船舶自动化系统网络监测数据获取子系统的设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

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船舶自动化系统网络监测数据获取子系统的设计与实现-软件工程专业论文

万方数据 万方数据 Classified Index: TP399 U.D.C: 621.3 Dissertation for the Master Degree in Engineering DESIGN AND IMPLEMENTATION OF THE NETWORK MONITORING DATA RECORDING SUBSYSTEM BASE ON SHIP AUTOMATION SYSTEM Candidate: Lin cang Supervisor: Senior Lecturer Liu shu Associate Supervisor: Senior Researcher Liu junhe Academic Degree Applied for: Master of Engineering Speciality: Software Engineering Affiliation: School of Software Date of Defence: June, 2014 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 摘 要 现代船舶正向网络化、信息化、智能化方向发展,通过计算机网络,将导 航、驾驶、动力电力监控、损管等系统集成,形成有机整体,实现船舶各分系 统的统一监控管理和信息共享,构成船舶自动化系统。船舶各子系统均由各自 的网络接口连接到网络,系统配备标准化的操作站或显控台,分布安装在全船 的适当位置,在任何一台操作站上均可以对全船设备进行集中管理、监视和控 制。船舶自动化系统已成为未来船舶监控系统的发展方向。 本课题来源于中国船舶工业系统工程研究院,使用 C++、C#语言开发,共 分为报文录取、报文解析、网络解析三大模块。其中又细分为缓存数据、过滤 数据、录取报文、解析报文、存取文件、统计分析报文、定制报文协议、记录 日志、监控网络状态等子模块。论文中分别对上述模块的需求分析、概要设计、 详细设计以及实现进行了描述。 船舶自动化系统网络监测数据获取子系统是面向以太网网络的通用型报文 录取、报文解析系统,支持对已录取报文的概要性解析和从数据链路层到应用 层的详细解析,所有解析结果均以用户可理解的文本方式向用户展示;支持对 以协议为单位或以字段为单位的过滤和统计处理;支持自定义内存或文件的缓 存设置;支持对已录取到的报文数据进行持久化存储和加载;支持对各种应用 层协议格式的扩展定制及相应地解析;支持运行过程中的系统运行状态日志记 录;支持实时监测系统所在运行主机上的网络通信状态。 最后针对不同的模块设计相应的测试用例,经过后期的测试、迭代开发以 及实际使用。证明了船舶自动化系统网络监测数据获取子系统可用于实时录取 系统所运行网络上传输的数据,完成对网络中各报文数据的解析、显示、过滤、 统计分析、网络监测等功能。辅助用户对网络上各端点的通信功能进行试验、 调试。是现代船舶信息化必不可少的重要组成部分。 关键词:船舶自动化;网络监测;报文录取;报文解析 I - Abstract Modern vessel is developing forward to cyberization, informatization, intelligentization, integrating navigation, driving, power control, damage control, into an organic whole system, it makes various subsystems of the ship to be a unified monitoring and management and information sharing system, constituting ship automation systems. Every subsystems are connected to network by the interface, the system is equipped with standardized operating station which are installed in the right place of the whole ship, each one can be centrally managing, monitoring and control of the whole ship’s equipment. Ship automation system has become the future direc

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