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西部地区农产品物流发展的现状及对策 　　[摘要]现代物流是衡量一个国家或地区现代化程度的重要标志，而农产品物流在国民经济发展中具有举足轻重的作用，尤其是在西部地区经济发展中更是具有重要的战略地位，它涉及本地区经济运行效率和运行质量，关系到该地区农业产业化发展和农民的根本利益。本文就湘西自治州农产品物流的现状，探讨了目前农产品物流存在的问题，并提出了相应的对策。 　　[关键词]西部 湘西自治州 农产品物流 现状 对策 　　 　　基金项目：国家社科基金（06BJY093） 　　作者简介：李虹(1980- ) ，女，湖南慈利人，湖南吉首大学商学院硕士研究生，主要从事民族经济与农产品营销流通研究。 　　 　　湘西自治州地处我国西南云贵高原余脉的武陵山区，在湘、鄂、渝、黔四省交界之处。由于自然条件差、文化落后、交通不便等多方面不利因素制约，全州目前仍未完全摆脱贫困。“十五”期间，在上级各部门的大力支持帮助下，特别是在国家农业部的直接扶持下，我州依托山地资源优势，狠抓农业支柱产业建设，取得了显著成效，有力地推动了我州经济的发展。因此，加快本地区农产品流通步伐，已成为湘西自治州农村进一步发展的当务之急。 　　 　　一、湘西自治州农产品物流现状 　　农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节。农产品物流的发展目标是增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险；农产品物流的方向主要是从农村到城市，原因是商品化农产品的主要消费群体在城市。 　　1．农产品流通渠道进一步拓宽，多元化市场体系的框架逐步形成。 　　近年来，湘西自治州各地坚持以市场为导向，大力培育农副产品市场如石家冲大型蔬菜批发市场，古丈茶叶、龙山烟叶专业市场，乾州集贸市场以及湘西粮食现代物流城。 　　2．市场主体发育迅速，多种成分共同发展的格局基本形成。 　　近年来，湘西自治州地区在参与农产品流通的各类市场主体中，除了传统的国有组织外，近年来相继出现了诸多形式的经济组织。首先是农民个体组织，如泸溪的柑桔协会，泸溪辣酱、龙山大头菜、保靖菖头农户联合体等，其数量占据了市场主体的绝大部分；其次是集体组织，这主要表现为各类批发市场、集贸市场以及龙头企业。如目前湘西自治州拥有上规模的农业龙头企业25家，其中资产总额亿元以上的6家，1000万元至1亿元的10家，100万元至1000万元的7家，在100万元以下的2家。14家州级以上龙头企业资产总额达11亿元；再次为各类合作经济组织，包括集体经济组织间、集体与其它经济组织间、农民个体间相互组建的各种股份制、合作制等形式的经营生产组织。其中典型的就包括采用“公司＋基地+农户”模式的老爹农业股份有限公司。 　　3．适应现代生产发展需求的市场交易方式和交流手段应运而生。 　　除了传统的交易方式外，目前在湘西自治州农产品交易过程中相继出现了诸如期货、远程电子商务、订单等新型交易方式。如以粮食仓储、粮油食品加工、粮油现货期货贸易为基础，集粮食中转、物流配送、信息发布、质量检测、粮食科研等功能于一体的综合性粮食现代物流城湘西粮食现代物流城，就是这样一个在粮油交易过程中，以粮油现货期货贸易、远程电子商务、第三方物流为依托，大力发展粮油食品加工产业的平台。 　　 　　二、湘西自治州农产品物流存在的问题 　　1．“小富即安”的小农意识，农产品商品化程度不高。 　　由于历史和自然的原因，湘西自治州农民大多长期处在封闭的自然环境之中，自给自足、温饱即安的小农意识客观存在，不信商、不亲商、不重商、不举商，使该地区农业难以摆脱“小脚女人”裹足不前的窘境，也难以突破“喂猪为过年，种田挣点油盐钱”的老传统、老观念。同时，也由于长期重农轻商，淡化了商品经济、商品流通、商品交换的概念，这种意识的必然结果，是使该地区农业产业结构调整举步维艰，农业条件优势无法发挥，使农村难以发生质的蜕变，我们以湘西自治州农产品商品化情况为例。（见表一） 　　表一：湘西自治州农产品商品化情况资料来源：中国“三农”数据网 　　 　　2．农产品物流体系建设缺乏统一性 　　综观湘西自治州农产品物流的现状（见表二），我们发现其呈现的主要特点表现为“量大、点多、面广、时间性强”，农产品物流牵扯的部门、人员也多，包括综合计划部门、业务主管部门、交通部门、发运、中转、接收地政府部门和粮食企业等。农产品物流的这些特点和农产品自身的特殊重要性，决定了各级政府对农产品物流体系建设和农产品物流必须给予统一的协调，以确保各方面对农产品的需要，而目前缺少的就是这种统一性