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浅谈隧道工程施工质量保障技术的研究 　　摘要：文章通过结合工程实例，分析隧道施工中存在的质量问题，研究制定杜绝质量问题的技术措施、管理措施等，旨在为隧道施工提供参考和借鉴。 　　关键词：隧道； 施工； 质量 　　1工程概况 　　石鼓隧道设计为双洞分离式六车道形式，从银屏山自然保护区（石鼓水库库首上游补给区）通过。左线隧道起迄里程ZK32+447～ZK36+458，长4011m，博罗端洞口设计标高182.86m，洞门采用端墙式，深圳端洞口设计标高119.3m，洞门采用削竹式，隧道最大埋深约534m；右线起迄里程YK32+459～YK36+339，长3880m，博罗端洞口设计标高181.0m，洞门采用端墙式，深圳端洞口设计标高120.3m，洞门采用削竹式，隧道最大埋深约504m。 　　2 施工质量问题归类 　　文章通过石鼓隧道施工中出现的问题，结合隧道新奥法的基本要求，整理、分析调研资料，公路隧道质量问题主要分布在涉及到开挖、支护、防排水等6大方面： 　　隧道开挖 　　超前支护 　　初期支护 　　仰拱 　　防排水系统 　　二次衬砌 　　其中，各方面出现的质量问题又可进一步分成若干个小的方面，例如，开挖问题包括超欠挖、支护不及时、进尺大等；初期支护问题包括与围岩不密贴、不初喷、干喷回弹大、钢架与围岩之间回填片石等。 　　3 公路隧道施工质量问题原因和分析 　　隧道作为一种线形构造物，具有“动态设计施工、工序衔接要求高、作业面狭小、24小时作业、作业环境差、劳动强度大、隐蔽工程多、受自然条件影响大”等特点。隧道作业所产生的施工质量问题，与设计、施工、监理和建设管理等各方息息相关，各参建单位的人员管理是施工质量保障的核心所在。 　　除开人员管理外，还存在设备管理、施工管理、第三方监督、投入与重视程度不够等若干其他原因。 　　（1）人员管理 　　人员管理是隧道项目管理的核心，控制隧道工程质量的主体依然是人。 　　设计单位从事隧道工后服务的人员大多刚走上工作岗位，经验欠缺，对隧道动态设计的重要性认识不足，对隧道现场出现的新问题、新情况被动处理，有些项目设计交底工作深度不够。 　　施工企业为降低成本，多采用“劳务分包”的方式，几乎隧道每道工序的施工作业均由民工包揽，这些民工没有经过培训或接受的培训很少，因此，必须面对的一个现实问题是并如何提高劳务分包人员的技术水平，搞好岗前培训工作。 　　施工监理人员流动性大，人员不稳定，有些隧道监理人员对隧道工程缺乏深入了解和认识；有些监理人员不适应隧道艰苦的工作条件。隧道工程隐蔽性工程很多，而且24小时作业，工程一旦隐蔽可能埋下安全质量隐患，因此对旁站监理提出了很高的要求。 　　（2）设备管理 　　欲工其事，必先利其器。公路隧道施工设备不足或设备落后对公路隧道施工质量的控制是被动、有害的甚至是失效的。 　　喷射混凝土是公路隧道的主要支护手段之一，也是新奥法的灵魂。目前由于种种原因，干喷机仍是主要的喷射作业设备。 　　喷射混凝土作业如果不配置喷射混凝土机械手，不断劳动强度大、粉尘高、搅拌质量差。施工常常仍然采用落后的干喷机械进行作业，喷射混凝土搅拌质量得不到保证，水量的控制也比较随意。 　　（3）施工管理 　　施工企业多采用所谓“劳务分包”的方式，配套的管理制度和措施跟不上。 　　隧道每道工序的施工作业几乎由没有经过培训或接受的培训很少的民工包揽，施工工艺不规范，各工序的衔接不紧密，存在较多的偷工形式，从而造成隧道施工质量缺陷。 　　施工企业质量检测工程师、设备及相关人员的数量与素质也不能满足工程要求，造成自检流于形式，有些关键项目也未进行质量检测，如防水卷材、止水带止水等防水材料的检测存在较大漏洞表面文章的较多，给以后的运营留下隐患，使隧道才运营1～2年就出现裂缝、渗水、混凝土剥落等病害。 　　（4）第三方监控 　　在隧道施工过程中，认为施工单位已施做监控量测，不需委托第三方监测单位。由于施工单位仅配有有限的量测人员，在完成本职的施工测量和放样的情况下，已难有精力和心情去完成需要付出大量劳动的隧道监控量测工作，造成监测不及时、数据不准确、分析及反馈不到位，从而出现未对围岩的稳定性进行判断；不能确定开挖方法与支护参数的合理性；不能确定二次衬砌的合理施作时间，直接影响隧道监控量测积极作用的发挥，导致的结果将必然是隧道工程的质量、安全和经济大打折扣。 　　（5）投入及重视程度 　　隧道造价及建设工期是通过预设计进行计算，施工单位的选择是通过招投标进行确定。因此，施工单位为获得中标机会，通常采用低价中标的策略获得施工机会，从而出现造价不能满足工程实际的需要。由于造价低，施工单位常常出现人员、设备、环境等不满足相关要求： 　　1）必要施工设备配备