高速铁路接触网接触悬挂.pptVIP

* 第二部分　高速接触网的结构特征 2.1 架空接触网的基本组成 （4）接触悬挂 　　接触悬挂是将电能传给电力机车的供电设备，包括承力索、接触线、吊弦、补偿装置、悬挂零件及中心锚结等元件。（旧） 接触悬挂是指安设于接触网支持和定位装置之上的，直接参与弓网受流完成电能传输的，由接触网线索及其悬挂零部件组成的结构的总称。 　　接触悬挂有不同的种类，种类不同，其组成不同，特性不同，用途不同。 2.1 架空接触网的基本组成 第二部分　高速接触网的结构特征 （4）接触悬挂 简单悬挂 简单链形悬挂 （法国） 复链形悬挂 （日本） 弹性链形悬挂 （德国） 第二部分　高速接触网的结构特征 2.1 架空接触网的基本组成 （4）接触悬挂 第二部分　高速接触网的结构特征 2.1 架空接触网的基本组成 （4）接触悬挂 接触网的三种悬挂方式（复链、弹链、简链）在国外高速客运专线中均有采用； 复链型悬挂的性能最为优越，也最适合于高速运行，但其结构太复杂，施工及运营维护不方； 弹性链形悬挂能满足高速弓网受流质量要求，但接触线动态抬升量大，容易产生疲劳，且弹性吊索安装、调整工作量大； 简单链型悬挂也能够满足高速弓网受流要求，国内具有丰富的设计、施工及运营经验，但静态弹性不均匀度较大，动态接触力标准偏差较弹链和复链大。 (1)日本：新干线 2