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剖析悬吊法现浇桥梁连续段施工技术 　　摘要：在桥梁施工中，我们会遇到很多问题，尤其是在施工中的质量控制过程中，本文从先简支后、拆卸施工工艺两方面，探究悬吊法现浇桥梁连续段施工技术，围绕这两个方面再继续进行深入探究，为类似工程提供施工质量控制措施。 　　关键词：施工技术；现浇连续段；桥梁；悬吊法 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　1 工程概况 　　在甘肃宁长公路工程中，有两座大桥，还有一座中桥，工程面临诸多苦难，如单价低，工期紧，在确保工程质量情况下为加快施工进度，节约工程投资，通过在政平大桥及马莲河大桥现浇桥梁连续段施工中优化施工工艺，加快了桥梁现浇连续段施工进度，还节约了大量的材料、人工等费用投入。政平大桥跨越无日天沟，桥位所在区地形开阔，桥面宽24 m（21m+2×1.5 m），上部采用5 m×20 m预应力钢筋混凝土连续空心板，全桥二联；下部0#桥台为扩大基础U型桥台，1#～4#桥墩及5#桥台为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。最大墩高16 m，桥梁全长113.29 m，起点桩号为K21+240，终点桩号为 K21+353.29，中心桩号为K21+300。马莲河大桥跨越马莲河，桥址处地层为表层黄土、下伏砂岩，位于马莲河河滩附近位置存在淤泥及流沙层。桥梁起点桩号为K22+230.354，终点桩号为K22+399.648，中心桩号为K22+315。桥面宽12 m（