拖拉机故障特征剖析.docVIP

拖拉机故障特征剖析 　　摘要拖拉机各部位的故障总会通过一些特征表现出来，本文论述了拖拉机的一些反常现象及不正常响声，从而来判断拖拉机是否出现故障。 　　关键词拖拉机故障特征反常现象响声 　　0引言 　　拖拉机的故障是指其性能已不符合规定的技术指标和技术形态。拖拉机和其他机械一样，在使用过程中，由于零件的磨损、变形等原因，各部分的技术状态逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许极限时，就表明拖拉机已经出故障了。而拖拉机各部位的故障总会通过一些特征表现出来。 　　1反常现象 　　拖拉机的某一部件、总成或整机技术状态变坏，直接影响其正常工作。拖拉机的各种故障总是通过一定的特征表现出来。一般具有可听、可见、可嗅、可触摸、可测量的性质。这些特征表现在以下几个方面。 　　1.1作用反常 　　拖拉机的各个系统分别起着不同的作用，各系统的作用均正常时，整机才能正常工作，当某系统工作能力下降或丧失，使拖拉机不能正常工作时即说明该系统作用反常。例如：起动机不转、机油压力过低、发动机功率不足、离合器分离不彻底、悬挂农具不能提升、变速器挂挡或摘挡困难等。 　　1.2声音反常 　　声音是由物体振动而发出的。因此，拖拉机工作时发出有规律的响声是一种正常现象，如敲击声、爆燃声等，但当拖拉机发出各种异常的响声时，如摩擦噪声，即说明声音反常。 　　1.3温度反常 　　拖拉机正常工作时，发动机的冷却液温度、油温及后桥润滑液压油的温度，均应保持在规定的范围内，冷却液温度、油温应小于95 ℃，当温度超过规定限度或润滑部位相对应的壳体表面油漆变色、冒烟等，而且引起过热时，即说明温度反常。 　　1.4外观反常 　　外观反常即拖拉机工作时凭肉眼可观察到的各种异常现象。例如：冒烟、白烟、蓝烟、黑烟；漏气、漏水、漏油；零件松脱丢失、变形、错位、破损等。 　　1.5气味反常 　　发动机燃烧不完全、摩擦片过热及导线短路时有刺鼻烟味或烧焦味，即表明气味反常。 　　1.6消耗反常 　　拖拉机的主燃油、润滑油、冷却液及电解液等过量的消耗，或油面、液面的高度反常变化，均称为消耗反常。 　　以上几种反常，常常相互联系，作为某种故障的特征，先后或同时出现。 　　2不正常响声 　　零件的磨损、松旷或调整不当、维修质量不好等，会造成发动机内部不正常的响声。 　　发动机的响声是复杂的。往往一台发动机上，不同性质的故障反映出来的响声却有差异，加之正常响声和不正常的响声混杂在一起，有时不易分辨。要正确地判断响声的性质必须从发声部位、响声特征、出现时机和变化规律等方面仔细分析。 　　2.1活塞敲缸声 　　产生原因：由于活塞与气缸壁的磨损，造成气缸与活塞的间隙过大，当活塞受到高压气体作用时，在气缸内发生摆动而敲击气缸壁，发出响声。此外，由于磨损使活塞圆度超限、连杆弯曲、活塞销与连杆衬套配合过紧，也会引起活塞敲缸声。 　　活塞敲缸声的主要特征是：在发动机运转时可听到钝哑的敲击声，在低速时更为明显。在发动机低温时响声明显，温度升高后响声减弱或消失，若是某一缸的敲击声，则切断该缸的供油后减弱或消失；加入少量的机油，在启动发动机后的短时间内响声也会消失。 　　2.2活塞销响声 　　活塞销与连杆衬套，或活塞销座孔配合松旷撞击连杆衬套或活塞销座孔时会发出响声。 　　活塞销响声的主要特征是：在怠速和中速时响声比较明显，发出清脆“当当当”尖而强的响声。在缸套上部听比在缸套下部听到的声音大；发动机温度升高后，响声不减弱时还会明显些。这是与活塞的敲缸声明显的不同点。 　　2.3连杆轴承响声 　　产生原因：连杆瓦与轴颈配合松旷。 　　连杆轴承响声的主要特征：（1）在机器中部和下部可听到短促而比较沉重的敲击声，打开加油口盖听得更清楚；（2）在突然加速（由怠速转中速）或增大负荷时响声增 　　大；（3）在发动机温度升高时响声无变化。 　　2.4主轴承响声 　　产生原因：这种响声是主轴颈与轴承的配合松动后，在做功的瞬间相互撞击所产生的声音。 　　主轴承响声的主要特征：突然加速后在主轴承座附近有明显沉重的连续敲击声，负荷增加声音也增大；单缸切断供油时，响声无明显变化，相邻两缸切断供油时，响声会明显减弱；机油压力明显降低；发动机的温度升高后响声不变化。 　　2.5正时齿轮响 　　产生原因：主要是两齿轮的啮合间隙过大，传动时齿面相互冲击发出响声。此外，在维修过程中，如对曲轴轴承及凸轮轴轴承加工精度不高，造成曲轴和凸轮轴两轴线的不平行，或者更换曲轴及凸轮轴轴承后，改变了凸轮的啮合位置，也会发出响声。 　　正时齿轮响声的主要特征是：（1）在怠速或改变转速时，用金属棒抵在齿轮室盖上能听到喀喇喀喇或硬物撞击的尖叫声；（2）此响声会由凸轮轴传到发动机后部。 　　2.6气门弹