证城市快捷发展的关键。只有做好市政道路的设计，才能使市政道路交通形成体系，使城市居民方便出行，使城市工作效率提高，使城市的快捷生活与生产得到实现。城市经济的发展受市政道路设计的重要影响，要保持城市生活与生产的连续性与高效性，就要提高市政道路设计水平，才能真正使城市获得更大的经济发展，达成建设目标[2]。 　　2 市政道路设计的现状 　　2.1 路网结构设计的不合理 　　我国目前很多城市路网结构的设计存在着不合理，使城市道路功能发生紊乱。市政道路交通生成点和干路系统缺少过渡设施，使城市交通的流量过于集中在主干道，容易产生交通堵塞，使城市交通分流的系统无法完善，使城市道路系统的功能无法正常发挥，对城市居民的出行产生很大影响[3]。 　　2.2 道路交叉口的不顺畅 　　市政道路的设计缺乏道路详细信息的了解，也缺少交通理论的指导，使市政道路的设计方案与市政道路的实际情况出现脱节的情况。市政道路交叉口存在着交通堵塞的情况，使路段与交叉口的实际通行能力受到影响。还有很多道路的交叉口车道数和市政道路的路段一致，市政道路交通能力受到限制，过久的等待与避让，使市政道路资源造成浪费。 　　2.3 布局的不合理 　　市政道路布局不合理导致道路实际通行能力受到影响。我国近年来市政道路设计大多为道路工程设计，却没有充分的了解交通工程，使市政道路结构的设计出现不科学的情况，阻碍了我国城市交通能力的高速运行[4]。 　　2.4 考虑不充分 　　有些特殊道路，市政道路设计人员缺乏考虑，一般特殊道路指盲道，盲人对于道路有着不同的需求，但是，很多城市进行道路设计时，都会忽略这一点，对盲道设计布局的不合理，管理的缺乏，使盲道缺乏为盲人指明方向的物品，道路两端还会出现盲道中断，使盲人出行难度加大。 　　3 进一步完善市政道路设计工作 　　3.1 施工图设计 　　道路施工图的设计要包括总平面图、道路平面、纵断面、标准横断面、交叉口等设计内容。道路平面图的设计要考虑好机动车与消防的需求，可以适当增加消防的通道，车道宽度要3.5m，道路转弯半径15m。道路纵断面设计要做好道路排水走向，确定道路关键控制点标高，要满足排水管线的设置。考虑道路车宽度，一般情况下，每条车道为3.5m，而横坡的坡度为1.5～2.0%。道路路面以沥青混凝土为主，以路面、路基与垫层开展设计[5]。 　　3.2 道路平面设计 　　道路平面设计要保证行车的平顺和安全，根据道路地形的不同，与周围建筑进行更好的协调，考虑曲线运行的速度和线性指标的连续性。 　　对旧路面进行改造，要注意6V最小的直线长度，会使路段造成新拆迁量，使工程成本增加。道路直线和曲线要结合运用，才能实现与周围的协调，使交通功能和生态环境同时得到保障。这种情况一般在山地城市运用情况较多。 　　3.3 纵断面、路段设计 　　市政道路纵断机的设计要配合平面的线形，以缓和纵坡，进行线形的均衡控制，使车辆保持舒适、连续的安全运行。结合地形，减少对环境的破坏，减少对排水系统产生的压力。 　　混合的交通路段设置较高，容易使车辆在低速行驶时产生倾倒的事故。通过以下公式进行分析[6]。 　　μ0.10时，感觉不到曲线，可以平稳运行； 　　μ