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高速公路路基土方工程机械化施工技术的研究 　　摘要：本文结合工程实例，根据工程项目建设要求及机械化施工目标，对施工机械配置及工程质量控制进行了具体分析和探讨，并通过质量验收验证机械化施工方案的实效性。 　　Abstract： Combined with practical engineering project， in accordance with the requirements of project construction and mechanical construction goal， this article analyzes and discusses the construction machinery configuration and the engineering quality control， and verifies the effectiveness of mechanized construction scheme through quality inspection. 　　关键词：高速公路；路基土方；工程机械化施工 　　Key words： expressway；roadbed earthwork；engineering mechanization construction 　　中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）25-0204-04 　　0 引言 　　高速公路施工中路基开挖工程有人工开挖、机械开挖和爆破三种开挖方法。人工开挖只适用于小型基坑（槽）、管沟及土方量少的场所，对大量土方一般均选择机械开挖。当开挖难度很大，如冻土、岩石土的开挖，也可采用爆破技术进行爆破。土方工程的施工过程主要包括：土方开挖，运输，填筑与压实等。常用的施工机械有：推土机、铲运机、单斗挖土机、装载机等，施工时应正确选用施工机械，加快施工进度。 　　本文结合工程实例，根据工程项目建设要求及机械化施工目标，对施工机械配置及工程质量控制进行了具体分析和探讨，并通过质量验收验证机械化施工方案的实效性。 　　1 高速公路路基土方工程机械化施工机械配置要求 　　工程机械化施工对于机械配置有两点基本要求：一是工前确定关键性施工机械的类型，二是根据关键性施工机械及其性能指标，确定其配套施工机械的可能集合，三是根据路基工程的工程量、沿线的地形、作业空间、施工单位现有施工机械的类型和数量，以及施工强度，确定机械组合方式及机械台班数量。对此，本文提出下列机械配置策略： 　　1.1 方案选择原则 　　在高速公路路基施工中，机械化施工是在充分联系设计要求的基础上通过机械作业方式的应用实现施工任务的完成。在现今机械化施工中，压实、土方工程以及辅助机械是必须的机械设备类型，而由于在运土距离、施工工艺、取土方式以及压实要求等方面的差异，则需要对不同类型的机械设备进行选择。对于类型相同的机械来说，因其在工作能力、生产率以及性能方面差异的存在，也将对施工进度、成本以及质量产生影响。同时，在较大规模土方工程施工中，不同的机械设备之间也存在着错综复杂的关系，如制约、影响以及促进等。在该种情况下，在路基土方工程实际建设中，施工机械配置方案则具有了不唯一的特点。为了能够使该项工程能够以合理、科学的方式开展，就需要能够按照成本低、质量高的原则对不同施工方案进行评判与选择，并在对其中最佳方案进行选择后做好优化处理。 　　根据路基填筑材料性质方面存在的差异，在实际施工工艺以及机械设备选择方面也存在较大的不同。在土石含量不同的情况下，对于不同的装载设备和挖掘设备，应该根据压实方式选择配套的机械设备。装载设备与挖掘设备的功能和机械性能都存在明显的差异，生产率也各不相同。而压实方式的不同也将影响到实际压实参数，并因此对压实设备类型进行了确定。对于不同设备来说，其都具有其特有的最佳运距。 　　以推土机为例，其是一种近距离运土以及铲图的机械设备，如果实际运土距离过长，则会使土壤发生漏损情况的同时影响到推土机设备的生产率，并因此增加单位工程量施工成本。铲运机方面，则是一种具有中远距离特征对土方进行转移的设备，如果运距在100m以下，卸土以及铲装过程则会因过于频繁对其最佳生产率产生影响，如果运距在2000m以上，也将因速度方面的限制影响到生产率，并增加工程成本。从这部分内容则可以了解到，机械配置方案的合理与否，不仅将影响到整个路基施工质量，且将对机械化机群利用率产生影响，并因此影响到整个系统的成本以及进度。通过对机械方案的科学配置，则能够在对质量进行保证的同时对施工进度进行提升，并获得机械使用成本的降低。 　　1.2 方案优化原则 　　在高速公路土方施工中，每一个机械配置方案都具有其所特定的工期、成本以