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试论超高层建筑防火的设计问题 　　摘 要：随着经济的不断发展，在我国各大城市相继出现了越来越多的高层建筑，高层建筑不但能够节约土地资源，而且有很好的采光度和视野，是很多居民的主要选择之一，这是时代发展的特征。但是高层建筑一旦遇到火灾就更容易出现逃脱困难，灭火困难的问题。可见，超高层建筑的防火安全设计相对于普通楼房较复杂。本文介绍了超高层建筑的火灾危险性，提出超高层建筑防火设计方法。 　　关键词：超高层建筑；防火设计；问题探讨 　　引言 　　随着经济的不断发展，科学技术也在不断进步，这带动了超高层建筑的崛起。值得一提的就是，150米以上的建筑本身的火灾发生系数比较大，这就对这种建筑的防火系统要求更加严格，设计更加先进。防御火灾目的就是保证人们的人身安全，而对于超高层建筑来讲，它本身就存在一定的危险系数，再加上防火设计的高层要求，那对于超高层建筑的设计就更加严格。 　　1超高层建筑的火灾危险性 　　1.1火灾来源多 　　火灾来源不仅指火源数量多，种类也很多。在超高层建筑中，人员数量肯定是很多的，这就使得火源数量增多。再有，在超高层建筑中，电器设备的使用种类较多，量大，这就使得火灾发生的概率增加，例如电线的漏电现象，车库漏油现象，吸烟引火现象等等，这些火源数量上的增多，也会相应增大火灾发生的概率。 　　1.2竖向管井较多，易形成烟囱效应 　　超高层建筑内部的陈设和装修材料大多是可燃、易燃物品，一旦发生火灾，容易沿着楼梯间、电梯井、管道井、电缆井、排气道、垃圾道等各类竖向管井蔓延。而这些竖向管井就像一座座高耸的烟囱，容易形成烟囱效应，烟火流动速度快，加上高楼受气压和风速的影响，“风助火势，火借风威”，使火势更加猛烈，蔓延更加迅速。 　　1.3人员疏散困难，容易造成重大伤亡 　　40层以上超高层建筑着火时，要使人员迅速疏散到地面或避难空间十分困难。由于垂直疏散距离长，疏散时间也要长许多。据消防部门测试，一名消防战士从40层150m的位置下到第一层用了十几分钟；如果是建筑内普通人员或是老人、小孩、残障人员，需要的疏散时间就会更长。而烟气的垂直流动速度为2～4 m/s，在垂直方向1min可蔓延几十层。可见，人员疏散速度比烟气流动速度要慢100多倍，而且人的疏散方向与烟火蔓延方向相反，进一步增加了人员疏散的艰难和危险性。 　　1.4装备要求高，灭火救援难度大 　　超高层建筑与普通建筑相比，火灾扑救难度相对较大。从国内现有的超高层建筑来看，建筑外墙大多采用玻璃幕墙，破碎后极易造成地面人员伤亡，破坏地面的消防车辆及供水器材，加上外墙采用固定窗，消防人员难以接近起火点，无法从外部进行射水灭火，影响灭火救援。再者，消防装备远远无法满足建筑快速发展的需要，目前消防登高车的最大救援高度约为100m，消防车供水的有效射程也不超过150m，很多城市没有配备消防直升机。因此，超过150m的楼层无法通过消防车实施人员营救，扑灭高层建筑火灾主要依靠建筑内部自身的消防设施来保障。 　　1.5超高层建筑火灾持续时间长 　　由于超高层建筑内部材料较多，各种结构也较复杂，所以如果遇到火灾情况，就更会增加火灾时间，甚至会出现二次燃烧。另外，由于楼体结构大都是由钢筋混凝土构成，这样的材料在高温灼烧之下会出现变形，其承受能力减弱，就会出现楼体坍塌，再加之楼体很多材料都是板材和塑料，这样就加剧了燃烧的速度和火势，各种因素加在一起，就导致火灾持续时间更长，救援更困难，人民群众的生命更加危险。所以十分有必要对超高层建筑进行防火保护。 　　2超高层建筑防火设计方法 　　2.1合理设计高层建筑的防火间距 　　为了更好的防止超高层火灾的发生，需要在各个方面都做足功课。比如，在超高楼层设计规划之初，就需要将防火通道设计入内，并通过模拟火灾逃生状况对设计内容进行反馈和修改，以保证之后超高层建筑的安全使用。为了防止火势蔓延，超高层建筑间的距离一定要符合国际标准，不能因为利益诱惑而违背规定。比如，应该在面积较大的公共空间安装防火卷帘，以供给火灾发生时群众进行躲避，对防火卷帘门的材料也需要选用非常高级的防火材料，必须有符合国家标准的耐火系数，另外在楼体防火墙内不建议增设门窗，因为一旦火势来临，烟雾就会随着防火墙进入保护区，这就又给公众的逃生带来了很多阻碍。 　　2.2疏散安全保障 　　首先，是设计消防电梯，在发生火灾时消防电梯用来运送消防人员、消防器材和抢救伤员。因为发生火灾时为保障消防人员安全，必须切断电源，平时使用的工作电梯全部停止运转，只有靠消防电梯才能及时进行扑救活动。同时在设计时还可置安全辅助设施如疏散阳台，高空救生缓降器等。其次，是避难层的设置，超高层建筑必须设置避难层，每 15 层就得有一个避难层，当火灾发生时，低层避难层的人如果不能及时疏散，