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浅述沥青路面裂缝病害成因分析 　　摘要：近年来，我国的公路建设发展迅猛，城市道路和高速公路都广泛采用沥青路面结构形式，沥青混凝土路面在给人们带来交通便利的同时也产生了一些问题，尤其路面病害最为严重。路面病害的成因有多种，本文主要以沥青路面裂缝病害为中心进行论述，分析不同类型的裂缝病害产生的原因。 　　关键字：沥青路面#160;#160;裂缝病害#160;#160;成因分析 　　中图分类号： P632+.6 文献标识码：A 　　 　　沥青路面竣工完成之后，无论其基层是半刚性还是柔性的，在投入使用一段时间之后，都会发生各种形式的裂缝病害。通过调查发现，裂缝病害是沥青路面最为主要的病害之一，一般来讲，沥青路面的裂缝主要有横向裂缝、纵向裂缝以及不规则裂缝三种，每种裂缝的成因不尽相同，下面本文就对其分别进行具体的分析。 　　一#160;沥青路面横向裂缝病害的成因分析 　　横向裂缝主要指的是和道路的中心线几乎垂直的裂缝，横向裂缝有时还会伴随着少量的支缝。横向裂缝在沥青路面中出现是不可避免的。导致沥青路面出现横向裂缝病害的原因有多种，例如温度变化引发的裂缝，或者是半刚性基层反射裂缝等，下面本文就对每种成因进行论述。 　　（一）温度原因引发的裂缝 　　#160;#160;#160;#160;众所周知，由于沥青是一种具有粘弹性的材料，因此对于温度的变化具有很强的敏感性，当环境温度上升时，沥青具有较好是延展性；而当环境温度下降的时候，沥青混合料就会逐渐变得僵硬和脆弱，在这种情况下极易发生收缩变形，当这种收缩的拉应力超过了沥青混合料本身所能够承受的抗拉强度时，沥青里面就会被拉开，出现横向裂缝。目前，因为我国在沥青路面施工的过程中，部分采用优质改性沥青，材料质量优良，沥青本身的抗低温性能提高，因此由温度收缩而发生的横向裂缝在公路投入使用的前期较少出现，在这个过程中通过较好的开展养护工作，就能够很好的防止因温度原因而产生的横向裂缝。 　　（二）基层反射性裂缝分析 　　#160;#160;#160;#160;该因素在横向裂缝出现的过程中是一个不能够忽视的成因。通常情况下，在基层成型的过程中，因为基层材料保持失水收缩，往往会形成一定的横向裂缝。除此之外，基层材料也会因为温度的突然降低而诱发横向裂缝。所以说，沥青的收缩变形会产生一定的拉力，当这种拉力超过其本身的承受能力时，就会出现沥青面层底部拉裂，出现下层位移的情况，并且随着温度和湿度的不断变化也会导致沥青面层地面裂缝沿着竖向向上扩展到路表，这样将会使沥青路面产生横向裂缝。 　　（三）气候因素导致的横向裂缝 　　#160;#160;#160;#160;气候因素属于自然因素，例如气温的升降，降水的侵袭或者是冰雪冰冻的影响，这些都是不能够人工控制的，尤其是冰雪溶化后将会加速路面的破坏程度，进而产生横向裂缝，加之交通荷载的影响，会使得这种裂缝现象更为强烈。在不能够控制自然因素破坏的情况下，需要加大人工养护力度，以此来减少裂缝现象的发生。 　　（四）差异性沉降导致的横向裂缝 　　#160;#160;#160;#160;在软土地基和非软土地基的交界处，软土地基处理方法的变化处或者是构造物台背和路段的交接位置，都会因为地基或者是路基和构造物之间的半填半挖路基的衔接处引起的差异，会出现沉降现象，进而诱发基层错台开裂，从而反射到沥青路面而导致横向裂缝的出现。这种原因产生的横向裂缝，最容易出现在构造物众多的水网地区，且其分布的情况也较为广泛，需要采取措施加以改进，避免大范围的出现。 　　二#160;沥青路面纵向裂缝病害的成因分析 　　纵向裂缝是和横向裂缝相对的，它是和道路中心线大致平行的裂缝。纵向裂缝产生的原因也较多，主要有路面不均匀沉陷、路基压实不合理或者是施工过程中对于接缝的处理不到位都会出现纵向裂缝。具体说来，沥青路面出现纵向裂缝病害的主要原因表现在以下几个方面。 　　（一）不均匀沉陷导致的纵向裂缝 　　#160;#160;#160;#160;沥青路面在投入使用之后，会因为养护工作开展不到位，或者是因为施工过程中的处理不当，将会出现很多不均匀沉陷的现象，在这种情况发生之后，没有及时的采取补救措施，路面依然在使用当中，承受不同的压力荷载，这样将会加剧路面的沉陷，严重时将会导致纵向裂缝的出现。不均匀沉陷引发的纵向裂缝基本上呈现断断续续绵延的状态，裂缝很长，在处理的过程中也较为麻烦。 　　（二）地基原因导致的纵向裂缝 　　#160;#160;#160;#160;一些纵向裂缝的路段所处的地基并不是软土地基，但是却处于河谷或者是丘陵等低洼的地带，这种区域的地下长期的受到水的冲击和侵蚀，天然的含水量较高，因此说在设计和施工建设的过程中需要考虑这一点，尽量的采取措施降低含水量，确保地基的稳