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路桥桩基的设计技术措施的探讨 　　摘 要：桥梁施工质量、工程造价与桥梁桩基设计之间具有直接关系。所以就公路桥梁桩基设计中的一些问题进行初步探讨。 　　关键词：桩基承载力；桥梁桩基；设计 　　中图分类号：TB 　　文献标识码：A 　　文章编号：1672-3198（2013）24-0179-02 　　1 前言 　　桩是与连接桩顶的承台一起组成深基础，安放在土中的竖直或倾斜的基础构件或支护构件，简称为桩基。例如港口、水工、高层建筑物以及海工建筑的基础处理中被广泛使用，它具有非常高的承载能力、并且适用于多种地质条件，同时承担轴向及侧向荷载等显著优点，因此本文对桩基进行了详细的研究，而且还利用工程实例进行分析，使桩基在工程中更加的合理、科学、高效。 　　2 桩基的作用及特点 　　桩可以使部分竖向荷载及水平荷载传递至地基进行承担，达到减轻负荷的作用。同时它还具有抗弯能力和一定的刚度，因此由于工程类别的不同，所以桩基类型也存在着很大的差别，在普通的工业及民用建筑中，主要分为以下几种桩基类型：人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩，如果是在基坑支护的工程当中则使用地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩，一般采用钻孔灌注桩和钻埋压装桩基本是桥梁工程，在路基的处理过程当中则是采用预应力管桩和CFG桩等，以下是桩基在工程中所起到的具体作用： 　　（1）如果遇到地下水位较高或者水下施工时，首先就应该考虑用桩基础对地基进行处理，这样可以使工程具有较好的经济性。 　　（2）因为桩基础具有较大刚度，所以它会保证上部建筑物发生较小的沉降，同时也可以使其能够均匀的变形，可以更好地满足其使用要求。 　　（3）经过周围介质与桩基间的相互接触、摩擦，可以使上覆荷载传递给桩体周围的土体或基础，减轻所产生的压力。从而进一步为上部建筑物起到一定的支撑作用，对其稳定性起到了良好的保证。 　　（4）因为桩基具有较大的抗拔能力和侧向刚度，所以它能够抵抗倾覆力矩和水平力，同时还能够有效地减轻地震所带来的影响，对建筑物的安全起到了保护的作用。 　　（5）如果遇到了地基液化的情况，首先可以将桩穿过液化土层，使其能够稳定地层，这样就可以减轻或消除液化土对建筑物所造成的伤害，还可以保证建筑物在遇到各种荷载或者地震条件影响下的安全性。 　　3 桩基设计 　　3.1 软弱下卧层验算 　　下卧层的压缩应该按规范要求进行，如果是桩距没有超过6d的群桩基础，那么在桩端持力下所存在的大承载力就应该低于桩端持力层承载力1/3。当考虑桩端硬持力层压力扩散角影响的情况时，那么就可以用实验来对其进行确认。 　　3.2 对桩基竖向承载力的计算 　　当遇到计算竖向承载力时，如果桩基承担轴心荷载，那么就要保证基桩或复合基桩的竖向力满足要求，如果承担偏心竖向荷载时，那就应该提高其标准；当考虑地震荷载情况时，那么对其竖向承载力的计算就应做到更加严格、仔细，从而达到保证桩基承载能力满足工程需要的目的。 　　3.3 选择桩长、桩型 　　选择桩型和桩长是桩基设计中必不可少的重要内容，当进行选择时，首先应该对建筑施工现场的环境条件进行充分的勘察，对成桩的桩基对环境可能造成的影响、成桩的可行性、施工工艺、施工工期以及桩基成本等多角度，和对桩基类型和长度进行优化、调整，使其能够在节约投资的基础上对建筑物安全的效果有良好的保证。 　　3.4 桩项作用效应计算 　　如果是普通的建筑物或者是较小荷载的高层建筑，那么在进行桩基设计的时候就应该考虑到柱、墙等在基桩的桩顶所产生的作用效应，对竖向力及水平力所产生的影响进行考虑；然而如果是需要承担地震荷载的低承台桩基，就更应该进行严格规范的验算了，如果当建筑物位于抗震有利的地段时就可以不考虑地震带来的影响；若是有可能发生8度及8度以上的建筑物区域或受水平力较大的桩基设计的话，那就要考虑承台与桩基的共同效果以及与土体间的弹性抗力作用，最终达到设计准确、科学的设计目的。 　　3.5 计算单桩竖向极限承载力 　　（1）极限承载力的计算属于桩基设计的重要内容，在设计的时候，竖向承载力应满足以下规定：①如果建筑桩基设计是甲级，那么就应该利用单桩静载试验来确定极限承载力；②当如果桩基设计为乙级，并且具有简单的地质条件，那么就可以参照类似的工程条件进行桩基设计，同时还应该结合相应的原位试验等加以综合确定；③如果桩基为丙级时，就可以根据经验参数及原位测试等方式来进行确定。 　　（2）极限端阻力、极限侧阻力、单桩竖向极限承载力标准值应按下列规定确定：①例如一般的桩基承载力可根据规范来确定；②然而对于那些大直径端承型桩来说，就可以利用深层平板载荷试验确定极限端阻力；如果是嵌岩桩，还可以根据岩基平板载荷试验确定；③通常情况下，桩的极限侧阻力及阻力可通过预埋测试元