路基工程方案.docVIP

汉$宾区茅溪至红岩公路建设工程B标段 土石方开挖施工方案 编制： 审核: 审批： 陕西建工第十建设集团有限公司 2015年9月1日 路基工程 1 土石方工程 施工准备 施工测量 首先利用GPS对路基高程、中线、边线进行放样并根据现场实际情况布 设控制点以利于后期架设全站仪复测路基高程和位置，待挖机开通道路后使用 全站仪陆续复测直至满足设计要求 场地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干 净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。 B、 所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。 C、 所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。 防水、排水 施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。 挖方工程 路基挖方施工工艺流程如下：施工放样一-地表清理一- 分层开挖。 对土质、软石或风化岩石挖方采用挖掘机直接开挖，对于必须通过爆 破方能松动之岩石，在认真勘察现场后，本着避免扰动路堑边坡的原则，以小 型松动爆破为主。在较深的挖方地段严禁放大炮，以免影响边坡的整体稳定性， 发生挖方边坡塌落等不良后果。 无论采用何种方法进行开挖，事前均应对地表开挖线进行准确测量定 线。正确判定土、岩界限，并取得监理工程师认证。自开挖开始，就组织人力 跟随修整，自上而下严格按设计坡比进行路堑边坡修整，力求一次开挖修整成 型，不出现超、欠挖现象并注意清除边坡上之危石、松石。 C.对于土方路堑：若路堑短而深时拟采用横挖法施工；若路堑较长时拟 采用纵挖法；当路堑纵向长度和挖深都较大时拟采用混合式幵挖法；即将横挖 法与通道式纵挖法混合使用，先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘以增 加开挖作业坡面；开挖边沟、修筑路拱、削刮边坡、整平路基面拟采用平地机 配合其它土方机械和人工作业，开挖至设计线广2m范围时，一律采用人工刷 坡；若路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料， 设置渗沟等将地下水引出路外，再分层回填压实；若路堑路床表层下为有机土、 难以晾干压实的土、CBR值不符合要求的土或不宜作路床的土时，将清除换填 符合要求的土或片石。 石方幵挖：应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖 方式；凡能采用机械直接开挖的均应采用机械开挖，否则采用爆破法开挖，岩 石边坡和路基开挖均采用垂直和水平预裂爆破的施工方法。进行爆破作业时将 选用有施工经验，且经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，并根据爆 破试验确定的爆破参数进行炮位、炮孔深度和用药量设计，报监理工程师审批, 施工中采用机钻造孔。 爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管、线调查-＞炮位设计与设计审 批-＞ 配备专业施爆人员-＞用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石一钻 孔一爆破器材检查试验、炮孔检查与废碴清除-＞装药并安装好引爆器材-＞布置 安全岗和施爆区安全员-＞炮孔堵塞-＞撤离施爆区和飞石、强爆震波影响区的 人、畜-＞起爆一清除瞎炮-＞解除警戒一测定爆破效果（包括飞石、地震波对施 爆区内外构造物造成的损伤和损失）。 陕西建工第十建设集团有限公司 2 在实施爆破时，应特别注意挖方边坡和路基的稳定。对岩层节理发育或岩层 产状对边坡稳定不利的石方，拟用小型孔间微差爆破，小型排炮距设计边坡线的 水平距离不应小于炮孔间距的1/2;松动爆破炸药控制量为0. 35-0. 45kg/m3。当 开挖边坡外有必须保证安全的建筑物时，将采用化学爆破（无声爆破）或控制爆 破。 无论土方或石方开挖工程都要做好临时纵、横向排水设施，严禁产生 积水浸泡情况。 严格按设计图纸要求进行边坡修整。当边坡较高且多台坡设计时，变 坡点设宽lm的碎落平台；为保持上边坡的稳定，根据地质情况挖方坡脚分别 设上挡或留碎落台，在开挖过程中如遇土质变化需修改施工方案或边坡坡比时 及时报监理工程师审批。 对路堑边坡的防护，原则上在开挖结束后按设计进行施工，当出现地 质情况变化时，报经监理工程师同意，对其进行防护处理。 开挖过程中废方要及时运走，定点堆放，不能堆入路基上方增大边坡 承载力，对路基不利。废方的弃运堆放严格按设计规定弃至指定的弃土场，以 不占或少占农田、定点堆放为原则，并适当作防护工程避免造成水土流失。 （3）路基填筑 1） 、路基填筑 按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。 不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压 实机械的不同而分别控制。 2） 、路基填筑施工工艺 工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”， 陕西建工第十建设集团有眼公司 “三阶段”为：准备阶段…施工阶段…竣工阶段 “四区段”为：填筑区段…平整区段…碾压区段…检验区段 “八流程“为：施工准备…基底处理…分层填筑…摊铺平整…洒水