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浅述渠道衬砌混凝土裂缝成因及防治 　　摘要：由于混凝土的施工和本身变形、约束等一系列因素，施工后期混凝土表面普遍出现了裂缝。因为裂缝的存在和发展，破坏了渠道衬砌结构的整体性，影响了渠道衬砌的结构受力状况与稳定，给渠道衬砌结构的运行使用带来不确定性，而且易导致渠道衬砌内部钢筋锈蚀，降低渠道衬砌结构的耐久性，甚至会引起渗透变形，危及渠道衬砌结构的稳定性。由此可见，分析裂缝的成因，探讨防治措施，对渠道衬砌的应用有着极其重要的意义。 　　关键词：裂缝成因；混凝土施工；结构受力 　　Abstract: As a result of a series of factors of concrete construction and its deformation, constraint, construction of concrete surface cracks appeared in the late general. Because of the existence and development of cracks, failure of the whole channel lining structure, lining structure affects the stress condition and stability, create uncertainty for channel lining structure of the operation, but also easily lead to channel lining internal corrosion, reduce channel lining durability of the knot, even will cause the seepage deformation, endanger the stability of lining structure. Therefore, analysis of the causes of cracks, prevention and control measures, has important significance for the application of canal lining. 　　Key words: causes of cracks；concrete construction；force structure 　　中图分类号：TV554+.14文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　南水北调中线京石段应急供水工程明渠段共分53个施工标段，渠道为大面积薄板素混凝土结构，板厚8～15 cm,多采用专用混凝土衬砌机械施工。混凝土裂缝分类根据《南水北调中线京石段应急供水工程渠道混凝土结构裂缝检查判别标准》，渠道衬砌混凝土裂缝从其宽度、长度与深度上划分为3类混凝土裂缝；I类裂缝，缝宽≤0.2 mm，裂缝较浅，呈龟裂或细微不规则状；II类裂缝，缝宽在0.2~0.4 mm间，缝长0.2 mm，缝深基本穿透结构厚度；III类裂缝,缝宽≥0.4mm，缝深基本穿透结构厚度。 　　1.混凝土裂缝成因分析 　　混凝土是工程中使用最普遍，用量广泛的一种混合材料。虽然使用率高，但混凝土均匀性差，离散性大，特别容易产生裂缝。原材料原材料出现以下现象时较容易出现裂缝：骨料含泥量过大、粉尘较多，造成混凝土收缩增大；骨料颗粒级配不良。骨料粒径偏小、针片含量偏多，造成混凝土用灰量、水泥用量增多，混凝土收缩量增大；水泥标号偏高时，早期强度高，水化热集中，表面散热较快，内外温差较大，易产生温度裂缝。 　　收缩裂缝，混凝土微观裂缝一般肉眼看不到，它是内部固有的一种裂缝，也是不连贯的。宽度在0.05mm以下这种混凝土本身固有的微观裂缝，在荷载不超过设计规定的情况下视为无害。但宏观裂缝则要认真分析判断其形式。宏观裂缝一般则认为是宽度大于0.05mm以上的裂缝。收缩裂缝：即在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起混凝土收缩而产生的裂缝。收缩裂缝多为规则的条状，很少交叉，常发生在结构的变截面处，往往与受力钢筋平行。这种裂缝多发生在大体积的混凝土构件，危害较大，尤其是暴露在大气中的构筑物影响更大。如不加以防止，很可能会造成严重后果。 　　超载裂缝。即混凝土构件超载使用时，造成变形、受力不均等原因产生的裂缝，一般均发生在构件受力弯矩最大的部位，成条状，但分布不像收缩裂缝那样均匀，扩展方向也相反，一般沿受力钢筋垂直方向或斜向发展。产生超载裂缝的原因，往往是在施工中构件上受到了不适当的施工荷载或者上部建筑物过早施工。 　　沉降裂缝。即因地基差异沉降或构件结合不良、剪应力超过设计强度而产生的一种混凝裂缝。冰冻引