长三角地区外贸竞争力提升对策的研究.docVIP

长三角地区外贸竞争力提升对策的研究 　　[摘要]我国的经济建设重点区域长三角地区，在开放型经济发展方针的指导下，进出口贸易总额得到了迅猛的发展，同时对外贸易的结构及外贸活动过程中商品的结构也正在发生着巨大的变化。本文从长三角地区外贸竞争力的现状出发，分析长三角地区外贸行业发展存在的制约因素，最后提出长江三角洲地区外贸竞争力的提升对策。 　　[关键词]长江三角洲；外贸竞争力；提升对策 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201535010 　　1引言 　　长江三角洲是长江入海之前的冲积平原，我国大陆的第一大经济区，国家定位的我国综合实力最强的经济中心、亚太地区重要的国际门户、全球重要的先进制造业基地、我国率先跻身世界级城市群的地区。长江三角洲城市群已是国际公认的六大世界级城市群之一，该地区正致力于在2018年建设成世界最大的都市圈。自1985―2013年，长三角经济的外贸依存度从18%上升到89%，其中出口依存度达到50%以上，出口俨然成为拉动长三角经济增长的主要发动机之一，进口依存度同样居于高位。开放型经济已成为长三角经济增长的主要发动机，长三角地区也因此一跃成为中国经济发展尤其是对外贸易发展最活跃的区域之一。 　　2长三角地区外贸竞争力的现状分析 　　21地理条件优势 　　长三角地区包括经济最发达的江浙沪三省区，三地在我国经济总体布局中占据着重要地位，并且该地区铁路线广布，内河航运发达，机场数量众多，又兼上海为龙头，苏、锡、宁、杭、甬五大副中心城市与其交相呼应，各类实体商品、服务贸易以及生产要素可以高效快捷地在亚太地区流动，使得民营经济有更广阔的发展空间。此外，长三角地区拥有先进融资机制，基于上海亚洲金融中心的地位，长三角在贸易发展的过程中各方融资渠道都较为通畅，提升外贸竞争力的机会也就更为浓厚。 　　22外商投资优势 　　我国内陆地区经济发展迅速，要实现外贸竞争力的进一步提升，就必须最大限度地利用外来资本，吸引外商投资，这是提升地区外贸竞争力的重要举措。2012年全年，长三角地区16个主要城市共利用外资达500亿元，到位注册外资达562亿美元，同比增长112%，增速快于上年04个百分点。长三角地区吸引外资已经进入质量优先、优中选优的新阶段，未来将在制造业、服务贸易等领域有更大作为，外商投资已成为地区外贸竞争力提升的强力支撑并推动了区域的国际化进程。 　　23产业结构优势 　　2013年上半年，从浙江省的重点产品出口情况来看，依然是第二产业产品为主导，出口额在5亿美元以上且出口形势较好的产品主要是家用电器及其相关的使用设备，共389亿美元，增长94%；照明器材及零件出口额为256亿美元，增长16%；电动工具为81亿美元，增长126%。这些传统优势产品依然强势。而高档家具、新兴游戏等产品也由于“市场采购”贸易方式的新实施使出口量激增。相对地，“两高一资”产品出口继续下降，煤和成品油出口量分别下降386%和98%。但产业出口总体而言还是以第二产业为主，第三产业产品的出口增长势头也很迅猛。 　　24政策鼓励优势 　　中央或地方政府为了加速地方经济发展，通过实施配套的产业政策来鼓励相关产业发展。长三角地区拥有多个沿海开放港口城市，为了优化资源配置，政府实行的出口退税政策和汇率变动政策，为长三角地区外贸行业的快速发展提供了政策鼓励。出口退税政策很好地缓解了政府不支持异地收购后再进行出口的矛盾；而汇率改制的适时实行又很好地联系了浮动汇率制与市场供求，具有强大的资本实力，以民营经济为主的苏浙两省因此在外贸竞争中获得了较强的成本竞争优势。 　　3长三角地区外贸行业发展存在的制约因素分析 　　31缺乏核心技术支持 　　首先，长三角地区的中小企业数量始终居多，并且随着开放程度的进一步提高，还有增加趋势，但受本身创新能力和外商直接投资的影响，这些企业大部分都处于产业链的低端，过度依赖一般廉价劳动力，因而产品的出口结构无法从根本上得到改善，企业也难以掌握核心技术。其次，对外资的过度依赖使长三角地区的龙头产业无法赢得有效的市场竞争格局。在引进外资的过程中，大部分的内陆企业缺乏技术革新的手段和创新精神的培养，使长三角地区外贸竞争力和经济竞争力的提升受到巨大的限制。 　　32传统的贸易方式弊端显露 　　从贸易主要方式来看，长三角地区加工贸易比重过高，由此产生诸多问题。首先，加工贸易“大进大出”的特点是长三角地区贸易总额高速增长的主要原因之一，却使得该地区外贸依存度过高，为经济发展带来很多不确定因素，而过高的贸易依存度会使地区面对更不利的贸易环境，如出口贸易受外部环境制约，内需不足等。另外加工贸易带来的大量顺差，容易引起其他国家的关注，导致各国贸易保护主义抬头，从而使贸易摩擦不断深化。其次，从国际分工的价