浅述水利工程大体积混凝土施工技术及裂缝控制.docVIP

浅述水利工程大体积混凝土施工技术及裂缝控制 　　【摘要】随着我国社会主义事业的不断发展，对于基础设施的建设越来越完善。水利工程作为一项惠民工程，在国民经济建设中扮演着重要的角色，起着极为重要的作用。水利工程的规模和数量不断扩大，混凝土施工技术的好坏直接影响整个水利工程的施工质量，尤其是大体积混凝土施工技术的应用在水利工程建设过程中占有重要地位。 　　【关键词】水利工程；大体积；混凝土施工技术 　　一、大体积混凝土施工技术 　　1、混凝土的运输 　　由于施工地点与原材料供应处往往不在一处，所以为了保障水利工程的质量，混凝土的运输方式需要根据实际进行选择。按照一般的要求，近距离的运输采用混凝土输送泵的方式，稍长距离的运输采用混凝土拌合器的方式，长距离的运输应采取混凝土输送车的方式，而混凝土泵适用于流动性的混凝土。当混凝土的运输距离超过250m时，最好采取混凝土运输车的运输方式。而在输送混凝土的时候，并不是简单地将混凝土装车就够了，而应有相应的程序，这样才能保证混凝土的状态，最终保证水利工程的质量。 　　以长距离的混凝土输送车方式和近距离的混凝土输送泵方式为例，在混凝土装入混凝土运输车前，应该检查好车内的积水是否排干。到达浇筑现场以后，在高速旋转之后，才能将混凝土混合物通过输送管输入泵车受料斗中。当采用混凝土运输泵时，应先将输送管用水泥砂浆润滑充足。在运输时，应保持连续的泵送，必要的时候可以降低泵送的速度以此来达到泵送的连续性；泵送的距离应保持在允许的最大距离之内，起始水平长度应大于15米；在向下输送混凝土的时候，输送管与垂线的夹角应不超过12°，防止混凝土堵塞的情况发生。在输送停止或者停泵时间较长时，应该清楚输送管内残余的混凝土，并且清洗泵机，以免发生损坏。另外，在高温或者低温的环境下进行输送时，应将湿帘或者保温材料覆盖管道。 　　2、混凝土的拌制 　　混凝土的拌制主要有两种方式――人工拌制和机器拌制。人工拌制的适用范围较小，在少量混凝土、塑性混凝土或者半干性混凝土的情况应用较多。但无论是哪种方式，最后的标准应该是搅拌均匀，石子的表面应包裹水泥砂浆，颜色无较大的偏差。要达到这一效果，混凝土的拌制应遵循步骤。首先，混凝土原材料应按照施工的比例配合而成，将偏差控制在规定的范围之内。 　　与此同时，混凝土的拌制也应注意季节对其的影响。当夏季普遍高温的时候，部分原材料升温过快，应搭棚对粗细骨料进行防晒，将混凝土的入模温度控制在30°以内。当冬季的时候，为了保证混凝土人模温度高于10°，应对材料进行预热。例如，通过试拌的方式确定骨料和水需要预热的最高温度；使用热水进行搅拌；将外加剂、水泥和参合剂运入暖棚进行预热。 　　3、混凝土的浇筑 　　在混凝土浇筑之前，工程师应该对混凝土的坍塌度、泌水度、含气量和入模温度等指标进行检测，再根据不同结构部位的构造，浇筑相应的施工工艺。在混凝土浇筑的过程中，应对混凝土进行振捣。现今在水利工程建设过程中，我们通常采用二次振捣技术，通过二次振捣技术能对尚未凝固的混凝土进行二次振捣，有效提高钢筋与混凝土之间的凝聚力，增强混凝土的抗裂性。由于混凝土的拌合料有振捣时暂时流动的特点，所以在对混凝土振捣时，拌合料中的粗骨料向下沉落并且互相华东挤紧，流动的水泥砂浆填充了滑料之间的空隙，空气以气泡的形式浮到表面被排出混凝土之内，这样便夯实了混凝土，提高了混凝土的强度和耐久性能。 　　分块浇筑时混凝土施工技术中另一种科学有效的方法，尤其对于水利工程大体积混凝土的施工，该技术能够有效缩小大体积混凝土内外的温差，保障工程的顺利进行。分块浇筑法又分为水平分段浇筑和竖向分层浇筑两种方法，其中我们将分层浇筑又分为以下三种方式，分别是全面分层、分段分层以及斜面分层，我们在施工时间较为充分的情况下，一般采用分层浇筑的方式来进行施工。在浇筑过程中尤其要注意工序之间施工时间间隔的把握，要合理把握每道工序之间的施工时间间隔，才能减少混凝土裂缝的出现，保障工程的质量。 　　4、混凝土的表面处理 　　在混凝土浇筑后，其表面会留有大量水泥浆，因此，要在混凝土浇筑后3～4小时内运用水长刮尺将其表面刮平，并且在水凝浆初凝前使用铁滚筒进行碾压，然后再利用抹子压实，这样不仅平整了混凝土表面，而且减少了混凝土表面裂缝的产生概率。 　　5、混凝土的养护 　　混凝土的内部温度和外部温度之差应控制在15°之内，所以应采取措施对水利工程混凝土表面进行养护。混凝土的养护方法主要有自然养护法和蒸汽养护法两种。当采取自然养护的方式的时候，应在混凝土终凝后，将草袋、麻袋、稻草等覆盖在构件上，通过洒水的方式使构件保持在湿润的状态。当采取蒸汽养护的时候，在混凝土浇筑完毕后应及时的浇水或者是采用湿棉布、湿麻袋等进行覆盖来养护，与此同时在进行蒸汽养护的