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铁路隧道施工技术常见问题及改进的方法 　　摘要：隧道是铁路建设中重要的结构之一，尤其是在铁路建设里程和规模不断扩大的形势下，隧道施工越来越重要，隧道施工技术亦随之而复杂。对于施工技术的选择，既要考虑所处位置的自然地理条件，还要考虑地质条件的制约，采用合适的施工技术工艺，方可提高施工的技术水平，也可以降低施工成本，使施工企业获得更大的经济效益，从而促进国家经济的发展与进步。本文通过对铁路隧道施工技术的概述分析隧道施工技术存在的问题，提出改进铁路隧道施工技术常见问题的措施。 　　关键词：铁路隧道；施工技术常见问题；改进方法 　　引言：铁路隧道主要是指在地下或者水下修建铺设铁路以备车辆通行的一种建筑物。其工程具有开挖面积大，施工难度高，技术复杂等特点，所以在施工过程中或者在建成之后仍然存在很多问题，这些问题严重影响了铁路的通行能力。 　　1.铁路隧道施工技术概述 　　铁路隧道地质具有突发性、多变性、复杂性、危害程度大、危险系数高等特点，解决这些问题是铁路隧道施工技术的关键。铁路隧道施工技术其实就是通过相关专业技术人才的技术攻关，实现铁路隧道施工技术的提高，以此保证安全、稳定的铁路隧道施工。 　　2.铁路隧道施工技术常见问题 　　2.1爆破技术问题 　　爆破法在使用的过程中，无法切实有效控制挖掘的进度，并且爆破的方法极有可能对作业区内的建筑物造成影响，同时，此法在应用的过程中使用的劳动力较多，工人的工作强度较大，人们的安全受到严重的威胁。另外，我国生产出的掘进机功能不齐全，掘进机技术落后，因而掘进机的应用会耗费大量的购置成本和维修费用。同时，由于施工环境非常复杂，施工人员难以根据图纸采取合适的掘进方法 。 　　2.2隧道渗漏水问题 　　隧道渗漏水是铁路隧道施工中比较常见的一种问题，它会加快衬砌混凝土的碳化，影响到隧道结构的牢固性，大大缩短了隧道的使用期限。隧道渗漏的主要原因有2点：1）防水材料不合格。随着隧道工程数量的快速增加，防水材料的生产企业也不断增加，由此在质量上存在很多的漏洞。直接导致隧道渗漏水的客观原因是企业为了追求私立，使用废弃的再生材料，这样的目的是降低企业成本。2）排水处理不当。基（围）岩基面出现凹陷现象；表面渗水随意蔓延；没有处理基面上的尖锐物，导致防水板破裂；使缝隙出现渗漏的原因是没有对变形缝和施工缝做仔细的处理；隧道的基线、防水板铺设没按规定操作。 　　2.3隧道沟槽问题 　　由于受到重主体而轻附属的影响，隧道工程内沟槽的施工技术没有配套的机械设备，所以，隧道沟槽是个难题。隧道沟槽仍然采用的是小块组合的钢模进行分段施工技术，这种技术工序繁多、施工的效率底下、整体性较差、须加固的支撑多、对技术人员要求较高以及循环的时间过长等特点，导致施工工程的成本加大。 　　2.4衬砌开裂破损 　　隧道衬砌是隧道的主体建筑物受力的关键，不仅承受地层的压力，还能够防止围岩出现变形以及塌落。如果衬砌发生开裂，会存在巨大的安全隐患，不仅会直接影响隧道的稳定性，还大大降低了隧道的安全性和使用寿命，甚至严重的情况下可能出现坍塌。其主要危害是由于衬砌破损，导致裂缝漏水，腐蚀隧道内设施，同时，衬砌在轻微的作用力下会出现变形以及轻微的塌陷，有时拱形衬砌可能会出现掉块现象，影响车辆通行。 　　2.5隧道结构被腐蚀 　　隧道结构腐蚀主要体现为衬砌腐蚀，被腐蚀的衬砌在受力性能方面会大大降低，还会出现变形，这样不仅缩短了使用寿命，对行车安全也会造成巨大的威胁。其原因是衬砌结构直接接触土壤，其中一些特殊地质会含有腐蚀性环境水，这些水会通过衬砌的工作缝、毛细孔或者变形缝渗透到衬砌的内部腐蚀构件。 　　2.6隧道中有瓦斯或者其他可燃性气体 　　在隧道施工的过程中，遇到瓦斯或者其他可燃性气体属于最为严重的一种问题。由于隧道施工的特殊性，需要在地下作业，所以施工环境极其恶劣，对施工技术的要求较高。如果在隧道开挖的过程中，遇到瓦斯或者其他可燃性气体弥漫到空气中，不仅对施工人员的身体有巨大的伤害，在遇到明火的情况下，极易发生爆炸，后果十分严重。 　　3.改进隧道施工技术常见问题的方法 　　3.1做好衬砌工作 　　衬砌结构在隧道质量中发挥着重要的作用，因此首先要在施工中采取科学的施工方法提高衬砌的防腐技术，防止衬砌结构出现腐蚀；其次由于衬砌结构出现的裂缝要及时进行修正，在衬砌的背后如果有空洞可以采用注浆的方式增加其强度，加大底板的稳定性能，；最后在二次衬砌施工中要重点做好防水层的铺设和钢筋的绑扎技术，严格按照施工规范要求进行。另外，通常在初期支护已经基本稳定，整体的收敛值达到规范要求，围岩和初期支护变形率都比较稳定的时候再进行二次衬砌。 　　3.2控制材料质量 　　施工材料是施工中的主体，材料的质量直接影响到隧道的防水性能