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深井压力区回采巷道支护技术的探讨 　　摘要:通过对2420回风巷的支护及其改进情况的分析,总结压力区中巷道变化规律,针对深井压力区回采巷道存在的普遍问题进行探讨。 　　关键词:深井 压力区 回采巷道 支护 　　 　　1.概述 　　 　　随着矿井开采深度的增加,地质构造也越来越复杂,巷道压力越来越大。由于地质条件复杂,上覆煤层不可避免地留下煤柱等给下伏煤层开采时造成应力集中,另外同层煤区段及采区煤柱、断层构造带煤柱等也易造成应力集中,同时加上原始应力,使半煤岩巷道的两帮支护非常困难。煤体突出,锚固在岩石中的锚杆从托盘中脱落或拉断,锚在煤体中的锚杆跟随煤体发生位移,造成两帮支护困难。 　　 　　2.实例分析 　　 　　2.1巷道概况 　　掘进三区施工的2420回风巷位于-800水平扩大区四层煤中。该工作面东到二层煤开采线,西到北立井煤柱;南至F10断层(该巷道顺F10断层走向布置,距离断层较近,且巷道布置在上覆二层煤2220工作面边界煤柱以里);北以F10-5断层与2421工作面相邻,上覆二层煤2220工作面已经开采结束。下邻2421工作面正在开采。 　　该巷道顺煤层掘进期间,设计采用锚网带支护。设计巷道宽度3.4米,设计巷道高度2.5米。顶板采用“锚杆+金属网+锚带”支护,两帮采用“锚杆+金属网+铁托板”支护。锚杆采用金属全螺纹钢等强锚杆,锚固方式为加长锚,每根锚杆采用两块树脂药卷锚固;采用金属菱形网,锚带采用3.2m长的“M”锚带。 　　2.2施工中的表现 　　施工中,巷道压力显现明显,后路巷道变形较为严重,经过矿压观测,主要表现为巷道成型后10天内巷道高度、宽度变化明显。巷道两帮移进量较大,顶板肩窝变化突出,造成支护破坏,巷道护帮铁托板破坏较多,巷道顶板使用的“M”锚带大多都受压变弯曲,局部顶板锚带折断,个别顶板肩角锚杆有断裂现象。顶板下沉现象在巷道成型8天后显现。尤其是巷道底板的鼓起现象明显持续时间较长,变形量较大。以上特征充分体现了深井巷道压力区施工的难度。因此,巷道施工中更改互帮铁托板为钢带护帮,但效果甚微;对于后路巷道,我们及时采取了复铁棚以及锚索(6.0米长)加固,对后路巷道多次进行了卧底施工,对巷道进行了有效的加固,勉强保证了安全生产。 　　2.3原因分析 　　目前新汶矿区使用的锚杆绝大部分为20MnSi全螺纹右旋等强锚杆,杆体直径以f20、f18mm为主,长度以1800mm、2000mm、2200mm、2500mm为主。其中f20mm直径的锚杆破断力在156kN,这种全螺纹等强锚杆对顶板及煤帮的适应性强,特别是围岩破碎,出现局部凸凹不平时,可顺利实现贴帮贴顶。但这种锚杆同时也存在严重的缺陷,主要表现在以下几点: 　　(1)右旋螺纹在使用锚杆机搅拌树脂药卷时容易造成“倒药”现象,致使锚固剂在孔内充填不密实,影响锚固效果; 　　(2)全螺等强锚杆的螺距较大,虽然上螺母速度快,但锚杆的预紧力偏小。根据现场实测,扭矩为300Nm时,预紧力仅为10kN左右、预紧力偏低; 　　(3)从巷道支护情况看,各矿均出现不同程度的锚杆被拉断或剪断的现象,特别是在下帮上部第一根锚杆,说明锚杆强度偏低; 　　(4)等强锚杆螺母为精密铸造件,由于铸造精度不够,经常造成锚杆出现“退帽”现象。 　　(5)锚杆构件(托梁、托盘)强度不够。在巷道变形量大的地段经常出现构件被剪断、拉穿现象,铸钢托盘局部出现破碎现象。 　　2.4小结 　　从以上几点可以看出,等强锚杆很难适应高应力、大变形的巷道支护需要,特别是岩层强度较低的复合顶条件下回采巷道支护的需要,仅靠加密支护参数和多次支护是难以解决的。 　　根据围岩的自然特征、物理化学性质,及工程中所处的应力状态,将复杂地质条件围岩(也称软岩)分成五类。其中有一类为高地应力软岩,在高地应力状态下出现显著变形和破坏的一类岩体,这是深部开采出现的普遍问题。有些矿区,巷道围岩强度并不低,在浅部开采时,巷道围岩变形量小,维护容易。但随着开采深度增加,围岩变形越来越大,破坏也愈加显著,不仅出现了软弱、破碎岩体变形的特征,而且冲击地压等动力灾害现象也时有发生。还有一类为节理化软岩,岩体的变形特征和强度特征主要由结构控制的一类软岩。具体的表现是岩块强度本身不低,但岩体内节理、层理、裂隙发育,导致岩体的整体强度小,稳定性差。这类岩体多发生在地质构造带,如断层、褶典等构造附近。 　　在上述围岩中开掘巷道,有以下变形特点: 　　① 巷道围岩变形的时间效应。巷道围岩变形量大,有明显的时间性。围岩变形变得比较稳定后,围岩还以一定的速度长期处于流变状态。 　　② 巷道围岩的空间效应。巷道来压方向多表现为四周来压。巷道开挖后不仅顶板、两帮易发生显著变形和破坏,底板也往往出现强烈变