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技工学校一体化课程教学初析 　　 [摘要] 随着技工院校教学改革的推广,加快技能人才培养,推动技工教育可持续发展,解决技校毕业生所学的技能与所用之间偏差,一体化课程教学可帮助学生对专业理论的理解和动手能力的提高,激发学生自觉学习的兴趣,有效地提高教学质量。就汽修专业课程一体化教学进行了探讨。 　　[关键词] 一体化教学 激发兴趣 教学质量 　　 　　技工教育的宗旨是围绕我国工业化对技能人才的要求,培养具有基本专业理论知识和熟练操作技能的技能型人才。面对当前技术教育生源基础差,毕业生技能与现代企业要求相差甚远的现状,学校要想求得生存和发展,就必须从教研教改入手,转变教育理念,改革教学模式,大胆进行专业建设和课程整合,提高教学质量,扩大社会影响力。一体化教学就是根据这一宗旨,开展理论与实践相融合,知识学习与技能训练相结合的教学模式,有助于教学质量的提高和技能型人才的培养。下面,就一体化课程教学等问题进行探讨。 　　一、一体化教学的原则 　　将理论教学与实习教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一,开展技工学校一体化课程教学改革应遵循以下原则: 　　1.以综合职业能力培养为目标。课程内容与要求、课程定位与方向、教学过程与评价等都要符合职业能力培养,在教学过程中,进一步突出职业道德和职业素养的培养。 　　2.以典型工作任务为载体。要围绕典型工作任务确定课程目标,改革教学内容和教学方法,更加注重课程的实用性和针对性。 　　3.以学生为中心。构建有效促进学生自主学习、自我管理的教学模式,突出学以致用,在实习中体验工作的责任和经验,在工作中学习知识和技能,加快实现从学生到劳动者的角色转换。 　　二、传统的教育模式不适合现时代技工教学的要求 　　现代社会对技工教育提出新的要求,学校要想求得生存和发展,就必须改变传统的教学模式,创新教学方法,提高教学质量。树立一切为学生发展,以学生为本的观念;改革“填鸭式”课堂模式,实行理论与实习的一体化教学;改变学生被动听讲的局面,让学生“动”起来,在技能训练中掌握理论。多给学生自己动手操作的机会,使同学们从枯燥乏味的理论中解脱出来,获取他们需要的就业技能。传统的理论教学和实习教学分别进行,理论实践各自独立安排教学、考核和管理的教学模式已不适应新形势的需要。具体地说,理论教学的内容与实习课题(实习器材)往往不符,两者的教学进度也不一样,不利于充分发挥理论指导实践的作用,不利于学生对专业理论的理解和动手能力的提高。 　　三、一体化教学将理论教学与实习教学融通合一 　　所谓“一体化”教学,是指专业课的理论与实践教学有机地结合起来,实行教学一体化,教学场地一体化,教材一体化,教师一体化。一体化教学,通俗的理解是为了使理论与实践更好的衔接,将理论教学与实习教学融为一体,即实践―理论―再实践的一体化。其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式,根据技术教育培养目标的要求来重新整合教学资源,从而逐步实现了三个转变,即从以教师为中心如何“教给”学生,向以学生为中心如何“教会”学生转变;从以教材为中心向以教学大纲和培养目标为中心转变;从以课堂为中心向以实验室、实习车间为中心转变。例如,在上汽车发动机构造中配气机构的构造和工作原理这个课题时,老师首先讲述拆装要领及步骤,然后组织好学生进行拆卸,通过操作,学生对构造有了直观认识,之后讲解零件名称和工作原理,在讲工作原理之前提问学生,凸轮轴是根据什么冠名的,让学生思考,然后说明汽车零件名称绝大多数是根据它的功用或者形状命名的,接着老师边做示范,边引导学生给零件命名和表述配气机构的工作原理,最后由老师纠正和补充。通过以学生为中心,理论教学与实习教学融为一体,采用启发式教学方法,师生互动,学生积极性得到充分调动,学得轻松,记得牢固,增强了学生自主学习的信心,教学效果事半功倍。同时在教学过程中,注重安全意识,合作精神和职业道德的培养,防范实操教学过程发生设备及人身安全事故。 　　四、改革教学方法和教学内容 　　目前,技工学校学生基础差,用传统的教学方式讲授抽象的专业理论课,学生感觉较难入门,导致学习兴趣不高,容易产生厌学情绪,一堂课下来,真正系统理解掌握课程内容的学生不多。一体化教学利用实物直观演示,将机件的构造和零件名称、具体的工作原理展现在学生面前,便于激发学生的兴趣和理解,缩短认知过程,消除学生厌学情绪,提高他们学习的积极性。例如,讲授汽车自动变速器中的辛普森式行星齿轮机构工作原理课题(项目)时,把实物让学生操作,在老师的引导下,学生很快就能理解自转、公转、传动比关系的概念,绕过繁琐的单排行星齿轮机构运动特性方程的推导过程,做到可操作性强,浅显易懂,简单明了。当这个课题讲完时,抓住时机提问学生:要改变行星齿轮机构的传动比还需要一些什么执行元件才能实现?