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结构动力学课程多元化教学的方法的探讨 　　摘要： 　　探讨了结构动力学课程的多元化教学方法。以三维框架结构的ANSYS数值试验、典型地震动加速度时程的获取与处理、结构动力特性的现场测试为例，介绍了改善课堂效果、开展课外实践的有效方法。结果表明，采用丰富的课堂教学形式并结合现场测试实践的多元化教学法，能有效激发学生的学习热情，帮助学生理解结构动力学概念，提高学生的创新能力。 　　关键词：结构动力学；教学方法；多元化；理论与实践；教学研究 　　中图分类号：TV311文献标志码：A文章编号： 　2015 　　结构动力学着重研究结构对动力载荷的响应，它不仅是结构抗震、抗风、抗爆分析以及结构振动控制、健康监测等课题研究的基础，也是土木工程从业人员需要掌握的重要专业知识，结构动力学已成为土木工程专业的一门重要课程。随着超限及重要建筑的大规模建设，工程界对动力问题越来越重视，结构动力学知识逐渐成为评价土木工程技术人员专业能力的重要指标。 　　结构动力学分析在弹性抗力之外附加了与时间相关的惯性力和阻尼力，因此其求解过程比相应静力问题复杂得多[1]。结构动力学涉及动力及随机问题，具有概念多抽象、公式多冗长、求解多繁琐的特点，传统的以“课堂”“教师”“书本”为中心的“三中心”教学方式，往往不利于学生对理论知识的理解和掌握，达不到令人满意的教学效果。如何帮助学生从本质上理解工程问题、从而创新解决工程问题成为结构动力学课程教学中亟需解决的问题。 　　其他学科的实践表明，走出“教师控制课堂”教学模式，采用理论结合实践的方法，对帮助学生理解力学概念、激发学生的自主学习兴趣有很大促进作用。结构动力学不仅理论抽象难懂，在应用方面也涉及测试技术、数学建模和数值模拟等技术性较强的工作。将结构动力学理论与实践相结合，变静态封闭的教学为动态开放的教学，运用“多元化”教学方法 　　引导学生“主动参与、乐于探究、勤于动手”成为结构动力学课程教师面临的巨大挑战。同济大学土木工程学院在多年的结构动力学课程教学中，做了许多有益的尝试。本文从课堂形式、仿真试验、现场实践等方面对结构动力学课程的“多元化”教学方法做了探讨。 　　一、丰富课堂教学形式 　　（一）合理安排教学内容 　　结构动力学与工程实际有着十分密切的联系，它在结构工程、防灾减灾工程及防护工程、地震工程、风工程等领域都有十分广泛的应用。该课程在教学内容上重视基础理论和基本概念，同时也注重理论和概念的工程应用，以土木工程的动力问题为依托讲授结构动力学。例如，通过单自由度体系、多自由度体系和分布参数体系的系列介绍，使学生系统掌握结构动力学的基本理论和分析方法；通过结构动力问题分析中的数值分析方法、离散化分析的系列介绍，使学生初步具备分析和解决理论和实际工程问题的能力；通过介绍若干重要的前沿研究成果，使学生能及时了解到结构动力学研究领域的前沿信息。同济大学土木工程学院的结构动力学课程共计34学时，教学进度见表1。 （二）采用多样化教学形式 　　教与学是矛盾对立统一的双方，教师在教学中起主导作用，但教学目标的实现是要通过学生来完成。在课堂上采用更为合理的“研究性学习法”，可以促进矛盾双方的转化，将学生的被动学习转化为主动求教，被动接受转为主动探索，对培养学生创新思维和宏观把握问题的能力十分有益。 　　多媒体教学具有独特的优势，好的课件可以达到事半功倍的效果。教师课件应简洁明了，条理清楚，重点突出，同时图、文、声、像并茂，以吸引学生兴趣，激发学生学习热情。另外，还可适当开展一些师生互动的教学活动，比如学生分小组讨论、PPT汇报等。让学生走上讲台，不仅能开阔学生的专业视野、活跃课堂气氛，也能使学生掌握讲稿课件的制作方法，锻炼语言表达能力，为以后课题及专业汇报奠定基础[2]。 　　（三）结合计算机仿真技术 　　在当今时代，掌握计算机编程技术及专业软件分析和评估数值模拟结果尤为重要。结构动力学课程中，学生对大型工程的动力分析往往难以理解，实验条件的不足和较高的实验费用，又使得学生难以通过实验直观地了解结构在动力荷载作用下的反应。课堂上向学生展示计算机仿真试验，一方面可以帮助学生更好地理解动力学概念，从宏观上把握问题，另一方面也能为学生应用结构动力学有关公式和方法编写计算机程序、设计和分析动力问题奠定基础。 　　ANSYS是一种大型通用有限元软件，其界面直观，前后处理功能强大，可以对房屋建筑、桥梁、隧道以及地下建筑物等工程结构在各种外荷载条件下的受力、变形、稳定性及各种动力特性做出全面分析。[3]其直观形象的图形显示和快捷的建模功能可以将抽象的数据转化为形象生动的图形，结构的变形、位移及应力分布结果都能通过图像和图表表达出来，可视化效果优越。在课堂上向学生展示计