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高速公路桥梁溶洞桩基施工的研究 　　摘要：近年来，随着我国交通运输业的发展，使得公路工程项目大幅度增多，其中又以高速公路居多。在高速公路工程项目中，桥梁是不可或缺的组成部分之一，有些桥梁在进行桩基施工时，会遇到溶洞，由此增大了桩基的施工难度。为确保桥梁桩基的施工质量，必须对溶洞进行有效的处理。基于此点，文章以和榆高速公路中第一合同段的桥梁工程实例为依托，对溶洞桩基的施工技术要点进行论述。期望通过本文的研究能够为同类工程提供借鉴参考。 　　Abstract： In recent years， with the development of Chinas transportation industry， the number of highway projects has increased greatly， and most of them are expressways. In the expressway project， the bridge is an integral part. Some of the bridges in the pile foundation construction， will encounter caves， thereby increasing the difficulty of the construction of pile foundation. In order to ensure the construction quality of bridge pile foundation， the karst cave must be treated effectively. Based on this point， the article relies on the bridge project example of the first contract section of Heyu Expressway to discuss the construction techniques of cave-pile foundation. It is expected that this study can provide reference for similar projects. 　　?P键词：高速公路；桥梁；溶洞桩基 　　Key words： expressway；bridge；cave pile foundation 　　中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）05-0147-02 　　1 工程概况 　　和榆（和顺至榆社）高速公路工程项目中的第一合同段主要为桥梁工程，该桥梁工程位于左权枢纽互通立交地段，包含主线桥及匝道桥共计6座，均为大桥，桥梁的下部桥墩为单/双柱墩配桩基础。由于该桥梁工程位于山沟当中，当地的地质条件比较特殊，多为溶岩地段，通过地质钻探揭露，该桥梁工程所在地的溶洞群为溶蚀发育期，土质相对比较松散，整体强度和承载力都比较低，有部分溶洞为串珠状和多层状分布，且延伸深度较大，对桩基础的施工造成了一定的影响。为确保桥梁桩基施工能够顺利进行，项目部根据工程所在地的地质条件，经过研究之后，决定在实际施工中，采用粘土做泥浆护壁，并掺入适量的水泥，同时借助注入混凝土等技术工艺解决简单漏浆的问题，对于严重的漏浆情况，则采用注浆法进行处理。下面对该桥梁工程溶洞桩基的施工技术要点进行分析。 　　2 高速公路桥梁溶洞桩基施工技术要点 　　2.1 施工难点 　　由于该大桥所处的地质条件较为复杂，如果采用简单的抛填处理，很难达到预期的效果，特别是一些高度较大的溶洞和串洞层数较多的溶洞无法顺利成孔，即使成孔，在后续的桩身混凝土浇筑中，也会由于灌注压力增大导致跑浆的情况，从而形成废桩或是劣质桩。为确保该桥梁工程溶洞桩基的整体质量，并保证施工安全、有序进行，应制定合理可行的溶洞处理方案，以预处理为主、冲孔过程处理为辅，对溶洞桩基进行施工。 　　2.2 溶洞处理的基本原则 　　该桥梁工程地处山沟当中，溶洞的规模十分庞大，并且很多溶洞之间相互连通，溶洞的地下分布情况也极其复杂。据此，本次施工制定了预处理为主、冲孔过程处理为辅的桩基施工方案，遵循保质保量、按时完成、降低造价的原则，对不同类型的溶洞桩基采取不同的方法进行处理，具体内容如下： 　　①采用硬塑状密实体填充物的全填充型溶洞、桩基周边无建筑结构的溶洞桩基，采用抛填片石、粘土和水泥的方法进行处理；对于桩基周边存在建筑结构的溶洞桩基，采用注水泥浆法进行预处理，借此来使溶洞中的填充物能够充分固结，防止施工中出现漏浆造成塌孔的情况发生。 　　②半填充或是无填充的溶洞桩基，若是溶洞的顶板到地层