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浅述桩基托梁挡土墙施工工艺 　　摘 要：论文讨论了在修建山岒重丘公路时，较陡山体边缘的路基必须采取科学合理环保美观的支护，确保公路的运营安全。防止路基垮塌，保证公路的运营安全，对高边坡边缘的路基支护具有相当的技术难度根据对路基挡防支护施工过程中，桩基开挖地质的取样，修正支护施工方法和支护参数，确保施工安全、快速，科学合理的对路基边坡进行支护。四川君羊建集团有限公司运用桩基托梁挡土墙的施工工艺，对路基的支护，效果明显，技术先进，取的很好的社会效益和经济效益。 　　关键词：桩基托梁；挡土墙；施工工法 　　中图分类号：TU75 文献标识码：A 　　1 工法特点 　　利用桩基托梁挡土墙支护路基，能有效地对地质较差，且相当高的边坡起到支护的效果，达到保持边坡水土地，保护环境的作用。根据对路基挡防支护施工过程中，桩基开挖地质的取样，修正支护施工方法和支护参数，确保施工安全、快速，科学合理的对路基边坡进行支护。采用桩基托梁挡土墙路基挡防的支护施工工艺，改变过去对山体进行大开挖修建路基的施工工艺，防止山体垮塌或山体滑坡，避免水土流失，美化环境，能满足环保要求。地质构造复杂，地质较差，边坡高度比较高的路基下边坡支护施工。 　　2 工艺原理与操作流程 　　采用桩基托梁挡土墙施工工艺，在山体边坡边缘修建桩基，作为修建路基下挡土墙的基础，桩基起到支护山体边坡和支承挡土墙的作用，通过修建桩基托梁挡土墙形成路基，防止了对陡峻破碎易垮塌边坡的大开挖，尽量减少山体的开挖，防止边坡垮塌，保持水土，防止水土流失。这种施工工艺能在很短时间内顺利完成。施工准备→场地清理→定桩孔位→桩孔开挖→制作安装桩基钢筋→桩基砼灌注→制作安装托梁钢筋→托梁砼浇注→挡土墙砼浇筑→挡土墙墙背回填→砼养护。 　　（1）桩基施工与桩孔开挖 　　测量放线，放好线路中心线、挡土墙、和各桩孔的设计轴线，开挖线、分段线等施工要点线及相应各桩的护桩，并作好桩点保护工作。全部桩孔采用人工挖孔，施工顺序：开挖操作平台→放样、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节锁口护壁→在锁口护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、提升设备、照明设施等→第二节桩孔开挖、清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和桩孔尺寸→拆上节模板、支第二节模板→浇灌第二节砼护壁工序，循环作业直到设计深度→检查基底持力层→清理松渣，检验桩孔→吊放钢筋笼就位→浇灌桩身砼。护壁施工采用定型钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U形卡连接，上下用脚手架管作支撑。砼用吊桶或串桶运输，机械浇筑，上部留20cm高的浇灌口，拆模后用砼堵塞密实以免渗水，砼强度达5MPa即可拆模。 　　（2）托梁施工 　　待桩基砼浇灌完毕，经检测合格后，即可进行托梁的施工。平整托梁下部的场地，且夯压密实，地基超挖部份用浆砌片石填筑密实。在平整后的场地上用砖砌筑一层，并用砂浆抹面收光，作为托梁的底模。侧模采用定型钢模板拼装而成，模板用U形卡连接。沿托梁两侧，搭设双排脚手架管，用以固定侧模模板，和作为施工作业人员的操作架，托梁横截面为1.5m*3.9m，其结构尺寸较大，为了在砼浇灌时，保证侧模的安全和稳固，应在侧模上沿梁体1.5m高，设三道φ16钢筋拉杆，沿梁体长度每隔0.6m设置1道φ16钢筋拉杆。 　　（3）C15片石砼挡土墙施工 　　待托梁砼强度达到75%以上时，方可进行托梁上部的砼挡土墙施工。根据各伸缩缝或沉降缝段的结构物尺寸要求，沿挡土墙墙身两外侧，搭设双排钢管脚手架，脚手架立杆底部要支垫牢固，其间距控制在1.0m内，层高为1.2m，由于此挡土墙较高，肢手架搭设必须保证要有足够的强度和刚度，搭设要符合施工规范要求。基础、墙身模板采用定型钢模板拼装而成，模板依靠搭设于墙身外侧的钢管肢手架固定，由于墙体横截面较大，沿墙身高度和长度每隔60cm设置1道φ16钢筋拉杆，用以保证浇灌砼时侧模不移位，模板安装时要牢固、稳当、平整，要满足砼表面平顺光滑的要求。 　　（4）钢筋制作 　　钢筋的加工制作，其弯起角度、弯钩长度、搭接长度、焊缝长度、焊缝厚度、焊缝宽度、主筋的数量、间距、箍筋的间距、数量等，必须符合设计图纸和施工技术规范要求。托梁钢筋按设计图纸在钢筋加工房下料加工，运至施工作业面绑扎成型。桩基钢筋笼在桩孔绑扎，用3t 的手动葫芦悬挂于用脚手架管搭设于孔口的井架上，借自重保持垂直准确下落，在钢筋笼主筋外侧上每隔2m设置耳环，控制保护层为5cm厚，钢筋笼边绑扎边下落，边焊接延长，直至下落就位。 　　（5）砼的浇筑 　　作为砼的原材料如砂、石、水泥等，必须满足业主提供的213国道紫坪铺库区淹没段改建工程《技术规范》中405节的要求。砼搅拌在规划的搅拌场地上集中搅拌，其施工要点如下：a、要严格按照监理部中心实验室审定的配合比进行配