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浅述高速公路雨水利用 　　【摘要】通过调查发现我国北方高速公路数量很大，同时高速公路旁常常地势平坦、农田广布，如果对其上雨水进行合理收集，用于农业灌溉，能缓解我国北方地区农业的干旱问题。本文对高速公路雨水的利用意义进行阐述，并对高速公路所集水量可行性进行论证，得到水量可行的结论。同时，本文给出高速公路雨水收集的一些方法，为我国农业干旱问题提出一些建议，对缓解旱情具有一定指导意义。 　　【关键词】雨水收集；高速公路；农业灌溉 　　 　　0.引言 　　在我国北方的干旱半干旱地区，水资源往往在时空上分布不均匀，尤其是目前全球变暖的情况，更是加剧了水资源的不均匀性，夏季洪涝、春季干旱等现象更加严重。水资源的短缺已成为制约我国北方农业发展的重要因素。近年来频繁发生的干旱已经给我国农业生产造成了巨大的损失，这一情况暴露出我国农田水利基础设施十分薄弱，所以必须大力加强农田水利建设。 　　2011年的中央一号文件明确指出要大兴农田水利建设。到2020年，基本完成大型灌区、重点中型灌区续建配套和节水改造任务。加快推进小型农田水利重点县建设，因地制宜兴建中小型水利设施，支持山丘区小水窖、小水池、小塘坝、小泵站、小水渠等“五小水利”工程建设。大力发展节水灌溉，推广渠道防渗、管道输水、喷灌滴灌等技术，扩大节水、抗旱设备补贴范围。积极发展旱作农业，采用地膜覆盖、深松深耕、保护性耕作等技术[1]。这一文件的发布，会为我国农田水利建设带来巨大的发展。 　　把雨水收集与综合利用工作贯穿在经济社会发展的过程，是解决城市洪涝灾害、水资源短缺、干旱和半干旱地区农村缺水等问题的重要措施[2]。以河南省为例，河南境内主要高速公路通车总里程4841公里，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，目前全省高速公路在建里程596公里，到2010年通车总里程突破5000公里。同时高速公路旁常常农田广布、地势平坦，如果能将这一部分巨大的集水面积所集水量用于农田灌溉，能起到很好的效果，缓解我国北方的干旱问题。 　　1.高速公路雨水利用现状 　　雨水利用投入小、效益高，且具有良好的实现性，具有巨大的开发意义。我国在20世纪80年代城市化大规模发展后，开始关注雨水收集[2]。但目前雨水收集利用系统主要应用于住宅小区、公园和公共建筑物内,对于收集、处理道路雨水并进行绿化浇灌和道路养护等的研究尚未见报道[3]。一些大城市，如北京、上海、大连、西安、哈尔滨、郑州等城市的雨水收集利用已经取得了一定的成效[2]。在我国西北地区，也存在很多雨水集蓄工程，例如甘肃“121雨水急流工程”，指干旱地区的1户农民，在院子里砌100m2左右的水泥集流墙，挖砌2口蓄水窖，并利用其发展1亩左右的高效庭院经济[2]。在印度，高架的立交桥在雨水收集中派上了用场，市政部门在许多幅面比较宽的立交桥下修建了大型储水池[2]。 　　但是由于高速公路位于郊区，且跨度较大的原因，常常被人们忽略。我国高速公路雨水收集工作还没有得到重视，离规模化具有巨大的距离。 　　2.高速公路雨水利用意义 　　雨水集蓄节灌技术在农业上的运用是节水农业的发展趋势，而且发展集雨补灌节水农业具有实现降水资源的合理配置与高效利用、提高单位耕地产出效益和产品品质、促进农村经济发展和农业结构调整、改善农业生态环境等多种功能[4]。高速公路雨水收集利用同样具有重大意义。 　　2.1保证农业产量 　　降水量是影响我国北方粮食产量最大的因素，干旱的发生一般会严重的影响粮食产量，造成减产、甚至是绝收。北方平原地区，高速公路旁农田一般远离水源地，造成了灌溉难度大、灌溉费用高的问题。利用汛期高速公路所集水量，利用水窖进行保存，在干旱期利用水泵、微灌等设备对作物进行灌溉，可以保证、提高粮食产量，对我国北方平原地区农业生产具有重大意义。 　　2.2路基稳定 　　路基、路面病害的原因很大一部分就是降雨。如果能将路基范围内的雨水处理好，充分利用，可以使水对路基的危害降到最低，从而保证路基稳定，减少维护费用，提高高速公路的使用年限[5]。 　　2.3提高节水农业意识 　　我国虽然一直在提倡节水农业，但普及率仍然与发达国家相距甚远，科技含量也与发达国家相差很大。利用高速公路所集雨水，运用科技含量较高的灌溉设备，能提高全民农业节水意识，促进节水高水平技术的普及，建设水资源可持续利用社会、促进高科技农业的发展。 　　3.高速公路雨水利用水量可行性 　　以北方典型城市郑州为例，选取郑州市1979―2008年降水资料，经过计算得到郑州市年平均降水量为635.5mm。不考虑温度较低的可能引起降雪的时间，得到郑州市3―10月降水量每年平均为582.8mm（如图1）。以郑州市双向八车道高速公路为例，高速公路路基宽=路肩+行车道+中间带