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抓斗式挖泥船开挖软岩剖析 　　摘要：抓斗式挖泥船以其设备简单、造价较低、能适应各种特定施工环境等优越性的一种比较先进的机械挖泥船，在疏浚市场已达到了举足轻重的地位。本文就富丸22m3抓斗式挖泥船在卡拉奇深水集装箱码头工程开挖软岩的施工进行统计探讨分析，旨在为今后类似工程的施工提供一定的借鉴。 　　关键词：抓斗船软岩开挖工艺效率 　　中图分类号：TU7文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1前言 　　随着国际航运、港口等行业的迅速发展，疏浚工程越来越重要，抓斗式挖泥船以其设备简单、造价较低、能适应各种特定施工环境等优越性的一种比较先进的机械挖泥船，在疏浚市场已达到了举足轻重的地位。本文以我公司富丸22m3抓斗式挖泥船为施工技术设备，依托巴基斯坦卡拉奇深水集装箱码头港疏浚与吹填工程，利用工程现场施工数据，结合多年的施工经验，对富丸22m3抓斗式挖泥船开挖软岩的施工进行探讨分析。 　　2富丸22m3抓斗式挖泥船简介 　　富丸22m3抓斗式挖泥船是我公司购置的全日产定位桩式全回转疏浚兼起重绳索式抓斗船，抓机型号SKK-30027GDT-L，配有一40t重力式碎岩棒，属非自航型。 　　抓斗船性能参数： 　　 　　 　　配置的抓斗参数： 　　 　　 　　适用范围及优越性：抓斗式挖泥船是单斗作业，可以配备多种不同型号的抓斗，甚至结构特强的超重型抓斗，可开挖多种类型的土质，开挖适应性较强；抓斗式挖泥船可以通过更换抓斗提升和启闭钢缆的长度，以满足施工中不同开挖深度的需要，只要挖槽能满足施工吃水便可以施工，可适用于开挖基槽、基坑、码头泊位区，开挖坝体，陆地开河等施工区；抓斗式挖泥船可以配备吊钩和碎岩棒等其它附属设备，兼做水上起吊设备和岩石预处理的凿岩船使用；抓斗式挖泥船与其它类型的挖泥船相比较，抓斗挖泥船的设备简单，挖泥机械的磨损部件少，船舶的造价相对较低；抓斗式挖泥船施工时占用水域较小，并且不受障碍物、块石以及垃圾等的影响。 　　3依托工程 　　卡拉奇深水集装箱码头港疏浚与吹填工程，疏浚方量约2400万方，土质以软岩砂岩、泥岩为主，含表层砂和部分硬度较强的砾岩，其土质强度大部分在0~4Mpa，标贯击数在100bls/210~10mm，港池以及航道设计底高程-16m，码头基槽设计底高程-18m，采用抓斗式和绞吸式挖泥船相互配合施工。绞吸式挖泥船开挖的土方通过排泥管线直接排至岸边吹填区和备土区，抓斗式挖泥船开挖的土方装入配套泥驳，运至监理工程师指定区域弃土。 　　代表性区域钻孔数值如下： 　　 　　 　　4抓斗式挖泥船施工方法 　　 （1）施工原理 　　抓斗式挖泥船是运用悬吊在吊机钢缆上的抓斗，依靠其自身的重力作用，张开抓斗放入水中一定深度，通过斗齿切入开挖材料和闭合抓斗来挖掘和抓取材料，再通过旋转起重吊机将装有开挖材料的抓斗提出水面一定高度，旋转到停在船边的泥驳上方，调整合适高度开启抓斗将挖掘的材料卸入泥驳里。卸空后，返回到挖泥处，进行下一轮的作业，重复循环作业完成施工任务。 　　(2）抓斗船作业流程 　　 　　(3）施工准备工作 　　根据施工区地质资料，考虑施工区生产船舶干扰较小的区域作为抓斗船生产区域。在开挖前，向作业人员进行技术交底，让其明白开挖过程中的注意事项。 　　（4）根据施工区土质情况，砂和粘土采用22m3标准型斗，软岩和砾岩采用15 m3准重量型斗施工。 　　（5）由于施工区域开阔，采用四锚定位法施工，船首两锚成八字布置，船尾两锚交叉布置，避免了用钢桩定位受水深、风浪等因素影响，提高了移船进关的速度，提高了有效生产时间。 　　（6）分层分条开挖，每层厚度大约1.5~2 m，每条宽度为20m。沿挖泥船前进方向每进次（分关）为6~7m，即由抓斗开口度确定；沿挖泥船左右平移每次（分条）为20m，即根据抓斗船宽度确定，略小于抓斗船宽度，可确保条与条之间搭接。 　　（7）根据土质情况及抓斗的开口度，先期需试验性开挖确定前移距，施工时尽量按照确定的前移距作业，因为前移距过大会留有埂子，前移距过小易出现纵向“倒斗”现象，导致深的地方挖掘更深。横向排斗开挖，下斗间距过大会留有埂子，过小会出现横向“倒斗”现象，实际开挖中，在操控室抓斗显示进行控制。 　　（8）尽量控制不要出现“倒斗”现象，特别是横向倒斗，使斗齿的切削力大大减小，影响开挖能力，同时易造成抓斗严重损坏和钢丝绳的严重磨损。 　　（9）开挖软岩时，a采用切角挖泥法充分利用抓斗容易抓住堑口的特点；b采用留埂挖泥法，即挖完第一关进到第三关，挖完第三关退到第二关，挖完第二关进到第五关，这种挖法，当挖去第一、三、五关后留下第二、四关即为土埂，容易抓挖；同时可将此两种方法与分层法结合使用，在开挖一层软岩后，可以让水浸泡十天左右再开挖