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以广州天字码头为例 剖析津渡文化资源及其旅游开发 　　摘 要：津渡文化是广州城市文化的重要组成部分，在经济全球化的背景下，以码头为载体的津渡文化经历了不同的历史变迁过程，广州天字码头即为其中的典型代表；广州市民对天字码头具有不同的文化记忆，可以利用这种记忆实施旅游开发，并通过挖掘文化内涵、打造旅游休闲区、开展节庆活动等途径实施旅游开发。 　　关键词：津渡 天字码头 旅游开发 　　1.问题的提出 　　“津渡”（Ferry）是指渡口、渡河以及从事渡船行业的渡夫的结合体，是水路交通运输的重要组成部分。津渡文化是指与津渡有关的文化综合体，它包括码头、运输船只等有形的物质，以及人们在利用津渡过程中产生的行为、记忆及其他的表现物。由于珠江中穿广州市区，以水运和码头为主要内容的津渡文化成为广州城市文化资源的重要内容。天字码头是广州历史最悠久的码头之一，位于广州旧城区中心的沿江路中段，是广州城市文化的重要载体，也是广州历史文化发展的见证，但其文化保护和开发问题并未引起足够的重视。 　　津渡文化研究涉及历史学、地理学等多个学科。国外学者的研究成果主要集中在滨水区旅游资源的开发和利用方面，John McCarthy从历史文化保护的角度，提出应如何处理好经济发展与历史文化旅游资源开发利用之间的矛盾，Wareing Andrew 提出了滨海旅游发展的重要性以及未来发展的计划，其他的相关研究则主要从历史文化旅游的大框架中展开，这些研究说明了滨海旅游资源开发和利用的重要价值，但缺乏津渡文化旅游专题的研究成果。另一方面，在全球化背景下，城市怀旧成为记忆文化的重要表现形式，也促成了人们对传统景观的怀旧，城市怀旧问题成为社会文化地理学研究的一个热点。国内研究成果主要集中在津渡文化挖掘、码头文化、滨水旅游资源开发等方面，李希琳等从天字码头的开发利用和发展现状出发，探讨了如何重塑天字码头的景观内涵；刘建国等通过考古与史料的双重发掘，系统梳理了江苏镇江西津渡码头等遗迹的文化内涵和历史面貌，提出了其文化保护、建设以及旅游开发的建议。还有的学者认为，旧城在更新过程中应加强对历史街区的空间特色研究和保护，并充分发挥其历史价值；董宏武等主要分析了武汉码头文化的形成以及对武汉人性格形成的影响，也充分说明了码头文化对城市发展的重要性；吴必虎等则主要从城市游憩功能开发的角度，提出以滨水区建设为中心的武汉市旅游发展战略问题；也有以英国城市滨水地区的建设案例为例，分析滨水区开发的背景、过程以及经验教训；还有的从考古和历史学的视角挖掘津度文化的内涵。这些研究说明津渡、码头、滨水区等文化旅游开发具有重要价值，虽然国内关于城市怀旧的研究逐渐兴起，但是作为地域文化的重要组成部分，缺乏文化记忆等视角研究津渡文化的相关成果。 　　2.广州市民记忆中的天字码头 　　2.1天字码头是广州城市发展的历史见证 　　天字码头见证了中国近代史的开端。天字码头始建于明代后期，有近300年的历史，清代成为“官用码头”，供众多军政要员、达官贵人使用。1838年，林则徐以钦差大臣的身份到广州上任，从天字码头上岸，在大佛寺内设禁烟局，后从这里前往虎门销烟。鸦片战争爆发后林则徐被皇帝免职，充军伊犁，离开广州时也经由天字码头离开。另外，在广州的对外贸易中，天字码头也是外商汇集之地，故有“广州第一码头”之称。繁忙的码头，以及码头周边成千上万的疍民船只等景观要素一起构成了旧中国广州珠江风光的缩影。 　　天字码头见证了中国革命的重要过程。黄花岗七十二烈士之一的林觉民在天字码头以身殉国。孙中山就任临时大总统后，经常利用天字码头外出；1912年辞去临时大总统之职，从南京南下沿途考察回到广州，也经天字码头上岸。孙中山在后来的革命活动中，也多次从天字码头登舰往返广州。国共第一次合作时期，在黄埔军校担任政治部主任的周恩来住在广州文德路附近，从天字码头乘船到黄埔军校成为主要的交通方式。因此，天字码头在一定程度上也见证了中国民主革命的过程。 　　天字码头见证了岭南文化的发展。明代的天字码头除了货运功能外，也是客运码头，明代著名理学家陈白沙就是经广州天字码头前往北京的，在陈白沙的岭南心学走出岭南、影响中原的文化传播过程中，天字码头具有重要的象征意义，也丰富了广州城市文化的内涵。 　　2 . 2广州市民记忆中的天字码头 　　由于水网分割南北不同的城市区域，早在明清时期，沟通河南河北两岸的船渡是广州市民出行的重要交通工具，曾在广州城市交通中扮演着非常重要的角色。建国以前，渡轮航线比现在还多，而且其中不少是疍民的运输艇，码头两边江面上停泊的疍民住家船和江面来往穿梭的船只构成了旧时的津渡景象，并成为一些西方学者描述广州的重要内容。建国初期，珠江沿岸的公交车仍然很不方便，乘船成为市民出行的主要交通方式。天字码头曾经是广州船舶的