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浅述桩板墙施工技术 　　摘要：本工程包括道路工程、排水工程、附属工程。施工重点是路基左右两侧的桩板墙，桩板墙的施工进度直接影响整个工程的进度。根据现场地形，左侧桩板墙紧邻防洪大堤，桩基施工采用人工挖孔桩，本文以该工程的左侧桩板墙施工为例，分析了关于桩板墙施工的几个技术要点。 　　关键词：桩基础工程；桩板墙施工；道路工程 　　1 工程概况 　　左侧桩板墙桩基紧邻防洪大堤基础，考虑到冲孔机冲击震动大，会威胁大堤安全，且原地面为1：2陡坡，无法摆放冲孔机，桩基施工方案按人工挖孔灌注桩。挖孔桩孔深在9m～18m之间。根据地勘资料及现场踏勘，挖孔桩土质有矿渣（锌品厂废弃）、碎砖、砂卵石、硬塑性粘土等，标高在柳江常水位77.5m以下会有渗水，若涌水量不大、孔壁较为稳定情况下可抽水开挖。 　　考虑到本工程左侧桩板墙特点，左侧桩板墙施工工艺流程为：施工准备→人工挖孔（含护壁）→安放钢筋笼（全长）→灌注挡土板板底以下桩基砼（圆柱部分）→安放5#、6#、7#钢筋（放一根7#筋立一块模板）→灌注挡土板部分桩基砼（平挡土板内侧即马蹄形部分，7#钢筋外露，留出挡土板位置）→绑扎挡土板钢筋→浇筑挡土板砼。 　　2桩基施工 　　2.1挖孔、护壁 　　开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。 　　挖孔及护壁施工流程：放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方 →支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业人工挖孔。 　　每个挖孔桩一天开挖进度一米，即一节护壁的长度，开挖完成当天就进行护壁施工，不允许开挖过深再进行施工护壁。 　　人工挖孔桩开挖前孔口周围做好防排水设施。在孔口处设高于地面30cm的混凝土锁口圈（详见护壁施工图）。挖孔桩开挖每掘进1.0m（一节护壁深度）时立即立模、安放钢筋灌注砼护壁一次。开挖时保护孔壁粗糙面，以提高桩侧摩擦力，桩截面尺寸必须满足设计要求。桩中线倾斜度不大于孔深0.5%。挖孔时遇到漂石或基岩可用风镐进行破碎（市内施工一般情况下不考虑炸药爆破）。弃土通过电动卷扬机提升后倾倒在孔外施工便道一侧，不得在孔口附近堆放，堆积到一定程度（以不影响其他工序施工为准）后集中用挖掘机装车运至弃土场。 　　护壁C20砼，厚20cm。形状考虑桩基及桩板墙成型需要，即挡土板底以下部分的护壁内空为圆形，直径2.2m；与挡土板搭接的桩基部分考虑预埋7#钢筋，护壁内空为马蹄形，马蹄形的半圆部分半径1.1m、长方形部分2.2m×1.5m。护壁钢筋采用Ф12，纵向及横向间距均为25cm，上下两节护壁通过纵向钢筋连接。 　　2.2 验孔、下钢筋笼 　　挖至设计标高并经监理、设计、地勘、业主联合验收合格后，用吊车将在K0+080钢筋加工厂事先做好的钢筋笼起吊装上平板车，运至挖孔桩所在位置，吊入挖孔桩内并安放好。吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，应采用焊接（搭接焊或帮条焊），双面焊接，接头数按50%错开。确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。 　　2.3灌注桩身砼 　　根据孔内地下水的情况而决定灌注方法，根据孔底标高及。 　　（1）干灌注砼桩方法 　　混凝土使用商品混凝土，直接由汽车泵泵入孔内，泵车导管口至混凝土面距离不超过2m，以免发生离析，每孔砼试件现场取样做两组。砼灌注完时，高度应高于桩顶设计高度30～50厘米，在初凝时进行凿除清掉。 　　（2）灌注水下混凝土 　　若孔内渗水量大难以及时排除时，为保证桩基质量，则应用导管水下浇筑混凝土的方法，确保施工质量。 　　混凝土的备料、施工配合比和坍落度在施工前按设计和规范要求进行办理。砼灌注是十分重要的工序，必须严格组织，操作人员所用拌合机、砼运输车、吊车等运转正常，保证正常供电，且备用发电机，，场地平整，材料充足且符合规范要求。所用的灌注混凝土采用商品混凝土，用砼输送车运到施工的桩前，并对准漏斗通过汽车泵将混凝土泵入漏斗中进行砼的灌注。灌注混凝土时，导管充满混凝土且缓慢下降塞球，当塞球达到导管底部1米时，将连接铁丝固定后，将漏斗装满，然后切断铁丝，继续连贯地灌注混凝土。灌注过程中，经常量测孔内混凝土面层的高度，及时调整导管埋入混凝土的深度（任何时候不得小于2m）。桩顶灌到设计标高后，再多灌一定的高度，超灌量约等于初灌砼量，初灌混凝土由于长时间与孔底泥浆接触混合，其品质已经严重劣化，采取超灌以保证设计标高以下的全部混凝土具有良好的质量