浅述南京地铁商业物业品牌建设.docVIP

浅述南京地铁商业物业品牌建设 　　摘要：本文笔者首先介绍了地铁商业物业品牌建设的必要性，然后详细分析并介绍了南京地铁商业物业品牌建设的相关情况和措施。 　　关键词：地铁建设；商业；物业；品牌 　　地铁，不仅是安全、快捷、便利的交通工具，也是文化的载体。地铁文化实际上是城市文化的缩影，是城市精神的物化，同时也是城市实力的一种展示。南京地铁自设计、建设时就始终突出品牌，关注人文。2005年一号线开通运营后，提出地铁运营服务的核心价值――“驰载人文、身心直达”，用“人文”体现南京地铁特色，同时这也与南京作为六朝古都的文脉遥相呼应。既体现了服务价值，又扩展了服务内涵。 　　地铁商业物业，依附于地铁运营而存在，其功能、形象、品牌与运营服务品牌相得益彰。本文将就南京地铁商业物业的品牌建设进行初步小结、探讨。本文将地铁商业物业定义为：以地铁为载体而形成的地下、地上商业经营空间，包括地下商铺和地铁上盖物业。 　　一、地铁商业物业品牌建设的必要性 　　面对日益激烈的商业竞争，单纯依靠价格和质量的竞争手段已经适应不了眼前的需要。管理大师彼得?德鲁克曾说过“21世纪的组织只有依靠品牌竞争了，因为除此之外他们一无所获”。可见：品牌将成为企业打造核心竞争力，决胜竞争的锐利武器。地铁商业物业进行品牌建设必要性在于： 　　（一）地铁商业物业品牌建设与地铁运营品牌建设相得益彰 　　一方面，地铁运营品牌建设将有助于吸引客流，给地铁商业物业带来源源不断的商流。另一方面，地铁商业物业品牌建设不但为广大市民提供快捷、便利的商业配套服务，而且将吸引站外客流前来消费，间接提升运营客流，同时扩大运营服务功能，满足客流的多种需求。反之，低档、无序的地铁商业物业将给地铁运营品牌建设带来较大的负面影响。可见，地铁商业物业与地铁运营两者相辅相成，相得益彰。 　　（二）地铁商业物业品牌建设是城市发展的需要 　　以地铁车站为核心的地铁经济商圈正逐步形成城市经济发展的一道亮丽风景线。地铁的发展不仅优化了城市的交通服务功能，同时改变了整个城市的商业结构。地铁的发展促使零售、餐饮等商业资源向地铁沿线集中，地铁商业物业的发展使得城市商业区域范围得以扩大，地铁经济正成为现代城市商业发展的助推器。地铁商业物业品牌建设将进一步提升沿线商业形象、档次，推动城市商业发展。 　　二、南京地铁商业物业品牌建设 　　（一）南京地铁现有商业物业概况 　　南京地铁现已开通1、2、10号线和S1、S8五条线路，共92个车站，总里程180.5公里，运营日均客流量超120万人次，现有商业物业约27万平方米，经营类型包括站厅零星商铺、地下整体商铺、出入口小型上盖物业、大型上盖物业等。其中，地铁自营商业物业约6.7万平方米。南京地铁已与苏宁电器、麦当劳、肯德基、苏果、海王星辰、一伍一拾、深发展、交通银行等国内外知名品牌进行合作，提供包括餐饮、便利店、银行、百货等多种类商业服务。 　　2005年，南京地铁将一号线商铺整体租赁给苏宁电器公司经营。2010年，南京地铁一号线南延线、二号线开通后，除大部分商铺继续采取对外整租模式，开始逐步尝试商业物业自主经营，旨在加强自营商业物业的品牌建设。 　　（二）南京地铁商业物业自主品牌 　　2009年，南京地铁开始打造商业物业自主品牌――“地铁时光星街区”。我们对于该品牌诠释为：地铁宛如地下银河，地铁商业恰似银河里灿烂繁星，熠熠生辉。穿梭游弋在地铁星河，徜徉陶醉于购物天堂，畅想南京地铁美好时光。时光星街区是南京地铁继时光?韵房地产、时光文化传媒后，倾力打造的又一时光系列商业品牌。 　　（三）南京地铁商业物业品牌建设理念 　　1.品牌化经营 　　地铁商业物业由于其土地性质、产权特殊性，只租不售，因此，它不是通过物业销售来获得地产增值利润，而是通过持续的专业经营管理集聚人气，提升商业空间的价值，扩大租金收益。因此，地铁商业物业的品牌经营显得更为重要。 　　依托“地铁时光星街区”的品牌魅力，南京地铁与麦当劳、肯德基、华润苏果等商家结成战略合作联盟，与苏宁电器等商家结成紧密型合作，并积累了一批长期合作伙伴，从而确保了每建设一处地铁商业物业，均形成了客户的“简单复制”，从最大程度上缩短了招商周期，节约了招商成本，提高了招商成功率。 　　2.网络化经营 　　预计至2020年，南京将新建成9条线路，开通运营总里程386.6公里。随着南京地铁的网络化建设，南京地铁商业物业也将呈现网络化发展的态势。初步测算，2020年，南京地铁商业物业总面积将由目前的27万平方米扩大至50万平方米以上，租金年收益将由目前的7900万元扩大至1亿元以上。 　　地铁商业物业的网络化发展，将给城市商业规模、范围产生较大影响。地铁除了改变人们出行、消费习惯，还将将重新定位城市商圈结