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营运高速公路桥梁定期检测的要点的探讨 　　【摘要】本文通过对江苏省内某A、B两条高速公路之上的500多座桥梁进行多年定期按时的检查，总结出了不同类型的桥梁所存在的病害特征，并对这些病害所存在的原因进行详细分析探讨，方便检测人员在今后的高速公路桥梁定期检测过程中做出更加合理的分析和评定。 　　【关键词】高速公路桥梁；病害；定期检测；评定 　　近几年来，我国国民经济迅速发展，高速公路建设项目也增多。我国有一部分省份地理环境属于多山多水的地形，其高速公路之上的桥梁建设量也相对多些。而高速公路桥梁的特征：车流量大和车速都比较快，因此对桥梁撞击力量也相对比较大；很多高速公路是城市交通的主要枢纽，要是对某一座桥梁进行封闭，将就造成高速公路上严重的堵车，使其周围城市区域的交通出现中断。之所以桥梁出现的病害我们要及时发现和快速处理，将对人民和国家的财产损失降到最低，这就依赖于我们检测人员对这些高速桥梁进行专业细致的定期检测和维护。 　　1、项目概况 　　江苏某A高速公路全线共有桥梁184座，其中特大桥6座，大桥81座，中桥84座，小桥13座。江苏某B高速公路全线共有桥梁334座，其中特大桥3座，大桥146座，中桥183座，小桥2座。这两条高速公路的桥梁类型主要是：预应力砼空心板、预应力砼组合箱梁、钢筋砼连续箱梁、预应力砼连续箱梁、钢筋砼现浇实心板、双塔单索面预应力砼斜拉桥、系杆拱桥等；结构体系主要以简支和连续两种。 　　2、常用检测方法 　　公路桥涵养护规范（JTGH11-2004）规定，为评定桥梁使用功能，制定养护管理计划，应对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行全面的定期检查。定期检查主要以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。根据这两条高速所在环境常用的桥梁检测方法除检查人员直接和借助一般的梯子接近各部件检查以外，主要有搭设支架、河中搭建浮箱或采用桥梁高空作业检测车进行检查。 　　3、资料收集 　　在进场开工前，首先详细了解桥梁竣工的图纸和竣工之后所相关资料，并做好填写数据工作。行政识别数据：所在路线等级、路线编号名称、桥梁名称、桥梁所在地的区名称、桥梁编号、桥梁座落公路的里程（中心桩）、桥梁建造时间、设计荷载等。结构技术数据：桥梁主要结构型式、主要构件材料种类、桥面板类型及铺装层等资料、桥梁长度及宽度、桥孔数、最大桥孔长度、桥墩数、桥梁斜曲角度、桥梁上（或下）方的净高及净宽、中央分隔带尺寸等资料、桥墩保护、水道的净空及最高洪水位等资料。档案资料：有无设计图纸、竣工图纸、施工文件、验收文件等。最近技术状况评定：最近检测日期、评定等级、下次检测时间及检测时需特别注意的检测项目等资料。 　　4、检测主要内容 　　根据往年检测报告，结合业主要求，对这两条高速公路桥梁按表1 所示的内容进行外观检测。 　　表1 检查的内容 　　5、高速公路桥梁常见病害及原因分析 　　下面按桥面系构造、上部结构及支座和下部结构这三部分，总结出这两条高速公路上桥梁的病害。 　　5.1桥面系结构的常见病害 　　5.1.1桥面铺装的病害。桥面铺装主要功能是使在桥面上行驶的来往车辆安全又舒适的作用，桥面铺装技术主要包括有水泥、沥青两方面桥面铺装层。水泥砼桥面铺装容易出现病害为：裂缝、钢筋外露、出现坑洞、表层破裂等问题。而沥青桥面铺装容易出现的病害为：轻微裂缝（发状或条状）、严重的裂缝、下沉、车辙、局部隆起、泛油、坑洼不平及起皮等。另外，沥青桥面铺装的粗糙度和平整性都要严格控制，对过于光滑的桥面，在雨雪的天气下车辆行驶容易出现打滑现象。 　　5.1.2伸缩缝装置的病害。伸缩缝一般设置在桥梁的梁最后一端构造相对单薄的位置上，因其部位直接承受来往的车辆荷载的主要作用，而桥面上的温度不断变化的影响下，出现了伸缩的变形，所以说容易破损。出现各种类型的伸缩缝装置都是因其伸缩缝本身在某层次上被破坏损伤，例如，软性防水功能材料的退化、出现的脱落，锚固构件的损坏，其混凝土出现破裂受损，接头四周方位后铺筑的村料出现了剥落、坎坷不平，伸缩缝凹槽填入硬物，从而就不会自由变形等。这些问题造成了接缝处出现了不平、跳车、渗漏的主要原因。进而使伸缩缝处漏水现象恶化了支座和桥梁主体结构。此类病害多出现在上跨桥内。 　　5.1.3桥面排水设施的病害。桥面的排水系统设施和桥面铺装防水层材料存在的缺陷，致使桥面出现了大量积水的问题，从而引起来往车辆产生了滑移，引发了交通事故。在桥面长期积水会严重影响到桥梁耐久性与其的寿命。桥面排水设施设备不好，以如下二个方面：一是在设计过程中考虑不够周到，二是排水系统设备被人为破坏，或者长时间被一些飘落的树叶、尘土和一些淤泥及一些不明物体的堵塞，使其排水设施不能正常排水。 　　5.1.4防撞护栏的病害。防撞护栏被