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浙江省水文监测缆道技术发展的探讨 　　摘 要 水文缆道是水文测验的重要基础设施，水文缆道的设计研究、建设应用、测验方法等一直是水文工作者的一项重要研究和应用领域。浙江省自1954年在全国首创水文缆道测验以来，其技术发展一直保持全国领先水平。本文主要对水文测验缆道技术在浙江的发展和创新进行分析和探讨，并展望水文测验缆道技术的发展应用前景。 　　关键词 水文测验；缆道；技术发展 　　中图分类号P64 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）115-0059-02 　　水文缆道是收集水文资料的一种重要测验设施，具有节省人力、保障安全、提高测洪能力和测验精度的优点。水文缆道的设计、建设、应用等一直是水文工作者的一项重要的研究领域。 　　1 水文缆道的由来 　　水文部门常年对河流的水位、流速、流量、泥沙等水文要素进行监测，要监测各种水文要素，一般依托横跨河道的水文缆道，以其为平台，加载各种控制和监测设备开展水文监测。 　　在水文缆道出现之前，水文流量测验主要依靠浮标法和流速仪船测法。水面浮标法计算流速方法简单，但受风力影响较大，精度相对较低；流速仪法必须要用测船，但当时测船定位或过河设施无成熟方法，只能在中、低水位时用船只抛锚定位测速，测速垂线不多，测流历时甚长，洪水期人员安全不能保证。 　　1954年，浙江省新昌县长诏站首先创造了缆道测流，使流量测验在测船上操作改变为岸上操作，保障了测验人员的安全，提高了测流精度，这是流量测验上的一个重大突破。此后，浙江省水文缆道测流技术在实践中不断改进，摇车由手动改为电动，装置了电容制动，可控硅直流调速；缆道平衡锤，使操作轻便；测流信号传输由有线电信式改为无线测流信号器。1978年水文缆道自动测流取沙技术获年度全国科学大会科技成果奖；1979年水文缆道自动测流电子装置获浙江省年度科技成果一等奖；随着缆道测流技术的推广，1978年10月水利部组织编写《水文缆道测验规范》。到80年代中期，浙江可用缆道测流的测站已全部实现测流缆道化。目前，水文缆道已在全国水文行业中得到充分应用，据统计，全国4195个流量测验断面中，采用水文缆道监测方式的占 49.6%，成为主流测验方式。 　　2 自重式水文缆道的发展 　　随着城市化建设、道路建设及水利工程建设的发展，大批水文站被涉及到，再加上水利部颁布了《水文基础设施建设及技术装备标准》，水文站建设标准提高，许多水文站要进行迁建、改建，水文站缆道设计建设任务异常繁重。但传统的水文缆道都是采用有入地角拉线的设计，水文缆道跨度都比较大，选择站址建水文站的难度非常大。 　　通过多年不断实践总结，1998年，浙江省水文部门开始设计应用不用保护拉索，可以承受拉力的自重式钢筋混凝土支柱缆道，其中，能够承受拉力的缆道支柱设计这一关键技术在国内外是首创。自重式水文缆道最大的优越性在于不受河道岸上地形限制，只要河道水流符合水文测验要求，可以见缝插针式的设计建设，站址选择相对比较容易，其应用价值体现在以下几个方面： 　　1）历史上的水文缆道是有入地角的支柱设计，支柱不承受拉力，创新设计的自重式水文缆道使支柱可以承受数十吨的拉力，解决了困扰水文缆道设计的技术难题； 　　2）有自重式水文缆道技术做支撑，水文站建设可以在河流两岸垂直建设、可以将缆道房、支柱、水位台、值班管理房等合并一体化设计建设，可以景观化设计，改变了水文缆道过去笨、大、粗的设计理念，可以简化站址要求和施工安装技术难度，缩短水文缆道跨度，提高水文测验即效性，使水文测验能力从过去的20～30年一遇提高到50年一遇，保证了许多历史悠久的水文站不被搬迁或破坏，使宝贵的水文资料能得到长久的观测和延续； 　　3）自重式水文缆道因为不需要拉线，可以少占用土地；缆道长度减少，节省了造价、节省了测流时间、节省了人力资源，运行维护费降低，安全性提高； 　　4）自重式水文缆道设计可以避开铁路、公路、城市建设等诸多问题，让过去事故频发的水文缆道测验问题，恶性事故得到有效的遏制，很好解决了社会公共安全问题。 　　自重式水文缆道目前已在浙江40多个水文站建设应用，效益显著，其成果被写入全国《水文缆道测验规范》（SL443-2009），将在2014年由水利部颁布实施的《水文缆道设计规范》也把自重式水文缆道设计作为重点。 　　3 无垂度水文缆道的应用 　　传统的水文缆道，在河道两侧分别设置支撑的立柱，立柱顶端之间通过悬索作为缆道，悬索为柔性，在自身重力作用下，缆道中部下垂，滑轮组通过吊索吊设有用于测量的铅鱼，在牵引绳的牵引下在悬索上运行。上述传统的水文缆道存在如下缺陷：1）由于悬索的垂度，导致铅鱼在运行测量过程中需要时时调节吊索长度，控制铅鱼入水深度；2）由于悬索自身的重力对两端的拉力，在河道两岸还需要设置