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铁路桥梁桩基础施工技术的要点综述 　　摘要：在国民经济的不断发展中，铁路桥梁扮演着越来越重要的角色，而且随着铁路的不断提速，高铁工程日益增多，这就对桩基的基础施工提出了更高的要求，在保证施工进度的同时，还要确保施工的质量，为铁路桥梁的发展奠定坚实的基础，这就依赖于先进的施工技术。本文对铁路桥梁桩基基础施工技术的应用进行了分析和探讨。 　　关键词：铁路 桥梁 桩基 基础 施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　由于铁路桥桩基基础施工技术的效率较高，并且施工过程安全、可靠，有利于提高整个工程的施工质量。因此随着科技的发展以及人们对工程质量要求的日益提高，铁路桥桩基基础施工技术已经在铁路桥施工中得到广泛的应用。铁路桥梁桩基础在施工之前首先要从施工环境、桩基础的桩位测定、护筒以及钻孔泥浆等几个方面入手，以确保桩基础施工的顺利进行。 　　1 铁路桥梁桩基础施工简介 　　1.1 桩基础的施工环境 　　桩基础施工环境就是指施工现场的场地情况。在施工开始前，一定要做好调研工作，对施工现场的土质、水文等资料详细调查核实，根据场地的实际情况来制定施工方案。例如如果施工场地是旱地，则要清除场地的障碍物，以及需要相应的硬化工作；如果是软土，则需要夯实并硬化，如果是浅水，需要采用引桥法，深水时需要借助主桥法，即钢管桩施工平台法，对平台也有较高的要求，必须做好平整工作，确保其牢固性。 　　1.2 桩基础的桩位测定 　　在完成桩基基础的现场施工环境调研之后，要在现场进行桩位测定。具体方法为：在旱地时，要使用木桩标示出桩位的中心和标高，然后埋设护桩，要保持护桩的桩顶与地面标高完全一致，再对其进行固定。在深水环境，为保证桩的稳定性，护桩的固定要借助钢护筒。 　　1.3 桩基基础的护筒准备 　　桩基础的护筒最常用的是钢制护筒，高度一般在两米以上。一般来说，为保证施工的质量，钢护筒的顶部和底部的壁厚较中间部分要厚。在施工过程中，护筒需要用粘土来固定，通过夯实粘土使护筒得以稳固。在埋设护筒的过程中，要保证桩位的中心与护筒的中心相一致，并且保证护筒与护筒相连接之处的质量。 　　1.4 桩基基础的钻孔 　　在桩基基础施工中，需要钻孔工作，而影响钻孔工作最重要的因素就是泥浆，因此一定要在桩基基础施工之前准备好造泥浆的土，同时科学布置泥浆循环系统以及泥浆处理系统，使整个钻孔工作得以顺利、高效的进行，同时又使泥浆在使用完毕后得到充分的沉降和过滤处理，以免污染环境。 　　2 铁路桥梁桩基基础施工技术的应用 　　2.1 钻孔灌注桩施工技术的应用 　　钻孔灌注桩技术在铁路桥桩基基础中应用较多，在实际施工过程中，主要工序为：首先，要试成孔。这一步骤是建立在科学而详实的施工场地调查研究工作的基础之上的，试成孔的过程，也是检验现场环境调研工作是否有效，以及施工设备是否正常运作的有效手段。其次，要进行科学分析。在钻孔过程中，要通过十字交叉法来确定孔桩的中心位置，并测量基准点和基线，对数据进行分析，然后再设置龙门桩。整个的钻孔灌注桩技术中，一定要保证数据的准确性和施工过程的科学性，要全面统筹，不可马虎大意。例如在钻孔过程中，一定要保持护壁泥浆的厚度，对于施工过程中产生的蜂窝、麻面以及漏水现象要采取应急措施，防止发生安全事故。还要注意在钻孔结束后要及时清理管壁的泥浆和残渣，在成桩之前充分保证材料的质量以及配筋的科学，并在工程结束后及时验收。 　　2.2 钢筋笼施工技术 　　在钢筋笼制作之前，首先要对制作钢筋笼的钢筋进行进场和施工过程中的检验。在钢筋进场时，首先要检查其合格证、质量保证书、批号以及其他证件。所需要进行的检验包括力学性能实验和成分检验，以及对其可焊性进行检验，要采用抽检的方式，保证每个批次钢筋的性能都能满足制作钢筋笼的各项要求。 　　制作钢筋笼是桥梁桩基施工中的重要环节，必须要严格按照设计图纸来进行，根据钢筋笼骨架尺度来制备尺寸相当的样板，箍筋在样板上弯制成圈。首先，用钢筋来对支架进行定位，并控制好主筋之间间距，保证间距均匀并且误差在1 cm 以下。同时箍筋与钢筋笼也要控制好尺寸、间距偏差在规定要求之内。其次，需要做好钢筋和焊条质量的检查，要求焊条型号必须要与钢筋新性能相符合，并且要符合施工规定。在进行焊接时可以在钢筋笼内侧焊接上定位圈并安装声测检测管，便于随时检测焊接质量，确保钢筋笼制作的安全性。在制作钢筋笼时，要严格按照设计要求进行焊接，使主筋和箍筋的位置布置科学，并且将箍筋置于主筋的外侧，这样一方面使焊接工艺更加简单，另一方面也能实现钢筋笼的加固工艺要求。钢筋笼焊接完毕后，要从焊接现场转移至桩基基础施工现场，在这过程中要严格控制钢筋笼的变形，注意轻拿轻放。安装钢筋笼时，首先要对钻孔进行检查，在确保安全的情况下采用正确的施