船舶电网谐波分析与抑制的研究-信号与信息处理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 分类号： 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 船舶电网谐波分析与抑制的研究 硕士研究生 ：刘 欢 指 导 教 师 ：陈立伟 副教授 学 位 级 别 ：工学硕士 学 科 、 专 业 ：信号与信息处理 所 在 单 位 ：信息与通信工程学院 论文提交日期 ：2014 年 1 月 13 日 论文答辩日期 ：2014 年 3 月 11 日 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Eng Harmonic Analysis and Suppression for Power System of Ship Candidate: Liu Huan Supervisor: Associate Prof. Chen Liwei Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Signal and information processing Date of Submission: Jan. 13,2014 Date of Oral Examination: Mar.11 ,2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成 的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文 中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成 果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完 全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工 作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机 构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数 据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公 布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注 明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨工程大 学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 船舶电网谐波分析与抑制的研究 摘 要 随着近年来船舶上非线性电力电子装置日益广泛的应用，使得船舶电网中存在越来 越多的谐波污染，对船舶的安全性和经济性运行直接造成了影响。船舶电网的谐波污染 不仅会影响电力系统中各用电设备的正常运行，还会对通信系统和导航系统造成一定的 干扰。鉴于我国造船和海运事业取得的快速发展，船舶谐波治理将是一个不可忽视的问 题，所以研究如何使得船舶电网谐波含量降低，提高船舶电网的电能质量，无论对我国 船舶的安全航行还是经济运行都具有不可估量的意义。 本文首先介绍了谐波的一些基本概念，包括定义以及谐波的一些特点。研究了舰船 电力系统产生谐波的一些设备，以及船舶电网谐波的危害。介绍了船舶电网谐波分析的 传统算法—加窗插值 FFT 算法，对不同窗函数进行了频谱分析。提出 Kaiser 窗三谱线 插值 FFT 算法，推导了幅值、频率和初相位的插值修正公式。并运用所提算法分别对简 单信号和谐波含量丰富的复杂信号在基波频率变动和噪声干扰情况下进行了谐波分析， 仿真结果验证了所提算法的正确性和有效性。 其次对有源电力滤波器（APF）的分类和拓扑结构进行了介绍，着重分析了有源电 力滤波器的组成结构及基本工作原理。对现有谐波电流检测算法进行了研究，针对传统 基于瞬时无功功率理论 ip ??iq 检测算法检测精度与检测速度难以兼顾的缺点，提出运用 基于自适应滤波器的瞬时无功功率理论的 ip ??iq 检测算法，实现高精度检测谐波电流的 同时拥有较快的动态响应速度。 最后，运用 Matlab 中的 Simulink 工具箱对并联型有源电力滤波器进行仿真研究， 对组成有源电力滤波器的各个组成部分分别进行建模。并在三相电网对称与不对称情况 下分别进行仿真，验证了本文所提的谐波电流检测算法和所设计的并联型有源电力滤波 器正确性和有效性。 关键词：瞬时无功功率理论；有源电力滤波器；谐波分析；谐波抑制；FFT； 船舶电网谐波分析与抑制的研究 ABSTRCT The Harmonic Analysis and Supp