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高架轨道交通景观的设计 　　摘 要:社会在进步,经济在发展,国民的生活水平稳步上升。交通工具也逐步在更新,从最初的马车到汽车、火车、飞机,而快节奏的生活和工作使人们已经不能满足于等待公交的漫长。所以私家车像夏天的柳絮一样瞬间出现的各个城市的街道上。于是道路变得拥挤,人们把等车的时间转移到堵车上,为了解决这个严重的问题,人们开始考虑如何在有限的面积上发掘更广阔的空间,高架轨道交通就这样应运而生了。 　　高架轨道交通作为一种大运能的新兴的交通设施,具有舒适、快捷、安全、环保等很多优势。现在,大部分城市都将高架轨道作为缓解交通拥挤问题的首选方案。而人们在享受轻松交通的同时,对其给城市整体形象带来的问题也存在越来越多得争议。本文就针对高架轨道交通景观设计中存在的问题进行了深入的分析和研究,并提出相应的解决方案。 　　关键词:高架桥 交通景观 设计方案 解决措施 　　中图分类号:U44 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)07(c)-0025-02 　　 　　一个发达的城市的象征往往高楼林立,城市的交通就穿梭在这些高楼之间,像蜘蛛网一样密集、繁忙。这就给轨道交通设计带来线路选择的困难,通过的地段多数是沿城市主要干道的一侧或中间,且角度、曲线都比较小,这就给高架轨道设计带来了巨大的困难。所以目前很多地方的高架轨道与城市的整体格局都显得格格不入,对其景观有很大影响。 　　 　　1 高架轨道交通对城市景观的影响 　　城市高架轨道交通大部分运作原理由铁道系统移植而来,系统的列车编组、动力方式以及承载介质均类似于铁道交通。这些特点综合反映在高架线路段的构筑物上,相较于公路高架桥,首先线路的高低起伏小,而转弯半径则非常大。此外,高架桥梁采用了箱梁结构,梁体的截面宽度相对较窄、厚度较大。加上沿线为轨道交通电气化机车运行所附建的大量配套设施等构筑物的存在,使其引发的景观影响也更为复杂。 　　1.1 对生态的影响 　　高架轨道系统是一种人工通道,噪声大、振动强、电磁辐射现象严重。这些对生态环境的影响严重影响了人们的生活和工作。 　　1.2 视觉影响 　　高架线路构筑物主要是以水平线条的桥梁和垂直线条的桥柱组成。其中水平方向的桥梁连续贯通,与人和车辆行走中眼睛的移动相顺应,具有运动、延伸、增长的意味,有助于视觉环境的简单化;而垂直线条的桥柱挺拔粗壮,以一定的间隔连续排列,更多的使人产生崇高、紧张、积极的感受,此外,粗壮的桥柱所特有的垂直线条与人惯常的视线移动方向不一致,会对视线起到一定的阻隔作用。 　　1.3 心理因素影响 　　火车线路的设计原理是选择一些远离人们生活、相对比较偏僻的地方,以避免噪音和振动给人们带来的困扰。而高架轨道的出现给人们的第一感觉就是火车开到城市里面来了,接下来就是让人讨厌的“轰隆隆”的声音,这一点从高架轨道两侧售房困难就可以准确的体现出来,人们想到的是一个庞然大物出现的窗前,那种感觉让人压抑。 　　1.4 尺度失调 　　高架轨道线路的主要组成部分就是高架桥,这些高架桥的特点是体积大、距离长,是城市中任何建筑都无法企及的人工建筑,具有特殊的意象象征和价值,所以,自然而然的,高架轨道也就成为了一个城市的主体。而周围的其他建筑物相形之下,无论在尺度和体积上,都有非常大的差异,并相形见拙。 　　同时,也有很多商家看好高架线路的经济效应,在其两侧大量兴建商业区。而用地面积是有限的,那么要创造更过的利润,就要在高度上更胜一筹,这对整个城市的尺度就带来了一定的影响。 　　 　　2 高架轨道设计原则 　　2.1 功能优先 　　高架轨道的设计首先是为满足功能需要。景观设计应在满足功能的前提下进行,景观设计不仅不能对交通功能造成影响,反而应对轨道的各项功能还要起到完善作用。因为最初高架轨道的诞生就是为了解决庞大的交通拥挤的问题,如果没有良好的功能做前提,设计就变得空洞而毫无意义。 　　2.2 注意景观美学 　　高架轨道纵横于城市之间,在设计上要更多的配合周围的建筑群,和周围的整体环境形成协调和统一,这种协调不仅仅体现在和其他交通之间,更主要的,是要和整个城市的空间并联。一个城市的高架轨道要体现出一个城市的精神面貌,在突出功能性的基础上,注重整体的造型、结构、环境的协调。 　　(1)色彩。 　　一般来说,具有一定高度的建筑,尤其是像高架轨道这样庞大的具有特别的长度的建筑物,容易给人一种一堵墙的感觉,如果色彩过于艳丽就会产生视觉干扰,不适合交通的设计原理。如果是单纯的原状的水泥色,又让人觉得凝重、压抑,所以在选择色彩时要适当,既有美感,又有轻快感。 　　(2)形体。 　　①线型。 　　高架线路是呈带状的,所以首先注意的是线型的设计,要结合区域特点,与土地利用规划以及原有建筑协