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中韩服务业产业内贸易剖析 　　摘 要：中韩两国作为友好近邻，自1992年建交以来，两国的商品贸易发展取得了举世瞩目的成就，与此同时，两国的服务贸易规模日趋扩大，本文利用联合国服务贸易统计数据库2000年-2010年中韩服务贸易数据计算得出GL指数，并结合前人的研究对影响两国产业内贸易程度的因素进行了实证分析，并提出发展两国服务贸易的建议。近年来中韩产业内贸易趋于较高水平，其中两国人均收入水平差异、两国服务贸易开放程度、服务贸易不平衡程度对GL指数影响较大。 　　关键词：中韩服务贸易； GL指数 ；MIIT指数； HIIT指数引力模型 　　一、研究背景 　　1. 研究意义 　　随着经济全球化的深入发展以及世界经济贸易格局的快速变革，传统贸易理论对于不断出现的新贸易现象的解释已经愈加显得力不从心，其中服务业产业内贸易现象的出现便是典型范例。虽然目前国内外已经对产业内贸易有了一些研究，但存在非系统性和片面性。主要集中于发达国家之间的产业内贸易往来，忽视了经济快速发展的发展中国家；主要偏向于制造业产业内贸易方面的研究，对于快速发展的服务业产业内贸易研究很少。本文在发展中国家服务业产业内贸易研究方面有一定的理论借鉴意义。 　　2. 相关文献回顾 　　关于我国服务贸易国际竞争力研究方面：李伍荣，余慧（2006）通过使用服务业产业内贸易GL指数和贸易竞争力指数，研究了中国服务业产业内贸易情况和服务贸易竞争力水平。赵景峰，陈策（2006）从总量增长和结构调整两方面对中国服务贸易的发展现状和竞争力进行了经验分析。陈宪，殷凤（2008）在国际服务贸易最新发展趋势研究的基础上，分析了中国服务贸易发展现状和竞争力，作者使用了开放度、国际市场占有率、服务出口占贸易出口比重、竞争优势指数和显示性比较优势指数对中国和世界主要服务贸易国家进行了比较。 　　二、中韩服务业产业内贸易水平 　　1.静态指标：G-L指数 　　Grubel and Lioyd （1975）首先提出了目前仍在广泛应用的产业内贸易测度指标―GL指数。其公式如下：■ 　　其中Bi表示第i类产品一定时期的Grubel-Lioyd 产业内贸易指数；Xi和Mi分别代表第i类产品的出口值和进口值。当Bi0.5时，表明该类产品贸易中产业内贸易占主导，反之则表明产业间贸易占主导。 　　表1 产业内贸易程度划分标准 　　计算出每个产业的产业内贸易程度后，可以采用加权和不加权两种方法对所有产业的产业内贸易水平进行计算，公式如下：■ 　　未加权时整个产业的产业内贸易水平，是所有产业的产业内贸易指数的算数平均值。 　　采用加权方法时整个产业的产业内贸易水平，通过将各产业贸易额在整个产业的贸易总额所占比例作为权重求得加权平均值。 　　2.中韩G-L指数 　　表2 2000年-2010年中韩服务业产业内贸易GL指数 　　数据来源：根据UN Service Trade Database数据计算所得 　　从表中结果可以看出中韩服务业产业内贸易处于中等水平，近几年也一直超过0.5，总体呈现出较高的产业内贸易水平。从服务业细分类别比较来看，运输、旅游服务一直处于较高的产业内贸易水平；通讯行业的增长最具前景，2000年GL指数为0.26的较低水平，年增长率达16%。，2008年GL指数为0.79，达到高产业内贸易水平；保险服务2007年后产业内贸易优势明显；专有权利使用费和特许费、其他商业服务处于相对较低的水平。总体而言，中韩之间具有明显产业内贸易特征的服务部门仍集中在劳动密集型行业，大多数附加值较低，与发达国家之间所进行的高附加值资本密集型服务贸易相比存在较大差距。 　　三、产业内贸易影响因素分析 　　从需求方面看，人均收入差异和需求偏好多样性；供给方面，规模经济、研发支出和要素禀赋；外部因素方面，对外直接投资、贸易不平衡程度、对外开放程度、贸易壁垒、产品生命周期是造成产业内贸易的原因。 　　1.本文不同之处 　　本文目的为研究中韩服务业产业内贸易和之前分析的变量之间的关系，借鉴前人研究经验，建立反映中韩间服务业产业内贸易往来的引力模型，和传统的引力模型相比，有几点修改： 　　（1）舍去距离因素 　　由于以前研究的大部分为货物贸易，物理距离对货物运输成本的影响很大，本文研究服务贸易，物理距离对贸易的作用会大大减小。 　　（2）引入直接投资和汇率 　　以前的文献主要研究的是FDI对制造业产业内贸易的影响，具体到FDI对中韩两国服务业产业内贸易是否有影响，起到促进还是抑制作用是未知的。以前的研究基本没有将汇率因素纳入该模型。 　　（3）被解释变量为GL指数 　　以我国为中心，研究对韩国服务贸易的进出口情况，如果我们采用双边进出口额作为因变量的话，并不能反映出两国产业