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高职院校汽车的运用专业一体化教学的研究 　　【摘要】一体化教学对汽车运用专业是一个具有现实意义的课题。文章分析了汽车运用专业的教学特点,论述了实施一体化教学的必要性和优势,探讨了汽车运用专业“一体化教学模式”的构建。 　　【关键词】汽车运用 一体化教学 高职教育 　　【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】1673-8209(2010)03-00-01 　　 　　目前我国汽车后市场人才匮乏,保守估计缺口超过80万。国务院发展研究中心产业经济研究部预测――2010年我国汽车保有量将达到6219.9万辆,未来5年内,中国将成为世界第一汽车市场。在发达国家,汽修企业从业人员的技术水平和文化程度由低到高结构比例为2:4:4,我国目前4:5:1。不难看出目前乃至今后相当长时间,我国汽车专业从业人员社会需求量大,就业市场前景广阔,高级技师、复合型人才稀缺。 　　 　　1 高职汽车运用专业亟待一体化教学改革 　　 　　2010年1月6日教育部明确提出:高职院校办学定位要坚持培养高技能应用型人才,要“以社会需求为导向,推动新一轮改革”。“高素质、高技能、应用型”是高职院校培养目标的价值体现。然而现实的专业教育不能适应汽车市场的发展,出现了企业虚位以待与毕业生难就业的矛盾。究其原因是传统的教学模式理论与实践的脱节。汽车运用是一门实践性极强的专业,强调学生动手能力的培养