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- 2018-11-07 发布于福建
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预应力楼板拆改施工技术的应用
预应力楼板拆改施工技术的应用
摘要:某大厦结构改造需要拆除部分预应力楼板,受力楼板安全拆除是工程中的最大难点。拆除团队通过全面的现场勘察,周密合理方案指导,有效的保证措施应用,将拆除工作安全顺利完成。
关键词:拆除、预应力、钢筋混凝土
中图分类号:TU37文献标识码: A
混凝土预应力技术是提高大跨度结构承载力和控制混凝土裂缝的常用的技术措施,因此在很多混凝土结构难度大、重点工程普遍使用了该项技术。目前国内在混凝土预应力结构特性、施工技术等方面研究趋于成熟,但在预应力拆改方面的研究应用还是较少,本文以某拆改加固工程预应力拆改施工技术经验总结,供建筑行业同行作参考。
1工程概况
某大厦建于上世纪90年代初期,位于市中心,建筑东面临街,南面为绿地,西面临建筑物。结构形式为混凝土无粘结预应力无梁楼盖体系,结构尺寸东西向为27m,南北向为66m,柱网尺寸为7.8m×7.8m,板厚250mm,柱截面尺寸为1000mm×1000mm。因对该建筑工程重新定位需求,将该大厦改造成一座五星级酒店,根据建筑功能改造设计,结构上需要对建筑东侧宽3.8m悬挑板剔除至柱边350mm;在部分层楼板内局部切除,形成超高空间的中央厅。具体位置如图1所示。
经过原工程验收资料调阅和现场勘查,悬挑板东西向预应力钢筋为单端张拉预应力筋,预应力筋间距为200mm,预应力筋锚固端位于结构西侧楼板内,为墩头锚,预应力张拉端位于结构东侧悬挑板内,为夹片式单孔锚具,现场勘查表明预应力锚具和预应力钢筋都存在有一定锈蚀;切除部位原结构楼板中双向
均布置有无粘结预应力筋,间距为200mm。
2拆除工作的重点和难点
2.0.1 拆除时由于预应力钢筋都处于受力状态,单根预应力筋的有效预应力都在150KN以上,剔除混凝土过程中,不能损伤、破坏预应力钢筋。在成型的混凝土里准确的找出预应力钢筋是剔除前的一个难点。
2.0.2 拆除工程是结构卸荷和受力形式改变的过程,在剔除混凝土前,需要对拆除影响范围内的进行加固,重新搭设支撑系统,保证预应力构件变形不超过规范范围。
2.0.3由于该工程剔凿处预应力筋较长,因此切筋和放张时会产生较大回缩。如果处理不当,极易发生预应力钢筋蹦出而对周边人员造成安全隐患。为避免放张过程中出现安全事故,必须控制放张速度,严格按操作规程进行。
2.0.4 拆除部位临街,必须采取措施消除拆除工作对周边的安全隐患和环境影响。
3预应力楼板拆改方案
3. 1 施工工序流程
楼板搭设支撑→预应力筋位置确定→预应力筋卸荷→混凝土拆除→绑扎钢筋、浇注混凝土→预应力筋重新张拉→预应力筋端部封堵。
3.2 支撑系统搭设
3.2.1 首先用结构计算软件PKPM模拟计算,拆改部位预应力卸荷后结构受力情况,根据计算结果,计算支撑加固的形式和数量。
3.2.2 根据计算结果并结合以往工程施工经验,确定在所有拆改的梁板下搭设扣件式钢管满堂支撑架,钢管立杆间距1200mm;在梁下采用直径≥150mm树撑进行保险加固,树撑间距控制在2m以内,如图2所示。
3.3预应力钢筋位置确定
3.3.1 在支撑系统搭设完成后,根据现场勘查的情况,使用雷达探测仪辅助工具,确定预应力钢筋的准确位置以及预应力节点的位置,并明显标记。
3.3.2 由于在混凝土剔凿过程中对预应力筋的铺放位置不能完全定位准确,但又必须保证预应力筋不受任何损伤,因此剔凿时先采取人工剔凿150mm×150mm洞口,满足千斤顶放张设备操作空间。
3.4预应力筋卸荷
3.4.1找出预应力钢筋位置并开洞后,使用特种锚具开口C型锚具临时夹持住。然后就可以采用液压剪子将洞口内的预应力钢筋切断,进而用特种设备双缸千斤顶将临时开口锚具卸除,实现放张卸锚操作。切断预应力筋时要预留足够的长度,以便重新张拉。
图3 C型锚具图4 双缸千斤顶
3.4.2 如果开洞处预应力筋较长,切筋和放张时会产生较大回缩,可以采用分段临时锚固,如图5所示,分段切筋和放张。
3.4.3 为减小预应力放张对结构受力的影响,放张应采用跳隔放张,即放张完一根预应力筋后,跳隔一根再放张下一根。放张时应按照操作规程,缓慢放张,避免放张过程中出现预应力钢筋蹦出引发安全事故。
3.5混凝土拆除
3.5.1 拆除改造部位混凝土主要采用静力切除的方法,局部切除不到的位置采用电镐剔除,尽量减少拆除过程中对结构的影响。
3.5.2 静力切除首先在楼板上分隔为300mm×600mm块,用Φ100mm水钻在小块中间钻孔,用板锯分块切割,采用人工搬运至地面破碎后外运。
3.5.3最终
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